Les experts de Kaner Kurt SohbetGürcan Okumuş, directeur de TUBITAK SAGE, qui a participé à la diffusion de Okumuş a annoncé son intention de réaliser les essais de tir du missile air-air à statoréacteur GÖKHAN en 2023. Le nom de GÖKHAN a été annoncé pour la première fois par le ministre de la Défense nationale Hulusi Akar lors de la cérémonie organisée pour la livraison de 3 unités de HGK-1000 à la 82e Direction de l'usine de maintenance aérienne à Etimesgut.
Gürcan Okumuş, à propos de GÖKHAN : « Gökhan est un projet qui nous passionne vraiment, en tant que TUBITAK SAGE, nous avons travaillé intensivement sur les missiles air-air et nous avons traversé des étapes difficiles, mais nous avons réalisé des gains significatifs, la base du projet GÖKHAN vient de le projet GÖKTUĞ. GÖKHAN sera un missile air-air statoréacteur avec un contrôle de poussée très efficace, le projet a officiellement démarré et nos travaux se poursuivent. Premièrement, le statoréacteur atteindra une certaine maturité, puis nous rassemblerons ce missile depuis le sol et le tirerons, et lorsque le missile atteindra la maturité souhaitée, nous le lancerons depuis les plates-formes aériennes. Je pense qu'à partir de 2023, les tirs d'essai commenceront à différents niveaux. Il a fait des déclarations et déclaré que sa plate-forme prioritaire pour GÖKHAN serait le F-16.
Gürcan Okumuş, 18 ans. Basé sur le réseau Sohbets dit dans notre publication que l'infrastructure de test nécessaire pour les tests de statoréacteur a été achevée à TÜBİTAK SAGE, « Nous testons actuellement le statoréacteur avec notre propre infrastructure de test. Bien sûr, il y a encore du travail à faire, mais comme nous avons une infrastructure de test, par exemple, nous avons probablement pu effectuer plus de 100 tests d'allumage jusqu'à présent. Sans cette infrastructure, nous le ferons avec des moyens beaucoup plus difficiles et dans des conditions coûteuses. La Turquie a fait des progrès importants à ce stade. C'est une évolution bienvenue. » avait des déclarations.
Soulignant que GÖKDOĞAN et BOZDOĞAN peuvent également être utilisés comme missiles de défense aérienne pouvant être lancés à partir de différentes plates-formes, et que de tels exemples existent dans le monde, Okumuş a également mentionné que GÖKHAN est également considéré comme un missile de défense aérienne à statoréacteur.
Contrairement à la croyance populaire, les missiles de défense aérienne propulsés par statoréacteur sont assez anciens, mais restent un concept non conventionnel. L'un des premiers exemples en est les missiles de défense aérienne à propulsion statoréacteur 1965M9 de fabrication soviétique, qui ont été mis en service en 8. Ayant une portée maximale de 55 km et une altitude maximale de 24.5 km, ces missiles pouvaient atteindre une vitesse de 4 Mach. Le 9M8, qui peut être considéré comme gigantesque en termes de taille, avait des dimensions similaires à sa plate-forme de transport.
Un missile de défense aérienne à statoréacteur moderne aura une économie de carburant plus élevée dans les tirs à longue portée, grâce à la possibilité d'ajuster la poussée et même de l'activer et de la désactiver par rapport à ses homologues propulsés par fusée de tonnage rapproché. Ce sera un plus pour la portée effective et les performances cinétiques terminales. De plus, les missiles de défense aérienne statoréacteurs ne rencontreront pas un tel problème ou en subiront moins, par rapport aux missiles de défense aérienne propulsés par fusée, qui ont des valeurs de performance cinétique de portée inférieures à celles du tir aérien, en raison de la vitesse initiale de 0. lors du tir depuis la terre ou la surface.
Gökdoğan et Bozdoğan entreront en production de masse en 2022
Déclarant que les tests au sol des missiles aériens GÖKDOĞAN au-delà de la vision et BOZDOĞAN vision développés dans le cadre du projet GÖKTUĞ sont terminés et que les tests à partir de l'avion se poursuivent, Okumuş a déclaré que les étapes finales ont été atteintes, mais que de nouveaux tirs d'essai sont en cours en cause pour 2022. Il a ajouté que 2022 est ciblé pour la production de masse.
Déclarant que l'hystérie du projet du missile air-air GÖKDOĞAN est de 65 km, Gürcan Okumuş a déclaré que lorsque le projet sera achevé, ils auront un missile air-air avec une capacité et une portée bien au-delà de cette exigence. GÖKDOĞAN a déclaré que si un projet est réalisé pour le missile air-air, il pourra parcourir 2 km très rapidement avec les améliorations et les études à faire en Phase 100, et même des solutions pour des portées beaucoup plus longues peuvent être développées. avec de futurs gains technologiques.
Le 7 avril 2021, un essai au feu a été réalisé sous la coordination de 4 avions F-16 de l'Air Force Command et de l'avion ravitailleur du 10th Tanker Base Command. BOZDOĞAN, lancé par le F-16, avait détruit l'avion cible TUSAŞ ŞİMŞEK d'un coup direct. BOZDOĞAN, qui a une autonomie de 25 km, a un poids de 140 kg et une vitesse maximale de 4 Mach.
Interrogé sur l'utilisation des versions F-16 Block 50/+ pour GÖKDOĞAN et BOZDOĞAN, il a répondu qu'il pourrait être utilisé dans les SİHA ainsi que dans les F-16 de différents modèles et qu'il ne pouvait pas donner de détails sur l'intégration, mais qu'il étaient des solutions différentes. Comme on le sait, des études se poursuivent pour l'utilisation des missiles GÖKDOĞAN et BOZDOĞAN dans le véhicule aérien sans pilote d'attaque d'Akıncı.
Ressources: defenceturk
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