Yapi Merkezi, qui a réalisé d'énormes projets dans le monde, sera la ligne de train la plus rapide d'Afrique de l'Est, et après les première et deuxième phases du chemin de fer Tanzanie Darussalam-Mwanza, elle entreprendra également les travaux de la 3ème phase de la ligne de chemin de fer s'étendant de Makutupora à Tabora, ajoutant un nouveau à ses succès.
En plus de tous les travaux d'infrastructure dans le projet de chemin de fer à voie unique clé en main en Tanzanie, Yapı Merkezi a entrepris la construction d'un total de 7 gares entre les villes de Makutupora et Tabora, la construction du chemin de fer à voie unique de 358 km, la signalisation , télécoms et électrification. Le coût du projet, dont la livraison est prévue en 46 mois, est de 1.9 milliard de dollars. Dans les prochains jours, la 4ème phase du projet sera signée et cette dernière phase sera confiée aux Ingénieurs Turcs.
Yapı Merkezi a ajouté une nouvelle à ses réalisations en Tanzanie. La cérémonie de signature du projet de conception et de construction du chemin de fer électrique de la ligne standard Makutupora-Tabora (LOT 3), qui s'est tenue au bureau présidentiel de Tanzanie le 28 décembre 2021, a été suivie par la présidente de la Tanzanie, Samia Suluhu Hassan, la directrice générale de TRC, Masanja Kadogosa, l'ambassadrice. de Tanzanie Dar es Salaam Dr. Mehmet Güllüoğlu, et Erdem Arıoğlu, vice-président du conseil d'administration de Yapı Merkezi İnşaat, avec une grande cérémonie.
Le projet, qui est la 1.211ème phase du chemin de fer de 3 358 km qui reliera Dar es Salaam et Mwanza une fois achevé, est également d'une importance capitale pour la ligne de chemin de fer Tabora – Kigoma à la frontière burundaise, qui est également inclus dans le programme d'investissement de Chemins de fer de Tanzanie (TRC). Le projet LOT 3, d'une longueur d'environ 7 km en une seule ligne, sera construit clé en main. En plus de tous les travaux d'infrastructure, la construction d'un total de 358 gares entre les villes de Makutupora et Tabora, la construction d'une voie ferrée à voie unique de 46 km, des travaux de signalisation, de télécommunications et d'électrification font également partie du projet. Le coût du projet, dont la livraison est prévue en 1.9 mois, est de XNUMX milliard de dollars.
S'exprimant lors de la cérémonie de signature du projet, Erdem Arıoğlu a déclaré : « Nous sommes heureux d'en ajouter un nouveau aux nombreux projets réussis que nous avons réalisés en Afrique jusqu'à présent. Notre société a entrepris la construction des deux premières parties du chemin de fer Dar es Salaam-Mwanza, la ligne ferroviaire la plus rapide d'Afrique de l'Est, que nous développons en Tanzanie, d'une longueur de 705 km, s'étendant de Dar es Salaam à Makutupora. Les responsables de Tanzania Railways ont été très satisfaits de la minutie et de la qualité du travail de Yapı Merkezi, qu'ils nous ont confiés avec une autre partie de cette très importante ligne de chemin de fer de la République de Tanzanie.
Soyez le premier à commenter