À l'automne 2013, le président chinois Xi Jinping a défini les objectifs de la construction conjointe de la ceinture économique de la route de la soie et de la route maritime de la soie du 21e siècle lors de ses visites au Kazakhstan et en Indonésie.
Au cours des huit dernières années, la Chine a construit un nouveau modèle de développement en promouvant un développement de haute qualité sous la direction forte du Comité central du Parti communiste chinois (PCC) avec Xi Jinping en son centre, faisant avancer ces deux objectifs, brièvement évoqués. comme la Ceinture et la Route.
Sur la base des principes de consultation, de construction conjointe et de partage, la Chine a accéléré le développement de haute qualité de la construction de la Ceinture et de la Route.
Alors que la construction de la Ceinture et la Route est devenue une plate-forme importante pour la formation du destin commun de l'humanité, elle a ouvert une voie de développement vers la prospérité commune pour de nombreux pays.
Des essais routiers ont récemment commencé sur la section chinoise de la ligne ferroviaire Chine-Laos, tandis que la section de la ligne à l'intérieur des frontières du Laos sera mise en service à la fin de l'année. La ligne de chemin de fer, un projet important symbolisant la fusion de l'initiative "la Ceinture et la Route" et la stratégie de développement national du Laos, reliera la capitale du Laos, Vientiane, à la ville de Kunming dans le sud-ouest de la Chine. Ainsi, un canal international facilitant la communication entre les pays de l'ASEAN deviendra opérationnel.
En plus du chemin de fer Chine-Laos, la connexion d'infrastructure entre les pays de la route "la Ceinture et la Route" est renforcée avec des projets tels que le chemin de fer Chine-Thaïlande, le chemin de fer Hongrie-Serbie et le corridor économique Chine-Pakistan.
La construction conjointe de "la Ceinture et la Route" est une importante initiative de coopération internationale proposée par le président Xi pour résoudre les problèmes historiques auxquels le monde entier est confronté, en tenant compte de la tendance générale de l'époque.
Depuis plus de huit ans, le président Xi s'est étendu pour explorer de nouveaux points de croissance et collaborer régulièrement dans de nouveaux domaines tels que la santé, le développement vert, le numérique et l'innovation, parallèlement à des plans basés sur la communication politique, la connectivité des infrastructures, le commerce sans entraves, l'intégration financière et les contacts humains ont fait des plans étendus.
La construction de la Ceinture et de la Route a progressé rapidement et en continu conformément à un développement de haute qualité, ce qui en fait la plus grande et la plus grande plate-forme de coopération internationale au monde et le produit public international le plus populaire.
Liu Huaqin, directeur du Bureau des études eurasiennes de l'Institut de recherche du ministère chinois du Commerce, a déclaré : « Au cours des huit dernières années, l'Initiative "la Ceinture et la Route" n'a cessé d'évoluer, augmentant le nombre de projets et améliorant la qualité des projets. Dans ce processus, à mesure que nos domaines de coopération s'élargissent progressivement, les modes de coopération se renouvellent également. Des projets pertinents se sont transformés en une plate-forme pilote qui crée le partenariat fatidique de l'humanité en accélérant le développement économique de divers pays. mentionné.
Aujourd'hui, la Chine a signé plus de 140 documents de coopération pour construire la Ceinture et la Route en partenariat avec 32 pays et 200 organisations internationales. Plus de 90 mécanismes de coopération bilatérale ont été établis dans le cadre de l'initiative. Des documents de coopération sur des marchés tiers ont été signés avec 14 pays, dont le Japon et l'Italie. Alors que le cercle amical de la Ceinture et la Route s'agrandit, son rayonnement international ne cesse de croître.
Le système diversifié d'investissement et de financement s'est encore amélioré grâce aux rôles importants joués par la Banque asiatique d'investissement pour les infrastructures et le Fonds de la route de la soie.
Le commerce a commencé à progresser plus facilement chaque jour qui passait. En septembre 2021, le volume total des échanges de marchandises entre la Chine et les pays de la route dépassait 10 400 milliards de XNUMX milliards de dollars.
Malgré l'épidémie de Covid-19 qui touche le monde entier, la coopération dans le cadre de la Ceinture et la Route ne cesse de s'améliorer. Au cours des 10 premiers mois de l'année, le commerce entre la Chine et les pays de la route "la Ceinture et la Route" a augmenté de plus de 23 %, tandis que le nombre de services de trains de marchandises Chine-Europe et le volume de fret transporté sur les trajets ont dépassé le total de 2020.
Aujourd'hui, 73 lignes ferroviaires assurent le transport vers 23 villes dans 175 pays européens, tandis que les procédures douanières ont été accélérées.
Xu Jianping, responsable de la Commission nationale du développement et de la réforme de la Chine, a déclaré : « Alors que les transports maritimes et aériens sont encombrés, le fonctionnement normal des services ferroviaires Chine-Europe a été une bouée de sauvetage pour lutter contre l'épidémie, une voie de croissance pour la reprise économique et une victoire -win bridge pour libérer le potentiel actuel. . Cela a démontré la résilience et la vitalité de l'initiative "la Ceinture et la Route". utilisé les phrases.
Martin Albrough, de l'Académie britannique des sciences sociales, a déclaré que l'initiative "la Ceinture et la Route" encourage les pays à trouver des objectifs communs en collaborant. « En termes de gouvernance mondiale, l'initiative Belt and Road fournit un exemple pratique de la façon d'atteindre des objectifs communs », déclare Albrough. fait son évaluation.
Sebastian Perimoni, expert en relations internationales à l'Institut français Schiller, a noté que l'initiative "la Ceinture et la Route" indique un changement radical dans la forme de la coopération internationale et une nouvelle direction pour la coopération internationale mondiale.
La valeur des investissements directs non financiers de la Chine dans les pays situés le long de la route "la Ceinture et la Route" a dépassé 140 milliards de dollars.
Source: Radio internationale de Chine
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