La municipalité métropolitaine d'Ankara a organisé le programme "Longing Ends: Başkent Meets New Buses" pour 85 bus qui ont été amenés dans la capitale et ont commencé à fonctionner aujourd'hui. S'exprimant lors de la cérémonie organisée avec la participation du président du CHP Kemal Kılıçdaroğlu, du président du parti IYI Meral Akşener et du président du parti démocrate Gültekin Uysal, le président de l'ABB Mansur Yavaş a déclaré : « Fin 2022, 355 bus, dont 22 sont de nouveaux bus et 377 dont des bus électriques convertis, nous mettrons notre véhicule au service des habitants d'Ankara.
La première livraison des bus amenés à Başkent a été effectuée à la suite de la lutte persistante du maire métropolitain d'Ankara, Mansur Yavaş, qui a souligné à chaque occasion que le dernier achat de bus avait été effectué dans le Başkent en 2013 et que les bus existants desservant sont deux fois aussi vieux que le monde.
Organisé par le maire métropolitain Mansur Yavaş, le programme "Longing Ends: The Capital Meets with New Buses" s'est tenu au campus de la 85e région d'EGO pour 3 bus avant leur premier voyage. Le président du CHP Kemal Kılıçdaroğlu, le président du parti IYI Meral Akşener, le président du parti démocrate Gültekin Uysal, le vice-président du parti Saadet, le Prof. Dr. Sabri Tekir, députés, vice-président, maires de district, membres et bureaucrates du conseil municipal métropolitain, représentants d'ONG et de nombreux muhtars y ont participé.
DES PRÉSIDENTS GÉNÉRAUX AU PRÉSIDENT YAVAS
Participant à la cérémonie, le président du CHP, Kemal Kılıçdaroğlu, a fait l'éloge du maire métropolitain d'Ankara, Mansur Yavaş, qui a signé de nouveaux projets :
"Si le bus n'a pas été pris depuis 2013, il y a un problème, et s'il y a un problème pour notre maire métropolitain qui essaie d'obtenir un bus, il y a un obstacle. Si des millions de nos enfants n'accèdent pas à Internet, nous avons un problème que ce soit pendant la pandémie ou non. Si des centaines de milliers de nos enfants se couchent le ventre vide, il y a un problème. Si nos jeunes s'inquiètent pour leur avenir et se demandent comment partir à l'étranger, nous avons un problème. Si la livre turque se transforme en timbres contre des devises étrangères, nous avons un problème. Chers amis, notre maire de la municipalité métropolitaine s'est très bien exprimé, il a dit que j'avais payé une dette de 4 milliards de lires et que je n'avais pas contracté de prêt bancaire, à l'exception du prêt pour le bus. Cela signifie que vous pouvez gérer une ville sans emprunter d'argent. Monsieur le Président, vous avez dit que vous n'avez pas besoin de projets fous, ce pays a besoin d'hommes intelligents, pas de projets fous. Devant tous les habitants d'Ankara, je voudrais vous dire merci.''
La présidente du parti IYI, Meral Akşener, a exprimé sa satisfaction des services rendus à Ankara par les mots suivants :
«Je suis très heureux d'être témoin d'un si bon travail. Aujourd'hui, nous voyons la performance de M. Mansur Yavaş en tant que maire de la municipalité métropolitaine d'Ankara, comme c'était le cas hier, et que les moindres accusations contre lui ne se trouvent pas aux yeux des citoyens, et qu'il se tient aux côtés des citoyens en tant que personne honnête, travailleuse et tangible. Je dis devant tout le monde, qu'Allah soit satisfait de vous, que vos amis soient satisfaits de vous, nous sommes satisfaits de vous, j'espère que les habitants d'Ankara seront également satisfaits de vous."
Dans son discours lors de la cérémonie, le président du Parti démocrate Gültekin Uysal a déclaré : « Avec les élections locales de 2019, nous sommes tous en paix avec nos cœurs, en tant que résident d'Ankara, où il est en charge de la municipalité métropolitaine d'Ankara, dont nous voulons sont sûrs, de l'enlèvement du voile. 801 millions de dollars ont été dépensés pour Ankapark plutôt que pour les besoins de la nation, mais cela n'est pas comptabilisé, donc nos citoyens paient ce coût dans un pays où le contrôle administratif, politique et judiciaire n'est pas possible.
