Un contrat a été signé entre la marine nigériane et Dearsan pour la fourniture de 2 patrouilleurs offshore OPV76 de 76 mètres. Selon le contrat, 2 navires devraient être achevés dans les 37 mois.
Prononçant un discours lors de la cérémonie de signature, le commandant des forces navales Awwal Gambo a mentionné que les activités de piraterie dans le golfe de Guinée ont diminué avec les contributions de la marine nigériane. Dans le même temps, Gambo a accueilli le commandant des forces navales du Ghana pour discuter de la lutte contre la piraterie dans le golfe de Guinée et de la coopération en matière de sécurité maritime des deux pays de la région, et lors de la réunion, il a été décidé de former une multinationale force d'intervention.
Afin d'augmenter l'efficacité de la marine nigériane dans le groupe de travail, le président du Nigeria a approuvé le teradik de 2 navires de patrouille offshore Dearsan OPV76. Awwal Gambo a décrit l'approvisionnement comme une étape importante du plan stratégique de la marine nigériane pour 2021-2030. Gambo a déclaré que ces navires peuvent remplir des missions d'aide humanitaire lors de catastrophes naturelles ainsi que lutter contre la piraterie, la contrebande et le trafic de drogue.
Dans la configuration du navire à fournir au Nigeria, le canon d'étrave de 40 mm, ASELSAN STAMP 12.7 mm RCSS, 12.7 et 25 mm ou 30 mm RCSS se démarquent. La similitude du radar sur le toit du navire avec l'ASELSAN MAR-D est remarquable.
Navire de patrouille offshore Dearsan OPV76
Le navire de patrouille hauturier OPV76 de Dearsan, avec son architecture modulaire, peut effectuer de nombreuses tâches différentes, des tâches de patrouille à la recherche et au sauvetage et à la guerre de surface. Il y a 4 générateurs diesel sur le navire, qui dispose d'un système de propulsion CODAD composé de 2 moteurs diesel et de 3 hélices CPP. Équipé de différents canons à tête, de systèmes d'armes télécommandés et de sol-sol en temps de guerre, l'OPV76 peut être équipé selon les besoins de l'utilisateur.
Spécifications techniques
Longueur: 76.8 m
Largeur: 11 m
Tirant d'eau : 2.9 m
Vitesse maximale : 28 nœuds
Déplacement: 1200 tonnes
Système de propulsion : CODAD (4x diesel, 2 hélices CPP)
Equipage : 43 personnes
Matériau de construction : acier
Matériau de la superstructure : Sealium
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