Le ministre des Transports et des Infrastructures Adil Karaismailoğlu a déclaré qu'avec la nouvelle chefferie établie sur une superficie de 30 11 mètres carrés sur la route Ankara-Kırıkkale, les autoroutes fourniraient un service beaucoup plus efficace à Kırıkkale et ses environs, et a déclaré : " Notre nouvelle installation, que nous avons inaugurée en cette journée d'hiver, lorsque nous avons commencé à ressentir intensément les effets du froid, notamment avec la neige. Elle pourra mener des activités beaucoup plus efficaces dans le cadre de la lutte. Déclarant que la lutte contre la neige est menée avec 13 XNUMX machines et XNUMX XNUMX personnes, Karaismailoğlu a également donné des conseils aux citoyens qui partiront en hiver.
Le ministre des Transports et de l'Infrastructure Adil Karaismailoğlu a assisté à la cérémonie d'ouverture du 44e chef de section de Kırıkkale. Déclarant que le « nouvel âge des transports et des communications », qui a commencé en Turquie il y a 19 ans, se poursuit avec un processus de développement et de transformation accéléré, Karaismailoğlu a déclaré : « Il s'agit d'intégrer le monde dans notre géographie, façonné par une mobilité holistique axée sur le développement. , la digitalisation et les dynamiques logistiques dans les domaines du transport et de la communication. Elle signale une démarche ambitieuse visant à Cela signifie que les secteurs des transports et des communications assumeront des rôles importants pour l'avenir de la Turquie en tant que principales locomotives du développement dans tous les domaines, en particulier dans l'économie, comme cela a été vécu jusqu'à présent.
NOUS N'AVONS PAS PLAINT COMME QUELQU'UN, NOUS AVONS TOUJOURS TRAVAILLÉ
Dans le nouveau processus de transformation initié au nom de la Turquie ; Exprimant qu'ils ont de grandes responsabilités en tant que ministère des Transports et des Infrastructures, Karaismailoğlu a déclaré qu'avec cette prise de conscience, ils ont déterminé les besoins de la Turquie et ils ont construit leurs plans sur la base de l'investissement, de l'emploi, de la production et de l'exportation. Karaismailoğlu, ministre des Transports, a déclaré : « Outre tous nos secteurs, notre Direction générale des autoroutes a de grandes responsabilités pour que notre pays atteigne ses objectifs d'investissement, d'emploi, de production et d'exportation ».
"Conformément à ces objectifs, nous continuerons à servir notre pays et notre nation sur la voie de la prospérité que notre président nous a ouverte en disant" La route, c'est la civilisation ". En tant que ministère chargé des transports, des communications et des infrastructures de notre pays, nous mettons en œuvre des projets majeurs qui porteront notre pays vers l'avenir et travaillons à éclairer l'avenir de notre pays. Les routes usées et endommagées ont été transformées en routes à double voie en peu de temps, conformément aux besoins de l'époque, par notre ministère. Au lieu d'anciens équipements, nous avons intégré des outils hautement technologiques. Nous ne nous sommes pas plaints comme certains, nous avons toujours essayé. En 19 ans, nous avons investi environ 1 145 milliards de 698 milliards de lires dans les infrastructures de transport et de communication de la Turquie par notre ministère. Nous en avons dépensé XNUMX milliards pour les autoroutes.