YAVAŞ : « NOUS AGISSONS POUR MINIMISER LES PROBLÈMES DE NOS CITOYENS »
Slow, qui a commencé son discours en disant : « Nous avons toujours attiré l'attention sur deux points avant et après le processus électoral », a déclaré :
« Le premier était de faire prévaloir une approche de gestion transparente, participative et responsable. Nous avons reçu de nombreux prix, dont le « Prix de la capitale mondiale du maire » et le « Prix international de la transparence », au nom de 6 millions d'habitants d'Ankara, pour notre travail sur cette question. La seconde était de proposer une conception de la municipalité qui donne la priorité à la santé des gens et à la vie des gens. Nous aurions dû être différents, nous aurions dû déterminer notre sujet comme une compréhension qui facilite la vie humaine, augmente le bien-être de nos concitoyens et considère leur santé. Nous avons pris des mesures immédiates pour minimiser les problèmes de nos citoyens, qui devaient attendre sous la neige, le soleil et la pluie, et qui avaient des difficultés dans les bus surpeuplés car aucun bus n'avait été pris depuis 2013. »
Rappelant que si la population d'Ankara était de 2010 millions 4 460 en 2, 37 2020 5 bus desservis, Yavaş a déclaré : « En 663, le nombre de bus à Ankara, dont la population était de 1547 millions 2013 12, est tombé à 21. Alors que la population d'Ankara a augmenté de 12% depuis XNUMX, le nombre de véhicules actifs au sein de la direction générale de l'EGO est tombé à XNUMX%. Ce rapport inverse a révélé l'inverse non seulement des chiffres mais aussi d'une approche de gestion. Pire encore, l'âge moyen de notre flotte était de XNUMX ans. Cette situation nous a donné de nouvelles responsabilités dès notre entrée en fonction. Nous sommes intervenus immédiatement et avons terminé nos négociations et nos préparatifs. Pendant que le processus se déroulait, tout le public a suivi quel genre de difficultés nous avons rencontrées, mais finalement nous sommes ici et nous sommes en paix car nous allons rencontrer nos citoyens d'Ankara avec nos nouveaux bus.
« J'EXPÉRIENCE LE BONHEUR DE LA CONSCIENCE »
Poursuivant son discours en disant : « J'ai vécu à la fois le bonheur consciencieux et les avantages d'une municipalité transparente depuis le jour de mon entrée en fonction », a déclaré Yavaş que les appels d'offres dans le processus d'achat de bus étaient également diffusés en direct, et a rappelé que le nombre de bus , qui a été annoncé comme 282, a atteint 301 à la suite de l'appel d'offres ouvert.
Yavaş a fourni les informations suivantes sur les bus qui ont été livrés et ont commencé leurs services dans le programme réalisé dans le campus de la 91e région EGO, qui a été établi sur une superficie de 621 4 14 mètres carrés, avec un bâtiment de service de 44 étages, un bâtiment d'atelier avec 3 chaînes, stations de GNC et de gaz naturel, et a coûté XNUMX millions de TL. a également partagé :
« 301 de ces 168 bus seront articulés au gaz naturel de marque Mercedes. À la suite de la première livraison d'aujourd'hui, 33 autobus articulés au gaz naturel commenceront leur voyage. Encore une fois, notre bus de la marque Mercedes 105 appartient à la classe appelée solo au gaz naturel. Les 21 unités que nous avons reçues aujourd'hui commenceront leurs vols immédiatement. Aujourd'hui, nous avons pris livraison de nos 28 autobus articulés diesel de marque Otokar. Ces bus commenceront leur service immédiatement. Dès aujourd'hui, 301 de nos 82 bus commenceront à desservir nos concitoyens. De plus, 3 bus produits localement ont été offerts à notre municipalité dans le cadre du programme de l'Union européenne. Nous commencerons à voir ces 3 bus écologiques et de nouvelle génération dans les rues d'Ankara dès aujourd'hui. »
« DE NOUVEAUX BUS COMMENCERONT À SERVIR SUR LES LIGNES LES PLUS DEMANDÉES »
Notant que 51 bus de 8 mètres achetés au Bureau d'approvisionnement de l'État ont été mis en service en septembre et que la filiale municipale BELKA a converti les anciens bus à l'électricité, a déclaré Yavaş : « À la suite de tous ces efforts, d'ici la fin de 2022, 355 bus neufs et 22 bus électriques reconvertis Nous aurons mis nos 377 véhicules au service des habitants d'Ankara. Je voudrais encore une fois le rappeler à mes concitoyens. Au fur et à mesure de l'arrivée de nos nouveaux bus, ils commenceront à desservir les lignes les plus denses et les plus demandées de notre part. Nous avons détecté les demandes provenant de Başkent 153 et des médias sociaux à l'aide de l'intelligence artificielle », a-t-il déclaré.
Insistant sur le fait que la couleur et le design des bus sont déterminés par les habitants d'Ankara, conformément à l'approche de la municipalité participative, Yavaş a déclaré : Le design du soleil a obtenu le plus de votes.
