Une flotte de bus pouvant également être utilisés comme trains a commencé à fournir des services de transport public au Japon. Les trains-bus appelés DMV (Dual-Mode Vehicle), qui signifie véhicule à double fonction, peuvent circuler aussi bien sur le rail que sur la route.
Les DMV de la taille d'un midibus, qui ont commencé à desservir la province de Tokushima dans le sud du pays, ont des roues en acier qui leur permettent de se déplacer sur les rails ainsi que leurs pneus normaux.
Les roues en acier reposent sur la piste, déconnectant les pneus avant du sol. Les roues arrière maintiennent leur connexion avec le rail pour la propulsion.
La raison en est le déclin et le vieillissement de la population
La principale raison d'adopter une solution de véhicule à double fonction dans la région est de réduire les coûts de transport dans les zones rurales, dont la population diminue et vieillit rapidement.
Shigeki Miura, directeur général de la société qui exploite les DMV, a déclaré à Reuters que les DMV atteignent la population locale en bus et peuvent également les transporter sur les chemins de fer : « Nous espérons que cela deviendra une très bonne forme de transport public, en particulier dans les zones rurales avec un vieillissement de la population".
Les DMV d'une capacité de 21 passagers peuvent atteindre des vitesses de 60 kilomètres par heure en tant que trains. Sur les routes normales, cette vitesse monte à 100 kilomètres par heure.
Les véhicules diesel de différentes couleurs relieront plusieurs petites villes au large de l'île de Shikoku dans le sud du Japon et offriront aux passagers une vue sur la mer. (euronews)
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