GRÂCE À NOS ROUTES DÉRIVÉES, NOUS AVONS ÉCONOMISE 22 MILLIARDS DE TL PAR AN
Karaismailoğlu a noté qu'ils avaient augmenté la longueur de la route divisée, qui était de 2003 6 101 kilomètres en 28, à plus de 530 724 50 kilomètres, et ont déclaré qu'ils avaient également augmenté la longueur du pont et du viaduc à 600 kilomètres. Karaismailoğlu, ministre des Transports et des Infrastructures, a déclaré avoir augmenté la longueur totale du tunnel de 650 kilomètres à XNUMX kilomètres sur XNUMX kilomètres, et a fait les évaluations suivantes :
« Grâce aux routes divisées, nous avons augmenté la vitesse moyenne sur nos routes de 40 kilomètres à 88 kilomètres. Nous avons réduit le taux d'accidents dus à des défauts de la route à presque zéro. Bien que le nombre de véhicules ait augmenté de 2003 % et la mobilité des véhicules de 2020 % entre 170 et 150, nous avons réduit les pertes de vie de 81 % grâce à nos efforts de développement des infrastructures. Encore une fois, grâce à nos routes divisées, nous avons économisé 22 milliards de TL par an. Nous avons produit environ 4,5 millions de tonnes d'émissions de CO2 en moins. En tant que main-d'œuvre, nous avons économisé environ 315 millions d'heures, soit 12 milliards 965 millions de TL. En plus des routes divisées, nous attachons également une grande importance à la haute performance, la longévité et la sécurité de toutes les routes de notre pays. Entre 2003 et 2020, nous avons effectué en moyenne 14 20 29 kilomètres de travaux d'asphaltage par an. Nous avons augmenté la longueur de la route revêtue BSK à 68 541 kilomètres. Ainsi, nous avons réalisé 42 pour cent des XNUMX mille XNUMX kilomètres de réseau routier divisé sous la responsabilité de notre Direction Générale des Autoroutes couvertes par BSK.
NOUS AVONS CONNECTÉ CHAQUE PROVINCE DE TURQUIE AVEC DES VOIES DIVISÉES
Soulignant qu'ils relient chaque province de Turquie avec des routes divisées afin que l'agriculteur puisse livrer le produit de son champ et les marchandises produites par les industriels aux nécessiteux plus rapidement et pour que les commerçants fassent un commerce plus sûr, Karaismailoğlu a déclaré : « Chaque coin de notre pays est maintenant la Turquie avec chaque kilomètre de route, de pont, de viaduc et de tunnel que nous avons construit. C'est devenu le centre de la ville », a-t-il déclaré.
NOS AUTOROUTES ASSURERONT UN SERVICE PLUS EFFICACE À KIRIKKALE ET SES ENVIRONS
Soulignant que Kırıkkale a reçu la part qu'elle mérite de ces investissements et continuera de le faire, Karaismailoğlu a poursuivi son discours comme suit :
«Kırıkkale, qui se trouve au carrefour des routes s'étendant à l'est via Yozgat-Sivas, à la mer Noire centrale via Çorum, et à la Méditerranée orientale et sud-est via Kayseri, est la porte d'entrée de la capitale Ankara à l'est. Surtout grâce à nos investissements industriels ces dernières années, Kırıkkale est devenu l'un des centres commerciaux importants de la région. Le campus du chef de la 40e succursale de Kırıkkale, qui relève de la 4e direction régionale des autoroutes d'Ankara depuis 44 ans, est resté dans le quartier résidentiel en expansion rapide de Kırıkkale. Cette unité, nous l'avons ouverte ; Nous avons déplacé nos services à un point où ils peuvent fonctionner plus facilement. Ici, nous avons établi une installation moderne qui peut pleinement répondre aux besoins de l'âge. Avec la nouvelle chefferie établie sur une superficie de 30 XNUMX mètres carrés sur la route Ankara-Kırıkkale, nos autoroutes offriront un service beaucoup plus efficace à Kırıkkale et ses environs. Notre nouvelle installation, que nous avons inaugurée en cette journée d'hiver, alors que nous avons commencé à ressentir intensément les effets du froid, pourra mener des activités beaucoup plus efficaces, notamment dans le cadre de la lutte contre la neige.
