Adil Karaismailoğlu, ministre des Transports et des Infrastructures, a déclaré : « Bien que les réseaux routiers que nous ayons étendus et que l'activité de trafic ait augmenté de 19% par rapport à il y a 170 ans, il y a une diminution de 80% des accidents de la route. Statistiquement parlant, nous sauvons la vie de 12 12 personnes chaque année. Une vie ne vaut pas le prix, mais grâce à ces projets, nous sauvons la vie de XNUMX XNUMX citoyens chaque année.
Adil Karaismailoğlu, ministre des Transports et des Infrastructures, qui est venu à Erzurum pour assister à l'ouverture des projets achevés, a assisté à la réunion de l'Assemblée consultative provinciale du Parti AK Erzurum en décembre.
"Notre objectif est d'amener des trains à grande vitesse à Erzurum et Kars"
Dans des déclarations, le ministre Karaismailoğlu a déclaré qu'ils visaient à amener un train à grande vitesse à Erzincan-Erzurum-Kars après avoir terminé le train à grande vitesse Ankara-Sivas en 2022, et a déclaré : « Nous avons 20 projets en cours. Nous les suivons de près. Nous les terminerons dès que possible et leur donnerons vie. Nous avons un réseau ferroviaire atteignant 12 mille 800 kilomètres. Nous augmenterons beaucoup, beaucoup plus nos lignes ferroviaires. Notre pays a découvert les trains à grande vitesse il y a seulement quelques années. Notre objectif est d'apporter des trains à grande vitesse à Erzurum et Kars. Ne vous inquiétez pas, après avoir terminé le train à grande vitesse Ankara-Sivas fin 2022, nous continuerons comme Erzincan-Erzurum-Kars. Les chemins de fer sont l'un des emplois les plus coûteux et les plus longs qui nécessitent de la technologie. Il y a une Türkiye dans le secteur ferroviaire qui produit sa propre technologie », a-t-il déclaré.
« Le canal d'Istanbul est une nécessité »
Notant qu'il existe un besoin dans le volume commercial croissant de Kanal Istanbul, le ministre Karaismailoğlu a déclaré : « En raison du développement de l'activité commerciale dans le monde, l'augmentation du volume commercial de 12 milliards de tonnes à 25 milliards augmentera encore la taille de le danger dans le Bosphore. Comme il n'est pas possible pour autant de navires de traverser le Bosphore, une voie navigable alternative au Bosphore est indispensable. C'est pourquoi la Turquie a planifié ce projet et la production de routes de transport a commencé", a-t-il déclaré.
« Nous sauvons la vie de 12 XNUMX citoyens »
Soulignant que les accidents de la circulation ont diminué grâce aux mégaprojets, le ministre Karaismailoğlu a déclaré : « Il y a des années, il y avait une image appelée un monstre de la circulation. Il a été diffusé sur les téléviseurs partout au bord de la route. Les journaux télévisés gagnaient leur vie grâce aux informations sur les accidents de la circulation et les décès. Écoutez, grâce à ces projets, nous avons fait oublier les accidents de la route. Bien que les réseaux routiers que nous ayons étendus et que la mobilité routière ait augmenté de 19 % par rapport à il y a 170 ans, le nombre d'accidents de la circulation a diminué de 80 %. Statistiquement parlant, nous sauvons la vie de 12 12 personnes chaque année. Une vie ne vaut pas le prix, mais grâce à ces projets, nous sauvons la vie de 22 XNUMX citoyens chaque année. Nous économisons XNUMX milliards de dollars rien qu'en investissant dans les autoroutes", a-t-il déclaré.
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