Toyota a présenté le tout nouveau bZ4X avec sa première mondiale. Le bZ4X s'impose comme le premier modèle de la gamme de produits bZ, les véhicules électriques à batterie de la marque.
La version de série, la bZ4X, dont la conception et la technologie ont été développées conformément au concept présenté au début de cette année, est devenue le premier modèle de Toyota à développer dès le début la batterie électrique. Le nouveau modèle était également le premier Toyota à disposer d'une plate-forme développée spécifiquement pour les véhicules électriques à batterie.
Grâce aux 25 années d'expérience de Toyota dans la technologie des batteries dans les véhicules électriques, le modèle bZ4X a également atteint une qualité, une durabilité et une fiabilité de premier plan. Le bZ4X peut parcourir plus de 71.4 kilomètres avec une seule charge avec une batterie au lithium haute densité d'une capacité de 450 kWh.
Performances élevées du moteur électrique et de la batterie
Propulsé par un moteur électrique de 150 kW, le modèle électrique produit 204 ch de puissance et 265 Nm de couple dans sa version à traction avant. L'accélération de la bZ0X de 100 à 8.4 km/h était de 4 secondes, avec une vitesse maximale de 160 km/h. La transmission intégrale bZ4X a 217.5 PS et 336 Nm de couple et peut accélérer de 0 à 100 km / h en seulement 7.7 secondes. La fonction de fonctionnement à pédale unique augmente la régénération d'énergie du frein, permettant au conducteur d'accélérer et de décélérer en utilisant uniquement la pédale d'accélérateur.
En démontrant son expertise dans les véhicules électriques, Toyota a développé la batterie pour donner 10 pour cent des performances d'origine même après 240 ans (90 150 kilomètres) de conduite. La batterie, qui maintient sa fiabilité même à des températures inférieures à zéro grâce à son système de chauffage efficace et performant, peut atteindre 80 % de sa capacité en 30 minutes environ avec le système de charge rapide de XNUMX kW.
Cependant, l'autonomie du bZ4X peut être maximisée avec le panneau solaire en option. Ces panneaux chargent la batterie du véhicule en générant de l'électricité à partir de l'énergie solaire avec zéro émission et zéro coût. Toyota estime que les panneaux solaires peuvent stocker de l'énergie pour fournir une autonomie annuelle de 1800 km. Les panneaux solaires peuvent stocker de l'énergie pendant la conduite ou le stationnement.
Le bZ4X a été le premier Toyota à être construit sur la plate-forme e-TNGA, qui a été développée spécifiquement pour les véhicules électriques à batterie. Avec la nouvelle plate-forme, la batterie est intégrée comme partie intégrante du châssis. En même temps, grâce au positionnement de la batterie sous le plancher, il présente un centre de gravité bas, une répartition idéale du poids avant/arrière, une grande rigidité de la carrosserie pour une sécurité, une conduite et une tenue de route parfaites. La nouvelle plate-forme flexible e-TNGA sera également utilisée dans les futurs modèles bZ.
Alors que la Toyota bZ4X se distingue par ses caractéristiques dynamiques, grâce à la nouvelle plate-forme, un empattement long et un large espace de vie dans la cabine ont été obtenus. Étant un SUV grand et confortable, le bZ4X offre également des performances hors route de pointe avec ses quatre roues motrices et ses moteurs électriques sur chaque essieu. Le design extérieur fluide et puissant met l'accent sur le style électrique et SUV du véhicule, tandis que le design avant « tête de marteau » de la nouvelle gamme de modèles souligne la position ferme.
L'habitacle du véhicule, quant à lui, a été conçu sur le thème de « lagom », qui est un mot suédois et signifie « juste en place ». Reflétant le confort et l'espace d'un salon, l'habitacle est complété par un toit panoramique et des matériaux souples. Le tableau de bord fin et positionné bas augmente la sensation d'espace et offre un meilleur angle de vision. Le combiné d'instruments TFT de 7 pouces est placé juste au-dessus de la ligne de direction, permettant au conducteur de lire les données avec un minimum de mouvements oculaires.
L'empattement long offre un espace pour les jambes de premier ordre pour tous les passagers, ainsi qu'un volume affirmé dans l'espace de chargement. Avec les sièges en position normale, une capacité de bagages de 452 litres est offerte.
En regardant les dimensions extérieures de la Toyota bZ4X, elle révèle également les avantages de conception apportés par la plate-forme e-TNGA. Par rapport au RAV4, le bZ4X est plus bas de 85 mm, a des porte-à-faux avant-arrière plus courts et un empattement 4 mm plus long que le RAV160. L'agilité générale du véhicule est également évidente avec son rayon de braquage de 5.7 mètres, le meilleur de sa catégorie.
La bZ4X électrique de Toyota est équipée du système Toyota Safety Sense de troisième génération, sans compromis sur la sécurité. Avec des fonctionnalités nouvelles et améliorées, il peut prévenir les accidents en réduisant de nombreux risques. La plage de détection du radar à ondes millimétriques et de la caméra utilisés dans le véhicule a été étendue, augmentant les performances de chaque fonction. De plus, des mises à jour logicielles à distance peuvent être effectuées pour le véhicule avec le nouveau système multimédia.
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