Répondant aux questions de Defence Turk après le programme d'ouverture du Laboratoire de conception de véhicules aériens et spatiaux en partenariat avec TAI et l'UIT, Temel Kotil a annoncé que le système de drone de classe MALE ANKA volait avec le moteur PD-170 national et national. Temel Kotil a dit : « Vous avez dit qu'Anka a volé avec un moteur domestique ? Ce moteur est-il PD-155 ou PD-170 ? à notre question, "Oui, ça vole avec le PD-170." fait une déclaration.
Le projet de moteur d'UAV opérationnel, signé entre TEI et la présidence des industries de la défense (SSB) le 27 décembre 2012, comprenait le développement d'un moteur d'aviation turbodiesel avec des caractéristiques techniques supérieures en ligne avec les besoins des véhicules aériens sans pilote de classe MALE, avec des installations domestiques .
PD170, qui a été réalisé pour les besoins en moteurs des drones domestiques, en particulier ANKA UAV, a effectué son premier vol avec ANKA UAV le 27 décembre 2018. Un moteur plus puissant et moins consommateur de carburant que le moteur ANKA importé de l'étranger. De plus, le PD170 devrait être utilisé dans les drones AKINCI TİHA (AKINCI-C) et Bayraktar TB3.
Moteur PD-170
Précisant qu'en janvier 2021, des négociations ont eu lieu avec la Thaïlande, la Malaisie, le Pakistan et même les États-Unis pour l'exportation du moteur de drone PD170, le directeur général de TEI, le professeur. Dr. Mahmut Faruk Akşit a déclaré qu'il s'agit d'un produit qui se distingue par ses économies de carburant et son coût. Concernant le PD-170, Akşit a déclaré: «Nous sommes fiers de dire qu'il n'y a pas de moteur UAV avec cette performance dans cette classe en Amérique. Bien sûr, ils ont leur propre compagnie automobile. Mais il n'y a personne qui puisse produire cette puissance avec cette consommation de carburant à haute altitude comme la nôtre. Même eux sont intéressés. il a dit.
Ressources: defenceturk
Soyez le premier à commenter