Le transport de voyageurs par chemin de fer, que les passionnés de nostalgie attendaient, repart. Karaelmas Express opérera en premier lieu entre Ankara-Çankırı-Karabük-Ankara.
Selon le programme envoyé par la direction de la gare TCDD Çankırı ; Il faudra 3 heures et 17 minutes entre Ankara et Çankırı. Le train de voyageurs, qui s'arrêtera en deux points à Kalecik et Tüney, desservira Karabük 2 jours par semaine et Ankara 2 jours par semaine.
Les jours et horaires d'expédition du Karaelmas Express ont été annoncés
mercredi et samedi entre Ankara et Karabuk ; Entre Karabük et Ankara, il y aura des vols jeudi et dimanche. Le train partira de la gare d'Ankara à 15h08.20 le mercredi 10.08 décembre et arrivera à la gare de Kalecik à 11.37h11.50 et à la gare de Çankırı à 11.33h13.37. Le train, qui partira de Çankırı à 15.17h3, s'arrêtera à la gare de Çerkeş à XNUMXhXNUMX. Le train, qui partira de Çerkeş à XNUMXhXNUMX, arrivera à la gare de Karabük à XNUMXhXNUMX sans s'arrêter dans aucune gare. Il a été signalé que Karaelmas Express fera un arrêt de XNUMX minutes uniquement à la gare de Tüney à l'intérieur des frontières de Çankırı, à l'exception de ces arrêts.
Le départ de Karabük vers Ankara aura lieu le jeudi 16 décembre à 14.30h16.12. Circassien ; Il arrivera à 18.03h19.40, Çankırı : 21.39hXNUMX, Kalecik : XNUMXhXNUMX et la gare d'Ankara à XNUMXhXNUMX.
La dernière période de 12 ans du Karaelmas Express !.. Karaelmas Express, qui est l'un des 7 trains que la direction générale de la TCDD a interrompu en raison de travaux routiers sur les voies où ils fonctionnent de manière inefficace et exploités, trois fois par semaine entre Ankara et Zonguldak, est opérationnel depuis le 1er janvier 2010. Il a depuis arrêté ses voyages.
Il a été annoncé que les vols reprendraient avec la décision du président, qui a été publiée au Journal officiel le 12 avril 2020.
Voir le décret; Dans le cadre de l'obligation de service public, 7 lignes de train à grande vitesse (YHT), 18 lignes principales et 36 lignes régionales assureront le transport de voyageurs. Le décret comprenait également la ligne de chemin de fer Ankara-Zonguldak. Cependant, en raison de l'épidémie de pandémie, les vols ont été reportés avant de commencer.
Après que TCDD a annoncé qu'il annulait les vols, le débat public a également éclaté et diverses nouvelles et commentaires ont été écrits à ce sujet dans le Çankırı Post. Le Karaelmas Express, qui transportait des passagers sur la ligne Ankara-Zonguldak et qui avait été annoncé comme retiré de l'expédition il y a 1 mois en raison de travaux d'entretien des routes et de l'inefficacité des passagers, a poursuivi ses services au niveau régional sur la ligne Çankırı-Zonguldak. Cependant, les expéditions régionales ont également été interrompues après un certain temps.
La ligne de chemin de fer Irmak-Filyos, qui était un mouvement de transport important dans les premières années de la République, est devenue opérationnelle en 1935 et a été utilisée pour le transport de marchandises et de passagers pendant des années. L'infrastructure de transport du chemin de fer, qui a été remplacée par le train régional Zonguldak - Filyos en 2014, est renforcée et réactivée. Avec la mise en service de la ligne, connue sous le nom de chemin de fer au charbon, les provinces de Zonguldak-Karabük, Çankırı et Ankara seront reconnectées au réseau de transport de passagers.
En 2014, il a été remplacé par le train régional Zonguldak - Karabuk. Aujourd'hui, la ligne est principalement utilisée pour le transport de marchandises.
L’annulation des services ferroviaires a bouleversé ceux qui aimaient le plus voyager en train. La demande de passagers pour les vols entre Zonguldak et Ankara, qui fonctionnent 3 heures sur 24, trois jours par semaine, est tombée à presque zéro. – Çankırı Postası
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