Avec le tunnel de Pirinkayalar, les franchissements dont le danger augmente en hiver deviendront de l'histoire ancienne

Avec le tunnel de Pirinkayalar, les franchissements dont le danger augmente en hiver deviendront de l'histoire ancienne

Avec le tunnel de Pirinkayalar, les franchissements dont le danger augmente en hiver deviendront de l'histoire ancienne

Le président Recep Tayyip Erdoğan a assisté à l'ouverture du tunnel de Pirinkayalar, qui relie l'est et le sud-est de l'Anatolie à l'est de la mer Noire, par vidéoconférence. Le ministre des Transports et des Infrastructures Adil Karaismailoğlu a souligné que les traversées qui obligent les conducteurs, en particulier pendant les mois d'hiver, deviendront de l'histoire ancienne et a déclaré que le temps de transition avait été réduit de 20 minutes à 5 minutes.

Dans son discours à l'ouverture du tunnel de Pirinkayalar, le ministre des Transports et des Infrastructures Adil Karaismailoğlu a attiré l'attention sur le fait que pendant les gouvernements du parti AK dirigés par le président Recep Tayyip Erdoğan, ils ont pris la longueur de route divisée d'Erzurum de 49 kilomètres et l'ont augmentée 12 fois à 620 kilomètres.

LES TRANSITIONS À DANGER CROISSANT AU COURS DES MOIS D'HIVER FERONT L'HISTOIRE

Notant qu'ils travaillent intensément sur 20 projets d'autoroutes qui sont toujours en cours dans la province d'Erzurum, Karaismailoğlu a souligné que les travaux se poursuivent sur 13 projets d'autoroutes différents dans tout Artvin. Karaismailoğlu a poursuivi ses évaluations comme suit :

« Le tunnel Pirinkayalar sur l'autoroute Erzurum-Artvin soulagera le passage à niveau de Pirinkayalar, où la circulation est interrompue dans des conditions hivernales rigoureuses, où il y a 22 virages raides et étroits dans une topographie difficile. De cette façon, il sera beaucoup plus facile pour notre frère d'Erzurum d'atteindre son frère de la région de la mer Noire. Les traversées qui obligent les conducteurs, surtout pendant les mois d'hiver, deviendront de l'histoire ancienne. La région où a été réalisé notre projet étant une zone naturelle protégée du 1er degré, nous avons travaillé avec une haute sensibilité environnementale. Tunnel de Pirinkayalar ; Il s'agit d'un projet de tunnel d'une longueur de 2 272 mètres, d'une longueur de route de connexion de 70 mètres et d'une longueur totale de 3 342 mètres.

LE TEMPS DE TRANSITION SERA REDUIT A 5 MINUTES

Déclarant que le tunnel a raccourci la distance de transport sur la ligne existante de 680 mètres, Karaismailoğlu a attiré l'attention sur le fait que le temps de transit est passé de 20 minutes à 5 minutes. Le ministre des Transports, Karaismailoğlu, a déclaré : "Avec le lancement de notre projet, nous avons augmenté la longueur des tunnels sur nos autoroutes de 19 au cours des 13 dernières années, de 50 kilomètres à 639 kilomètres." . Avec nos projets, nous augmentons la capacité de la logistique maritime, routière et internationale des deux villes en reliant en toute sécurité Erzurum, Artvin, la route côtière de la mer Noire, le port d'Artvin, la porte frontière de Sarp. Nos routes, qui sont des indicateurs de civilisation, ajoutent également de la vitalité à la production, à l'emploi, au tourisme et au commerce de la région.

Après l'ouverture, le ministre des Transports Karaismailoğlu a traversé le tunnel avec sa voiture.

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