ANKA UAV produit par TAI a volé pendant 30 heures et 30 minutes lors d'une sortie. ANKA UAV a battu le record du vol le plus long.
L'assemblage et la production du véhicule aérien sans pilote ANKA, qui a été conçu par les ingénieurs de Turkish Aerospace Industries (TUSAŞ) et auquel de nombreux sous-traitants locaux ont participé, ont été achevés et ont quitté le hangar lors d'une cérémonie tenue dans les installations de TUSAŞ le 16 juillet 2010. Le véhicule aérien sans pilote ANKA de TUSAŞ, qui a effectué son premier vol en décembre 2010 et est entré dans l'inventaire en 2013, a battu son propre record de temps d'antenne tout en effectuant plus de 100 30 heures de vol dans le ciel. ANKA, qui est resté dans les airs pendant plus de XNUMX heures, visait à être le meilleur système opérationnel au monde dans sa catégorie.
ANK-S
Le système ANKA-S, conçu selon les normes de sécurité internationales avec l'intégration de charges utiles de nouvelle génération et d'installations nationales, a pris sa place dans l'inventaire comme l'un des systèmes les plus compétents de sa catégorie en termes de sécurité et de capacité d'exploitation avec son ordinateur de contrôle de vol national, son ordinateur de contrôle national d'aéronef et son IFF national.
Le projet de drone ANKA-S, MALE (Medium Altitude Long Airborne) a été mis en œuvre en tant que sous-type de systèmes de drones ANKA le 25 octobre 2013 avec l'accord de production entre la présidence de l'industrie de la défense et les industries aérospatiales turques. ANKA-S, développé sur la base des systèmes ANKA et ANKA Block-B, est entré en service en 2017.
Une autre caractéristique de la version S est que le système peut être contrôlé depuis le satellite. Une zone opérationnelle étendue est créée en augmentant la distance de contrôle avec la possibilité d'être contrôlé à partir du satellite. Jour et nuit, y compris les mauvaises conditions météorologiques, tâches d'intelligence d'image en temps réel pour la reconnaissance, la surveillance, la détection de cibles fixes/mobiles, l'identification, l'identification et le suivi, l'exécution de tâches de diagnostic, de suivi et de marquage avec une nouvelle génération électro-optique/infrarouge caméra, le support de communication air-sol/sol-sol est fourni avec la mission MAK et le relais radio.
Ressources: defenceturk
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