Les plans de zonage préparés par la municipalité métropolitaine d'Izmir pour la construction en cours du métro entre Fahrettin Altay et Narlıdere ont été approuvés. Des dispositions ont également été prises concernant la partie restante dans la section de l'extension du centre de tourisme d'İnciraltı et des sources thermales de Balçova. Une limite de sécurité de 15 mètres a été tracée sur la ligne de métro.
Les procédures de traitement de la construction du métro Fahrettin Altay-Üçkuyular, qui est toujours en construction et en grande partie achevée par la municipalité métropolitaine d'Izmir, aux plans de zonage ont été achevées. Dans le cadre du projet de système de tramway d'Izmir, avec le « projet de mise en œuvre des installations de stockage et du bâtiment d'atelier, amendement au plan directeur de zonage à l'échelle 1/5000 préparé pour la détermination de la station universitaire Dokuz Eylül - section de la station des beaux-arts de la ligne de métro Narlıdere, et la ligne de métro Narlıdere à partir de la station universitaire Dokuz Eylül" L'amendement au plan de zonage de mise en œuvre à l'échelle 1/1000 a été approuvé.
Les énoncés suivants ont été inclus dans le rapport d'explication du plan :
Conformément à la lettre de demande n° E.4 du 29.01.2019, dans laquelle les modifications apportées au projet de l'itinéraire ont été communiquées par le Département des investissements dans le système suburbain et ferroviaire dans le cadre du « İzmir HRS Stage 21879 Fahrettin Altay - Projet de construction du gouvernorat du district de Narlıdere ", la " Station des beaux-arts " pour l'itinéraire précédent a été envoyé. La proposition d'amendement au plan directeur de zonage à l'échelle 1/5000 préparée pour le tracé réorganisé à partir des environs de la station du gouvernorat du district de Narlıdere a été approuvée par la décision de notre Assemblée Municipale en date du 15.02.2019 et numérotée 05.154, approuvée par la Présidence et diffusée.
Ensuite, il couvre "Izmir HRS Stage 4 Fahrettin Altay - Narlıdere District Governorship Construction Work" un amendement au plan de zonage de mise en œuvre à l'échelle 1/1000 pour la partie de la route Narlıdere dans la section des sources thermales du centre de tourisme d'İzmir İncirli Balçova du conseil de la municipalité métropolitaine d'Izmir daté 09.12.2019 et numéroté 05.1101. Avec la décision de l'amendement du plan directeur de zonage à l'échelle 4/1 pour la partie de la ligne de métro Narlıdere dans le prolongement du centre de tourisme d'Izmir Inciraltı Section des sources thermales de Balçova dans le cadre de « İzmir HRS Étape 5000 Fahrettin Altay - Travaux de construction du gouvernorat du district de Narlıdere", avec la décision numérotée 09.12.2019 le 05.1093. Elle a été jugée appropriée et soumise au ministère de la Culture et du Tourisme avec notre lettre datée du 22.04.2020 et numérotée 93245 concernant l'évaluation conformément à l'encouragement au tourisme Loi numérotée 2634. Le rétrécissement des frontières du Centre de Tourisme Thermal Depuis que la décision présidentielle du 23.02.20201 et numérotée 1151877 a été publiée au Journal officiel du 29.01.2021 et numérotée 3456, dans notre article daté du 30.01.2021 et numéroté 31380, le centre de tourisme thermal İzmir Balçova et le centre de tourisme thermal İzmir İnciralti restent en dehors du frontières de la zone soumise au changement de plan de zonage. Pour cette raison, il a été signalé qu'aucune action ne peut être menée par le ministère de la Culture et du Tourisme conformément à la loi n° 22.04.2020 sur le Centre de promotion du tourisme .
Dans le cadre des travaux de construction du gouvernorat du district de Fahrettin Altay-Narlıdere, phase 4 du HRS d'Izmir, la décision de notre conseil municipal du 09.12.2019 numérotée 05.1101 et du 09.12.2019 numérotée 05.1093, concernant la détermination de la partie du tracé du métro de Narlıdere dans le section de l'extension du centre touristique d'İnciraltı des sources thermales de Balçova dans les plans de zonage, est le centre du tourisme.Après que la limite de la zone a été redéfinie par le ministère de la Culture et du Tourisme, la ligne de métro a été annulée en raison du fait qu'elle était en dehors de la Zone du centre du tourisme et HRS d'Izmir 4. Étape Fahrettin Altay Dans le cadre des travaux de construction du gouvernorat du district de Narlıdere, la ligne de métro de Narlıdere et cette route sont à 15 m des axes principaux. Dans le cadre du plan de route révisé approuvé, qui montre également la première limite de sécurité, des modifications du plan de zonage ont été préparées conformément aux données numériques de route soumises dans l'annexe de la lettre du Département du système ferroviaire en date du 24.02.2021 et numérotée 63836.
ZONE DE PLANIFICATION
L'itinéraire zmir HRS Stage 4 et les installations de stockage et le bâtiment de l'atelier de Narlıdere sont situés dans le quartier résidentiel de la partie sud de la rocade, dans le cadre de la préparation des projets de mise en œuvre et de la passation des marchés de services de conseil, et se situent entre la station universitaire Dokuz Eylül et le district de Narlıdere. Gouvernance.
PROPOSITION DE CHANGEMENT DE PLAN
Avec l'amendement du plan directeur de zonage à l'échelle 350/180 préparé pour le développement du réseau ferroviaire existant de 1 km dans le métro d'Izmir, dont le nombre de passagers quotidiens atteint 5000 1, l'itinéraire, les emplacements des gares, les installations de stockage ont été inclus dans le 1000/XNUMX mise en œuvre à grande échelle changement de plan de zonage..Après le nouveau règlement, il vise à augmenter la possibilité de transports urbains plus rapides et plus confortables et à réduire la demande d'entrée dans le centre-ville en véhicule.
REMARQUES SUR LE PLAN
La demande d'itinéraire de la ligne de transport public ferroviaire (système de métro léger-métro) sera faite conformément au projet approuvé.
L'autorisation du département du système ferroviaire de la municipalité métropolitaine d'Izmir doit être obtenue pour toutes sortes de constructions (infrastructure, superstructure) dans la limite de sécurité du système de tramway sur et/ou dans les zones adjacentes des structures souterraines situées sur le tracé de la ligne de transport public ferroviaire. (Système de train léger sur rail-Métro).
Les informations du plan de zonage pour les zones en dehors des limites d'approbation du plan ont été transférées du plan de zonage de l'autorité à des fins d'information. Aucune action ne peut être entreprise selon les informations du plan de zonage inscrites sur les feuilles par virement.
(Source : egedesonsöz)
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