« NOUS N'ABANDONNERONS JAMAIS L'AMOUR DE SERVIR NOS CITOYENS »
« Peu importe ce qui se passe, quels que soient les défis auxquels nous sommes confrontés, nous ne renoncerons jamais à notre passion de servir nos concitoyens. Le maire de la municipalité métropolitaine d'Ankara, Mansur Yavaş, a déclaré :
« Dès notre arrivée au pouvoir, notre budget a été bouleversé avec le décret qui a été publié dans la nuit. La procédure de paiement du métro effectuée par le ministère, mais dont le budget a été amputé de la commune, a été modifiée unilatéralement du jour au lendemain. Selon l'ancienne procédure, nous étions censés payer 2019 millions 2020 2021 TL au cours de la période de 3 ans couvrant 28-408 et 3, mais avec le changement, nous avons payé 657 millions 511 23 TL au cours de ces 246 années. J'attire votre attention, il y a une différence de 11 fois. Le montant à rembourser en 5 ans avec l'ancien système sera payé en 4 ans à la suite du décret. Bien sûr, ce ne sont pas des excuses. Seuls 300 millions d'euros ont été utilisés pour ces bus. Nous avons payé près de XNUMX milliards de dettes. Nous n'avons pas emprunté un centime à la banque. Depuis le jour où nous avons signé notre accord de prêt, la charge supplémentaire apportée par les différences de taux de change à notre municipalité a malheureusement été d'environ XNUMX millions de lires.
« NOUS NE RÉSISTONS PAS AUX TRANSPORTS EN COMMUN ÉLEVÉS »
Poursuivant son discours avec les mots « Cela fait longtemps que nous résistons pour ne pas augmenter les prix des transports », le maire Yavaş a également donné des informations sur les projets de transport en cours :
« Compte tenu des conditions économiques actuelles et de l'augmentation des coûts des dépenses, les frais de transport public auraient dû être supérieurs à 6 lires. Vous pouvez dépenser de l'argent sur des projets fous, mais notre priorité, ce sont les gens et la santé humaine. Je ne le savais pas avant les élections. Nous avons fermé les égouts à ciel ouvert de 108 villages et avons donné la priorité aux investissements d'infrastructure dans les zones où les voitures qui inondent constamment sous la pluie vont nager. Nous avons construit des intersections pontées aux endroits où les véhicules ont le plus d'accidents, et nous poursuivons notre travail. Nous rencontrons cela de temps en temps. Pour ce que tu as fait. Si vous ne considérez pas ces œuvres pour la vie humaine comme un service, je dis à ceux qui critiquent que nous n'avons rien fait selon vous, mais quand vous sortez et regardez les habitants d'Ankara, vous verrez certainement que la paix et l'abondance se sont installés et il y a une grande satisfaction chez les habitants d'Ankara. C'est la vraie municipalité…. Qu'est-ce que l'activité municipale ? Quand il y a un problème économique, c'est d'être à côté de votre étudiant, ouvrier, officier. Il s'agit d'héberger des jeunes qui ne trouvent pas de foyer ou de dortoir, de mettre à disposition un bus pour les étudiants de l'Université Hacettepe et de s'assurer qu'ils ne marchent pas sous la neige ou la pluie. Sans parler de leurs projets fous, il s'agit de soutenir les producteurs locaux et l'agriculture, qui est la plus grande puissance d'Ankara, à produire. Je pense que c'est du vrai municipalisme. Nous continuerons à travailler de cette façon. Nous ne considérerons pas le béton et le plastique fabriqués comme des services municipaux. Les habitants d'Ankara devraient le savoir. La municipalité métropolitaine d'Ankara est côte à côte chaque fois qu'ils sont en difficulté, et comme nous le disons toujours, aucun enfant ne devrait se coucher le ventre vide, aucun enfant ne devrait être privé de son éducation. Nous avons donné 26 Go d'Internet à plus de 6 10 enfants pendant XNUMX mois. Nous avons apporté Internet dans les 918 quartiers, permettant aux enfants de bénéficier de l'EBA. Plus important encore, via Başkentkart, l'aide n'est plus distribuée de porte-à-porte aux familles bénéficiaires de l'aide sociale à Ankara. Ils vont acheter leurs propres besoins. C'est ainsi que nous avons fourni une sorte d'assurance familiale. En tant que municipalité métropolitaine d'Ankara, nous avons fourni pour la première fois une aide au gaz naturel à 220 180 familles sur XNUMX XNUMX familles. Pour le métro Keçiören-Aéroport, le ministère a dit que nous le ferions, mais cela fait 2,5 ans et les projets ne sont toujours pas terminés. Parfois, ils nous demandent pourquoi il était tard, mais le ministère des Transports a commencé avant nous. Nous sommes sur le point de terminer le projet du métro Mamak de 7,4 kilomètres, qui nous a été autorisé, mais il n'y avait pas de projet. Plus de 30 forages ont été effectués et nous espérons que ce projet sera terminé en février. Une fois le projet terminé, le ministère des Transports doit accepter ce projet. Ensuite, il doit être inclus dans le programme d'investissement par le gouvernement. Nous avons également trouvé une grande partie de son prêt avec l'accord de principal. Si tout se passe bien, s'il n'y a pas de retard, nous prendrons également le métro Mamak. Nous avons également commencé à travailler pour Dikmen Metro. Tout d'abord, des enquêtes sont menées et nous discutons avec des scientifiques, des chefs d'établissement et des ONG des lignes que le métro Dikmen devrait emprunter.
Le maire métropolitain Mansur Yavaş, ainsi que les présidents, sont montés dans les bus nouvellement achetés après la cérémonie et ont mené des enquêtes.
Soyez le premier à commenter