Le ministre des Transports et des Infrastructures, Adil Karaismailoğlu, a souligné qu'avec l'achèvement de la route Hayrabulu-Tekirdağ, l'accès du port de Tekirdağ et des zones industrielles de la région à Kapıkule sera plus facile et a déclaré : « Le volume des échanges dans la région augmentera. Plus important encore, notre Tekirdağ en ajoutera de nouveaux à ses gains socio-économiques. En plus de tout cela, le temps de déplacement dans la région sera raccourci », a-t-il déclaré.
Le ministre des Transports et des Infrastructures Adil Karaismailoğlu a assisté à la cérémonie d'ouverture du tronçon Kandamış-Ortaca Villages de la route Hayrablu-Tekirdağ et de la rocade Tekirdağ - branche de jonction Muratlı Köprülü. Déclarant que Tekirdağ, avec Istanbul, est un centre très important qui revitalise l'économie turque, Karaismailoğlu a déclaré : « C'est la porte de la Thrace vers Marmara et la mer Noire. Elle est au carrefour des échanges commerciaux et culturels entre l'Asie et l'Europe. En plus de tout cela, son développement au fil des ans, Tekirdağ a continué à maintenir sa caractéristique d'être une ville qui a constamment augmenté son importance économique et culturelle. En tant que ministère des Transports et des Infrastructures, nous sommes conscients de l'importance de chaque projet qui renforcera le réseau de transport de Tekirdağ. Forts de cette prise de conscience, nous poursuivons notre travail sur la base d'un service 7h/24 et 7j/XNUMX et nous ouvrons la section de XNUMX kilomètres entre les villages de Kandamış-Ortaca dans le cadre de la route Hayrablu-Tekirdağ que nous avons achevée et l'embranchement Muratlı Köprülü Junction sur la La rocade de Tekirdağ.
Rappelant qu'ils ont ouvert la section de 28 kilomètres de Hayrablu à Kandamış le 2020 novembre 13, Karaismailoğlu a poursuivi comme suit :
«Avec l'achèvement de la route Hayrabulu-Tekirdağ, la norme routière existante de 2 × 1 standard et de 7 mètres de large deviendra une route divisée pavée BSK à 2 × 2 voies. Le transport de Tekirdağ et Hayrabolu, qui occupe une place importante dans l'agriculture et l'élevage dans notre pays, sera beaucoup plus moderne, rapide et sûr. Lorsque l'ensemble du projet sera terminé, il sera plus facile pour le port de Tekirdağ et les zones industrielles de la région d'atteindre Kapıkule. Le volume des échanges dans la région augmentera. Plus important encore, notre Tekirdağ en ajoutera de nouveaux à ses gains socio-économiques. En plus de tout cela, le temps de déplacement dans la région sera raccourci, les émissions de gaz d'échappement des véhicules dans l'environnement seront réduites et des possibilités de transport plus sûres seront établies pour nos citoyens. De plus, nous contribuerons à l'économie du pays en économisant sur les dépenses d'entretien et d'exploitation des routes et en réduisant les dépenses de carburant et d'amortissement. Alors que nous planifions toujours une longueur d'avance avec l'esprit de l'État, notre objectif ultime est ; mettre en œuvre le « développement holistique » en soutenant l'approche de l'indépendance économique nationale. Il s'agit d'assurer le bien-être de tout notre peuple, non seulement aujourd'hui, mais aussi à l'avenir.
NOUS FAISONS DES INVESTISSEMENTS GÉANTS
Notant qu'ils ont mis en œuvre d'énormes investissements en raison du taux de croissance de Tekirdağ et de la densité croissante du trafic, le ministre des Transports Karaismailoğlu a déclaré que l'autoroute Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe, qui comprend actuellement le pont 1915 de Çanakkale, en fait partie. Raconté. Karaismailoğlu a déclaré : « L'autoroute Malkara Çanakkale longue de 101 kilomètres est un projet très important qui reliera la partie européenne de notre pays au nord de l'Égée via Çanakkale », ajoutant qu'elle est d'une grande importance non seulement pour Tekirdağ, mais aussi pour toute la région de Marmara et la Turquie.
TOUTE LA MER DE MARMARA SERA TOURNÉE PAR LES AUTOROUTES
Soulignant que lorsque l'autoroute Malkara-Çanakkale sera combinée avec l'autoroute Istanbul-Izmir et l'autoroute du nord de Marmara, l'ensemble de la mer de Marmara sera entouré d'autoroutes et le projet d'anneau routier de Marmara sera mis en œuvre, Karaismailoğlu a fait les évaluations suivantes :
« Les routes par lesquelles passent ces trois autoroutes sont les corridors routiers où se trouvent d'importants centres industriels et commerciaux tels qu'Istanbul, Bursa, Izmir, Kocaeli et Tekirdağ, où la demande de trafic est la plus élevée en transport de marchandises et de passagers. Nous avons beaucoup avancé dans le projet. Le 13 novembre, nous avons placé le dernier tablier du pont de Çanakkale de 1915 avec une cérémonie en présence de notre président Recep Tayyip Erdoğan. Dans le cadre des travaux routiers ; Nous poursuivons les travaux de terrassement, d'ouvrages d'art et de superstructure sur la section d'environ 100 kilomètres entre Malkara Junction et Umurbey Junction, qui constitue le début du projet. Jusqu'à présent, nous avons achevé 2 viaducs d'approche en béton armé, 2 viaducs en béton armé, 6 ponts hydrauliques, 5 ponts souterrains, 40 viaducs, 40 passages inférieurs, 228 ponceaux et 11 intersections. Nous travaillons jour et nuit avec environ 5 100 personnes et 740 engins de chantier, et nous poursuivons avec succès les travaux de construction afin que notre projet soit mis en service avant le 18 mars 2022. »
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