540 MILLE TONNES DE SEL STOCKÉES DANS LES CENTRES DE LUTTE CONTRE LA NEIGE
Expliquant que la Direction générale des autoroutes continuera à lutter contre la neige et le verglas en travaillant 7 heures sur 24, 446 jours sur 11, Karaismailoğlu a déclaré que les mesures visant à assurer la sécurité des personnes et des biens sur les routes seront renforcées. « Ces travaux sont effectués avec 13 890 machines et équipements, ainsi que 4 500 personnes dans 540 centres de lutte contre la neige à travers le pays », a déclaré le ministre des Transports, Karaismailoğlu, ajoutant : « 340 véhicules de lutte contre la neige déployés dans les zones critiques sont équipé de caméras, et 8 mille 700 véhicules de lutte contre la neige sont le système de suivi des véhicules. 822 XNUMX tonnes de sel, XNUMX mètres cubes d'agrégats de sel, XNUMX XNUMX tonnes de solution chimique de déglaçage et de sel pour les sections critiques et XNUMX tonnes d'urée ont été stockées dans des centres de lutte contre la neige. Sur nos routes, XNUMX kilomètres de tranchées à neige ont été aménagés sur les sections où la circulation est difficile ou fermée en raison de la nature et de la brise. Ainsi, en cas de rencontre de négativité, une intervention immédiate est assurée et une coordination est assurée avec les parties concernées. En outre, dans le centre de déneigement établi sous la direction générale des routes ; l'analyse des itinéraires, les travaux de déneigement, les routes ouvertes-fermées et le trafic instantané sont surveillés et suivis par des moniteurs. Nous pouvons toujours surveiller les conditions météorologiques et routières depuis nos centres », a-t-il déclaré.
RECOMMANDATION DU MINISTRE KARAİSMAİLOĞLU de « PRÉPARER VOS VÉHICULES POUR LES CONDITIONS HIVERNALES »
Karaismailoğlu a fait les recommandations suivantes aux citoyens, en utilisant les expressions : « Aussi importantes que cette étude et les mesures prises par la Direction générale des autoroutes, ce sont les responsabilités de nos citoyens qui utilisent les routes enneigées et verglacées.
« Tout d'abord, de tous nos concitoyens, en période de fortes chutes de neige et de blizzard ; S'il ne s'agit pas d'une situation essentielle, je voudrais leur demander de ne pas insister sur les déplacements pour leur sécurité et celle des équipages routiers. Je recommande à nos chauffeurs qui doivent se déplacer par ces temps enneigés et froids de se renseigner sur l'itinéraire de déplacement avant de se mettre en route. Ils ne doivent jamais emprunter les routes qui ont été fermées pendant les travaux de déneigement. Laissez-les préparer leurs véhicules pour les conditions hivernales. Qu'ils fassent monter leurs pneus d'hiver, le cas échéant, et qu'ils aient des chaînes à neige dans leurs véhicules. »
NOUS AVONS INTRODUIT NOTRE PAYS AVEC LE PREMIER
Karaismailoğlu, ministre des Transports, a déclaré avoir amené de nombreux travaux en Turquie grâce à l'approche qui priorise les travaux et les services depuis 2003, et a fait les évaluations suivantes :
«Nous avons achevé et mis en service de nombreux projets de transport géants tels que le pont Yavuz Sultan Selim, le pont Osmangazi, le tunnel Eurasia, Izmir-Istanbul, Ankara-Niğde et l'autoroute du nord de Marmara. Nous avons fait découvrir à notre pays des premières dans le domaine de la communication. Comme vous le savez, nous avons lancé notre satellite de communication Türksat 5A en orbite au début de cette année et l'avons mis en service en juin. La semaine dernière, nous avons envoyé notre satellite de communication Türksat 5B à Space Vatan. Nous poursuivons les études d'intégration et de test de Türksat 6A avec des ressources entièrement nationales à TAI. À l'occasion du 100e anniversaire de notre République, nous prendrons notre place parmi les rares pays au monde à pouvoir construire leurs propres satellites. Notre principale source de motivation est notre condition sine qua non pour l'indépendance économique nationale ; est la valeur ajoutée que nous apportons au développement holistique. À cette fin : « Nous grandirons ensemble, nous gagnerons ensemble, nous nous élèverons ensemble ». Au cours de la prochaine période, en tant que ministère des Transports et des Infrastructures, nous continuerons à servir notre peuple et à montrer l'exemple au monde en réalisant de nombreux autres grands projets conformément aux objectifs de 2023, 2053 et 2071. »
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