Après l'achèvement des creusements du tunnel sur la ligne de métro Fahrettin Altay – Narlıdere, qui sera l'un des éléments vitaux des transports publics à İzmir, les travaux de la gare ont commencé. Avec la nouvelle ligne, qui comprendra 7 stations, le nombre de stations du réseau ferroviaire d'Izmir passera à 24 et la longueur totale de la ligne passera à 28 kilomètres. Des parkings entièrement automatiques seront construits dans les gares du gouvernorat du district de Narlıdere et de Balçova, ce qui permettra aux habitants d'Izmir de garer leurs véhicules et de les transférer.
Conformément à l'objectif d'amener les transports publics à Izmir aux normes contemporaines, les investissements dans le système ferroviaire de la municipalité métropolitaine d'Izmir se poursuivent à plein régime. Maire de la municipalité métropolitaine d'Izmir Tunç SoyerAlors que 12% des travaux de construction de la ligne de métro Fahrettin Altay-Narlıdere, qui étaient au niveau de 82% lorsqu'il a pris la relève, ont été achevés, le deuxième et dernier tunnel de 14,5 kilomètres a atteint Narlıdere depuis Fahrettin Altay. Après l'achèvement des excavations du tunnel, les travaux se sont accélérés dans 7 stations. Sur la ligne de métro dont la mise en service est prévue à l'occasion du Centenaire de la République, des parkings entièrement automatiques seront construits dans les aires de transfert. Un parking pour 498 véhicules sera construit à la gare de Balçova et un parking pour 207 véhicules à la gare du gouverneur du district de Narlıdere.
« Notre objectif est 2023 »
Mehmet Ergenekon, chef du département des systèmes ferroviaires de la municipalité métropolitaine d'Izmir, a déclaré que tous les travaux du tunnel de la ligne de métro, dont les fondations ont été posées à l'été 2018, sont terminés et que les constructions de stations se poursuivent. Ergenekon a déclaré : « La construction grossière de la Station des Martyrs sera achevée dans les 2 mois. Actuellement, les excavations et les systèmes d'étaiement sont terminés dans 4 de nos stations. Nous allons commencer leur construction. Nous visons à terminer la construction de nos 4 stations vers le milieu de l'année prochaine. Alors commenceront nos beaux travaux et travaux électromécaniques. Notre objectif est d'ouvrir le métro à l'usage de nos concitoyens en 100, à l'occasion du 2023e anniversaire de la République", a-t-il déclaré.
« Un parking entièrement automatique sera construit »
En fournissant des informations sur les parkings qui seront construits dans les stations du gouvernorat du district de Balçova et de Narlıdere, Ergenekon a déclaré : « Nous travaillons avec un tunnelier dans les stations du gouvernorat du district de Balçova et de Narlıdere. Nous avons des zones à grande échelle ici et nous avons pensé les utiliser comme parking. Nous augmenterons la capacité en rendant le stationnement entièrement automatique. Nous construirons un parking pour 498 véhicules à Balçova et un parking pour 207 véhicules dans le gouvernorat du district de Narlıdere. Nos concitoyens pourront venir à ces gares avec leurs véhicules et se déplacer.
A fin octobre 2021, les travaux dans les gares sont au stade suivant :
Gare de Balcova
Les fouilles et les productions de béton de tunnel sont terminées. La fabrication du support d'excavation en tranchée couverte de la station est terminée. Après la sortie du deuxième tunnelier (TBM), les bandes transporteuses seront retirées et le gros œuvre commencera.
Gare Contemporaine
Les fouilles du tunnel de la gare sont terminées et les travaux de bétonnage du tunnel sont terminés. La construction grossière du hall de la gare (grande zone décloisonnée prévue pour les rassemblements ou les passages de personnes) est achevée à 90 %.
Gare DEU
Excavations de tunnel de gare et productions de béton de tunnel et productions de pieux de structure de hall de gare
Complété. Les fouilles de la gare et du tunnel de connexion se poursuivent.
Gare Faculté des Beaux-Arts
Excavations de tunnel de gare et productions de béton de tunnel et productions de pieux de structure de hall de gare
Complété. Les travaux d'excavation de la gare se poursuivent.
Gare de Narlidere
Le creusement du tunnel de la gare est terminé. Invert (fondation du tunnel) et les productions de béton de tunnel ont été achevées. La fabrication des pieux pour la structure du hall est terminée. Les travaux d'excavation de la gare se poursuivent.
Gare du martyre
Le creusement du tunnel de la gare est terminé. Les productions de béton d'invert (fondation du tunnel) et de tunnel ont été achevées à un taux de 98 %, les productions de pieux et les travaux d'excavation pour la structure du hall de la gare ont été achevés. La construction en béton armé de la structure Konkors se poursuit.
Poste du gouverneur de district
Pour les travaux de creusement du tunnel de la gare, les travaux de réalisation du puits et de creusement du tunnel sont terminés, les travaux en béton armé sont en cours d'achèvement. Le tunnelier (TBM), qui achève la fabrication du tunnel, est démonté et retiré. Les pieux de la gare et les excavations de la structure du hall ont été achevés. Début de la production de béton armé.
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