L'aéroport Sabiha Gökçen d'Istanbul poursuit ses investissements dans la numérisation

L'aéroport Sabiha Gökçen d'Istanbul poursuit ses investissements dans la numérisation
L'aéroport Sabiha Gökçen d'Istanbul poursuit ses investissements dans la numérisation

Istanbul Sabiha Gökçen, 8ème aéroport d'Europe, poursuit ses investissements dans la transformation digitale sans ralentir. L'aéroport Sabiha Gökçen d'Istanbul a mis en œuvre le projet Xovis PTS (Passenger Tracking System), qui assure la gestion des foules en coopération avec Dubai Technology Partners (DTP) et Xovis, afin de planifier les opérations au sein du terminal et de répondre rapidement aux besoins des passagers.

L'aéroport d'Istanbul Sabiha Gökçen, qui a terminé l'année 2020 à la 8e place et s'est hissé au rang de 2021e aéroport le plus fréquenté d'Europe au cours des 7 premiers mois de 4 selon les données CAPA, a ajouté un nouveau à ses investissements qui offrent plus de confort et de temps à ses passagers en utilisant des solutions numériques dans ses processus opérationnels. En développant le projet Xovis PTS en collaboration avec Dubai Technology Partners (DTP) et Xovis, OHS permettra aux équipes aéroportuaires d'accéder à des données en temps réel via des capteurs à intelligence artificielle pour un meilleur contrôle et une meilleure planification de leurs opérations.

Dans le cadre du projet Xovis PTS, 184 capteurs dotés de la technologie d'intelligence artificielle placés aux entrées des terminaux, dans les espaces communs et les halls, ainsi que dans les zones passagers intérieures et extérieures, capturent avec précision la localisation des passagers et fournissent un flux de données en temps réel aux équipes de l'aéroport. Grâce à ces données, qui facilitent la gestion de la foule, les équipes ISG peuvent produire les solutions nécessaires dans les zones à forte densité de passagers et peuvent planifier leurs opérations à l'avance avant qu'il y ait une densité. Il peut également analyser l'efficacité et le respect des accords de niveau de service à l'aide de données historiques.

Le PDG d'ISG, Berk Albayrak, qui a déclaré qu'ils continuaient à travailler pour offrir la meilleure expérience à leurs passagers en intégrant une technologie de pointe dans leurs processus opérationnels, a déclaré : « En tant qu'aéroport Sabiha Gökçen d'Istanbul, nous continuons à renforcer notre service de classe mondiale avec de nouveaux investissements. . Enfin, nous avons mis en œuvre le projet Xovis PTS, qui profitera à la fois à nos passagers et aux équipages de l'aéroport, en coopération avec Dubai Technology Partners (DTP) et Xovis. Avec des capteurs de technologie d'intelligence artificielle placés partout dans l'aéroport, nous pouvons facilement gérer le flux de passagers dans le terminal. Nous rendons nos opérations plus efficaces avec le flux de données fourni à nos équipes en temps réel. Grâce à cette technologie, où nous faisons gagner du temps à nos passagers en réduisant leurs temps d'attente, nous pouvons produire des solutions rapides en termes de respect des réglementations de distance sociale, en plus de nos mesures strictement mises en œuvre, notamment en période de pandémie.

Le directeur général de DTP, Abdul Razzak Mikati, a déclaré : « Nous sommes heureux de faire partie de la transformation numérique de l'aéroport Sabiha Gökçen d'Istanbul. Nous avons mis en œuvre cet important projet en utilisant notre expérience et nos capacités pour aider l'aéroport Sabiha Gökçen d'Istanbul à atteindre ses indicateurs de performance clés et à prendre les mesures nécessaires à temps pour les difficultés qui peuvent survenir dans le flux de passagers.

Andreas Fähndrich, PDG de Xovis, a déclaré : « Avec le projet, il vise à augmenter la satisfaction des clients en affichant les temps d'attente en direct sur les écrans aux entrées, garantissant un flux de passagers équilibré entre les entrées, grâce au flux de données. Les passagers peuvent suivre leurs temps d'attente grâce à des écrans affichant les niveaux d'occupation aux entrées des toilettes. Cette technologie peut détecter automatiquement et avec précision les zones surpeuplées de l'aéroport.

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