Alors que la municipalité métropolitaine d'Ankara poursuit ses travaux pour le projet de piste cyclable de 53,6 kilomètres, elle a également préparé la stratégie et le plan directeur d'Ankara pour le vélo de 2040 kilomètres, qui devraient être mis en œuvre progressivement jusqu'en 210 dans la capitale. Le plan directeur, préparé dans le cadre du 'Global Future Cities Programme', sera présenté au public à 19h11.00 le vendredi XNUMX novembre, accueilli par le maire métropolitain Mansur Yavaş.
La direction générale d'EGO, qui a pris des mesures pour réduire la pollution de l'environnement et vulgariser l'utilisation du vélo dans les transports en commun de la capitale, a mis en œuvre le projet de piste cyclable de 53,6 kilomètres initié par le maire de la métropole Mansur Yavaş.
Après le projet de piste cyclable en cours sous la coordination de la direction générale de l'EGO, le département des transports de la municipalité métropolitaine a préparé le premier « Stratégie et plan directeur du vélo d'Ankara » de Başkent, qui comprend 2040 kilomètres, qu'il prévoit de mettre en œuvre progressivement jusqu'en 210. Avec le projet de piste cyclable de 53,6 kilomètres et le plan directeur, une piste cyclable composée de 275 parcours et 87 stations d'une longueur totale de 38 kilomètres sera amenée dans la capitale.
LE MAÎTRE ANNONCE LE PLAN AVEC LE PRÉSIDENT RÉUNION PROMOTIONNELLE LENTE
La réunion d'introduction du projet « Ankara Bicycle Strategy and Master Plan », qui a été préparé en coopération avec la municipalité métropolitaine et l'ARUP dans le cadre du « Global Future Cities Programme » et soutenu par le ministère britannique des Affaires étrangères et du Développement et le fonds du Programme des Nations Unies pour les établissements humains (ONU-Habitat), s'est tenu le vendredi 19 novembre et sera accueilli par le maire de la municipalité métropolitaine, Mansur Yavaş, à 11.00hXNUMX.
Le conseil municipal d'Ankara, des organisations non gouvernementales, des milieux universitaires, des représentants de missions étrangères et des amateurs de vélo, qui travaillent dans ce domaine et font partie des parties prenantes du projet, assisteront à la réunion d'introduction qui se tiendra dans la salle de conférence de la municipalité métropolitaine.
Lors de la réunion de promotion du plan directeur, où le discours d'ouverture sera prononcé par Yavaş, des représentants de la municipalité métropolitaine, de l'ambassade britannique et de l'ARUP feront également des présentations et expliqueront la vision future de Başkent concernant l'utilisation du vélo et les infrastructures.
RÉGION PILOTE BATIKENT
Dans le premier plan directeur du vélo d'Ankara, qui sera mis en œuvre afin de fournir des possibilités de transport alternatif dans la ville, d'augmenter la mobilité, de prévenir les embouteillages et la pollution de l'environnement, Batıkent a été désignée comme région pilote.
La piste cyclable, dont le projet a été achevé à Batıkent, sera surveillée par les participants de la réunion à l'aide de l'application de réalité virtuelle.
L'HUMAIN ET LA SÉCURITÉ SONT AU PREMIER PLAN DU PROJET
Le plan directeur, qui a été préparé avec la vision d'« assurer l'adoption du vélo comme mode de transport urbain pour tous et son intégration au système de transport en commun », aura un contenu inclusif qui place les gens au centre.
Le plan, dans lequel toutes les précautions nécessaires pour une conduite sûre ont été prises, a également été préparé en tenant compte des avis d'experts sur de nombreuses questions, du besoin de places de stationnement à l'évolution du taux de croissance de la population et des taux d'utilisation du vélo, de les habitudes des cyclistes à leurs préférences d'usage.
Dans le cadre de la « Stratégie et plan directeur d'Ankara pour le vélo », les gares sur les itinéraires déterminés par l'enquête de terrain seront également intégrées dans les véhicules de transport public.
LE BICYCLE MASTER PLAN SOUTIENT ÉGALEMENT LE PLAN D'ACTION CLIMAT D'ANKARA
Pendant la préparation du plan directeur, les opinions d'environ 10 XNUMX habitants de la capitale ont été recueillies par le biais d'un sondage en ligne ; Les habitudes de transport, leur approche du vélo et leurs évaluations sur les réseaux cyclables ont également été pris en considération.
La « Stratégie et plan directeur d'Ankara pour le vélo », qui vise à développer la culture du vélo dans la capitale, à établir un réseau cyclable respectueux de l'environnement, à accroître la mobilité et la santé urbaine dans la ville, soutient également le « Plan d'action pour le climat d'Ankara ».
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