La proposition de 5.000 11 nouvelles plaques de taxi et d'un nouveau système de taxi connexe, portée à l'ordre du jour de l'UKOME par IMM pour résoudre le problème des taxis à Istanbul, a été rejetée pour la 16e fois à la majorité des voix. Le secrétaire général de l'IMM, Can Akın Çağlar, qui a dirigé la réunion, a déclaré qu'IMM continue de transporter cet article à UKOME pour faciliter la vie de 1990 millions de personnes, et a déclaré : « Malgré le doublement de la population d'Istanbul, le nombre de taxis est resté le même depuis les années 1.000. Pour quelle raison les représentants du gouvernement et la Chambre des chauffeurs de taxi ont-ils dit oui à la conversion de 5 XNUMX taxis après l'avoir rejetée XNUMX fois ? mentionné.
La réunion de novembre de l'UKOME s'est tenue dans les installations sociales de l'İBB Çırpıcı sous la direction du secrétaire général de l'İBB, Can Akın Çağlar. 5.000e fois.
ÇAĞLAR : « POPULATION DOUBLÉE, NOMBRE DE TAXI MÊME »
Le secrétaire général de l'IMM, Can Akın Çağlar, a déclaré qu'IMM continuait de transporter cet article à UKOME pour faciliter la vie de 16 millions de personnes, et a déclaré que malgré le doublement de la population d'Istanbul, le nombre de taxis est resté le même depuis les années 1990. Déclarant que si l'offre est acceptée, les plaques resteront dans le domaine public, Çağlar a poursuivi ses propos comme suit :
« Nous continuerons à raconter tous ces faits 15 fois et 20 fois. En tant qu'IMM, nous avons alloué plus de 18 milliards de lires pour le transport. Nous avons subventionné les transports publics de 5.5 milliards de lires en un an pour que les citoyens utilisent des moyens de transport bon marché. Quelle est la raison pour laquelle les représentants du gouvernement et la Chambre des chauffeurs de taxi ont dit oui à la transformation de 1.000 5 minibus et minibus en taxis après avoir dit non cinq fois ? »
ORHAN DEMİR : « 35 % DES PROPRIÉTAIRES DE PLAQUES SONT DES FEMMES »
Le secrétaire général adjoint de l'IMM pour les transports, Orhan Demir, a souligné que certains taxis ont plus d'un propriétaire et que 35% des détenteurs de plaques d'immatriculation sont des femmes. mentionné.
Lors de la réunion, 5.000 11 nouvelles plaques d'immatriculation de taxi et la proposition de nouveau système de taxi connexe, qui ont été soumises au vote au nom d'autres évaluations, ont été rejetées à la majorité des voix des représentants du ministère et du président des chauffeurs de taxi d'Istanbul. ' Chambre pour la XNUMXème fois.
LOCATION DES TRANSPORTS EN COMMUN ENVOYÉE À LA SOUS-COMMISSION
Lors de la réunion, la proposition d'IMM, qui comprend une augmentation de 25 pour cent des frais de transport public, de taxi, de minibus et de service à Istanbul, a également été discutée. Le directeur des services de transport public de l'IMM, Barış Yıldırım, a souligné qu'il y avait eu une augmentation d'environ 30 pour cent des dépenses de carburant, du salaire minimum et de maintenance à Istanbul depuis juillet, et a déclaré qu'ils proposaient une augmentation de 25 pour cent de tous les véhicules de transport public, en tenant compte la situation économique des citoyens. Yıldırım a déclaré qu'il s'agissait d'une offre à la limite la plus basse.
Le directeur général de l'IETT, Alper Bilgili, a également déclaré qu'il y avait eu une augmentation de 40 pour cent des devises étrangères et une augmentation de 35 pour cent du carburant au cours des derniers mois et que les dépenses de l'IETT avaient été fortement affectées par les devises étrangères, et a déclaré que la dernière augmentation de carburant d'une livre reflétait sur IETT en tant que coût supplémentaire de 1 600 lires par jour. Bilgili a noté que même s'ils ne le souhaitent pas, il est nécessaire de faire une augmentation pour la poursuite du service.
Exprimant qu'il a subi de très graves pertes de revenus pendant la période de pandémie, Ozgur Soy, directeur général de Metro Istanbul AŞ, a déclaré qu'une augmentation de 25% serait la bouée de sauvetage. Sinem Dedetaş, directeur général de ŞehirLines, a déclaré qu'après le dernier appel d'offres de carburant, les dépenses de carburant ont augmenté de 100 % et qu'une augmentation était absolument nécessaire pour la poursuite du transport maritime.
Le secrétaire général adjoint d'IMM pour les transports, Orhan Demir, a déclaré que les entreprises ne pouvaient même pas soumissionner pour les appels d'offres d'IMM en raison de l'incertitude des devises et du marché, et a souligné que l'offre proposée est le prix minimum pour sauver la situation.
LES REPRÉSENTANTS DES MÉTIERS DEMANDENT UNE AUGMENTATION DE 60 POUR CENT
Eyüp Aksu, président de la Chambre des chauffeurs de taxi d'Istanbul, a déclaré que les dépenses des commerçants avaient augmenté de 100 % et que les commerçants étaient dans un état misérable, et a proposé une augmentation de 60 % pour tous les véhicules de transport public. D'autres représentants d'artisans ont également déclaré qu'il y avait de sérieuses augmentations des dépenses de carburant, de pièces de rechange et d'entretien, et ont déclaré que soit IMM devrait les subventionner, soit qu'au moins 40 à 50 % d'augmentation devraient être effectués, sinon les commerçants viendraient au point de contact. fermeture.
Après que le représentant du ministère des Transports, Serdar Yücel, a déclaré qu'il devrait être discuté au sein du sous-comité pour bien comprendre les détails de la question, sinon ils voteraient contre, le secrétaire général de l'IMM Can Akın Çağlar a voté pour renvoyer la proposition au sous-comité. La proposition a été renvoyée à l'unanimité au sous-comité. Les représentants des commerçants ont déclaré que les réunions de décembre devraient avoir lieu au début du mois, sinon les commerçants en souffriraient.
Le représentant du ministère des Transports, Serdar Yücel, a déclaré que la question leur avait été soumise au dernier moment, par conséquent, elle devrait être discutée en sous-commission pour connaître les détails, sinon ils voteraient contre. Les représentants des commerçants ont également déclaré qu'il y avait de sérieuses augmentations des coûts de carburant, de pièces de rechange et de maintenance, et ont déclaré que soit IMM devrait les subventionner, soit qu'une augmentation minimale de 40 pour cent devrait être effectuée, sinon les commerçants arriveraient au point de fermeture du contact. .
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