La nouvelle section de la ligne Big Circle du métro de Moscou a été mise en service

La nouvelle section de la ligne Big Circle du métro de Moscou a été mise en service
La nouvelle section de la ligne Big Circle du métro de Moscou a été mise en service

Le président de la Fédération de Russie Vladimir Poutine (par vidéoconférence) et le maire de Moscou Sergueï Sobianine ont inauguré une section de la ligne Great Circle du métro de Moscou au sud et à l'ouest de la ville. La section comprend les stations suivantes : Terekhovo, Kuntsevskaya, Davydkovo, Aminyevskaya, MichurinskyProspekt, ProspektVernadskogo, Novatorskaya, Vorontsovskaya, Zyuzino et Kakhovskaya.

Cette ouverture est un grand événement pour Moscou. Depuis 1935, 10 stations ont été ouvertes simultanément à Moscou pour la première fois. Le nouveau tronçon mesurera plus de 21 km : c'est aussi le tronçon le plus long de l'histoire du métro de Moscou.

« Les nouvelles stations de la Big Circle Line augmenteront certainement considérablement l'accessibilité des transports pour des millions de personnes d'un certain nombre de quartiers à l'ouest et au sud de Moscou, les déplacements deviendront plus rapides, plus pratiques, les lignes de métro radiales se relâcheront, le rythme de la toute la vie de la ville va changer de plusieurs manières. "On peut dire sans exagération que tout le rythme de la vie urbaine va changer", a déclaré Vladimir Poutine.

Les 10 nouvelles gares BCL augmenteront l'accessibilité des transports pour les habitants des 1,4 quartiers de la ville de 11 million d'habitants. Environ 450 35 personnes auront des stations BCL à proximité de leur domicile. Grâce à la nouvelle section de métro, les passagers économiseront 45 à 22 minutes de temps de trajet quotidien. Les tronçons de lignes radiales au sein de la BCL seront vidés jusqu'à 27%, les stations de transfert avec BCL jusqu'à 60-17 % et les routes le long de la BCL jusqu'à XNUMX%.

« Aujourd'hui est un jour historique pour la ville. Le président de la Russie et le maire de Moscou ont ouvert la plus longue section de toute l'histoire du métro de Moscou à la fois. Aujourd'hui, la gare Aminevskaya du futur diamètre central de Moscou 4, qui est reliée à l'anneau par un passage souterrain, a également été ouverte », a déclaré le maire adjoint de Moscou pour les transports, Maksim Liksutov.

De nouvelles gares ont été construites en tenant compte des besoins de tous les passagers. Ces stations sont équipées d'ascenseurs et de plates-formes élévatrices pour fauteuils roulants. Les wagons de la BCL n'auront que les trains Moskva-2020 les plus modernes. Ces trains ont une porte élargie, un accès plus large aux voitures, ainsi que des connecteurs USB à chaque siège, des écrans d'information et des écrans tactiles et un système de désinfection automatique de l'air.

Big Circle Line est le plus grand projet mis en œuvre avec la participation directe du maire de Moscou. Le lancement complet de la BCL est prévu fin 2022 – début 2023, avec 31 stations sur la ligne en boucle. Le lancement complet de la BCL facilitera la circulation de 34 millions de citoyens de Moscou vivant dans 3,3 régions. La BCL sera la plus longue boucle de métro au monde. Sa longueur est de 70 kilomètres, 5 fois plus longue que la ligne 3,5 actuelle (Circle Line) et un quart de plus que la ligne en boucle de Pékin (Ligne 10) - le leader mondial en longueur à ce jour.

Le maire de Moscou, Sergueï Sobianine, a rappelé que la Big Circle Line est un projet important pour le développement de la plaque tournante des transports du pays. Aujourd'hui, environ 60% de tous les passagers russes transitent par la capitale. La BCL pourra combiner toutes les routes de passagers.

« Il sera possible de traverser 44 directions différentes depuis la BCL. Ce sont les chemins de fer de banlieue, les MCC et MCD, et les directions radiales du métro. En d'autres termes, c'est précisément ce projet clé qui, avec le MCC, est en fait le nouveau cadre de soutien de l'ensemble du système de transport de Moscou et de la plaque tournante des transports de Moscou. "C'est le plus dur et le plus demandé", a déclaré le maire de Moscou. Il a également ajouté que le projet était très difficile car une toute nouvelle ville souterraine était en construction sous Moscou et continue d'être construite. Le métro de Moscou construira un total de 150 kilomètres de tunnels.

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