Adil Karaismailoğlu, ministre des Transports et de l'Infrastructure, a souligné qu'ils ont augmenté leurs investissements dans les autoroutes à Konya de 972 millions de lires à 11 milliards 563 millions de lires, et a déclaré : « Même ces chiffres montrent clairement la différence entre " produire des mots vides " et " fournissant des services'. Soulignant que l'un de ces investissements est la rocade de Beyşehir, Karaismailoğlu a déclaré que la rocade de 8,3 kilomètres de long ajoutera de la vitalité au tourisme de la région des lacs.
Le ministre des Transports et des Infrastructures Adil Karaismailoğlu a pris la parole lors de l'ouverture de la rocade de Beyşehir ; « Pendant le mandat de notre gouvernement, notre investissement et notre percée dans tous les modes de transport, en particulier nos autoroutes, se poursuivent sans relâche. Le gouvernement du parti AKP, au pouvoir depuis 19 ans avec le soutien de notre nation, est le fédérateur des démarches de réforme menées dans tous les domaines avec l'objectif d'une Turquie grande et puissante. Grâce à la stabilité obtenue avec le parti AKP, notre pays a connu les années les plus brillantes de l'histoire de la République dans de nombreux domaines, de l'économie à la production. Il continue à vivre. Grâce à ces mouvements de réforme, notre pays ; Il se prépare à un avenir plus solide, à de nouveaux investissements, à davantage d'opportunités d'emploi et à un avenir radieux pour nos jeunes dans tous les domaines, en particulier dans les transports et les communications.
NOUS CONSIDÉRONS LE « SERVICE AU PUBLIC » COMME UN SERVICE À LA DROITE
Soulignant que les investissements réalisés sous la responsabilité du ministère sont également d'une importance cruciale dans ce processus, Karaismailoğlu a poursuivi comme suit :
«Alors que quelqu'un cherchait à coopérer avec toutes sortes de parties afin de perturber la stabilité que nous avons atteinte depuis 19 ans, nous avons investi plus de 2003 2021 milliards de 1 milliards de lires dans les domaines des transports et des communications de notre pays entre 131 et 6. Nous avons construit la « route commerciale la plus courte » de l'Asie à l'Europe via Marmaray. Nous avons rendu possible le trajet routier ininterrompu d'Edirne à Şanlıurfa. Nous poursuivons nos efforts pour lancer Türksat 2023A, notre satellite de communication national, au premier trimestre 6. Nous apportons des transports modernes, sûrs et respectueux de l'environnement dans tous les coins de notre pays avec nos lignes de train à grande vitesse, qui sont utilisées, construites et planifiées en commençant le processus de réforme des chemins de fer. Nous avons fait passer la longueur de notre autoroute divisée à travers le pays de 100 28 kilomètres et l'avons augmentée à 402 XNUMX kilomètres. Ce succès ; ceux qui prennent leur pouvoir au peuple, qui voient « le service au public comme un service à Dieu », qui sont amoureux de ce pays, Konya et Beyşehir.
NOUS AVONS AUGMENTÉ LA LONGUEUR DU PONT ET DU VIADUC À 708 KM
Karaismailoğlu, qui a indiqué qu'ils sont heureux d'augmenter la longueur de l'autoroute plus de deux fois, à 3 532 kilomètres afin de permettre aux citoyens de voyager plus confortablement, en toute sécurité et rapidement, a déclaré qu'ils ont traversé des vallées profondes et des ruisseaux exubérants avec des ponts et viaducs, et ils continueront de le faire. Soulignant qu'ils ont augmenté la longueur du pont et du viaduc à 708 kilomètres, le ministre des Transports Karaismailoğlu a déclaré : « Nous savions comment traverser les montagnes infranchissables avec des tunnels. Nous avons augmenté la longueur de notre tunnel de 50 kilomètres à 631 kilomètres. Avec nos investissements continus, ces chiffres augmenteront encore plus.
Déclarant que Konya, la prunelle des yeux de l'Anatolie, a également obtenu sa part des investissements dans les transports et les communications, Karaismailoğlu a souligné qu'ils avaient augmenté la longueur de la route divisée de Konya de 647%, passant de 167 kilomètres à 200 600 kilomètres. « A l'époque de nos gouvernements, à Konya ; En plus de la construction et de la réparation de 136 kilomètres de route unique, nous avons également mis en service 613 9 kilomètres de routes bitumineuses revêtues à chaud », a déclaré Karaismailoğlu, ajoutant qu'ils ont mis en place 686 ponts d'une longueur totale de 174 XNUMX mètres, ainsi qu'un XNUMX -tunnel à double tube d'un mètre de long.
NOUS AUGMENTONS 11 FOIS LES INVESTISSEMENTS DANS LES AUTOROUTES
Karaismailoğlu a déclaré : « Avant nous, seulement 972 millions de TL étaient dépensés pour des investissements routiers à Konya. Nous ne pouvions pas voir cela à Konya. Au cours de la période 2003-2021, nous avons multiplié ce montant par 11 pour atteindre 11 milliards 563 millions de lires. Même ces chiffres montrent clairement la différence entre «faire des mots vides» et «fournir des services». Bien sûr, nous ne nous sommes pas arrêtés là ; Le coût total du projet de nos investissements sur 15 autoroutes distinctes, qui se poursuivent toujours dans toute la province de Konya, dépasse 6 milliards 110 millions de lires. »
NOUS AVONS CONTINUÉ LES INVESTISSEMENTS SANS ARRÊTER PENDANT LE PROCESSUS DE PANDÉMIE
Constatant qu'ils ont poursuivi leurs investissements sans ralentir en prenant les mesures envisagées par le ministère de la Santé pendant le processus pandémique qui a touché la Turquie et le monde, le ministre des Transports Karaismailoğlu a utilisé les déclarations suivantes :
« Depuis environ deux ans, nous sommes devenus l'un des pays leaders au monde, avec une croissance de 2021 % au premier trimestre 7 et de 21,7% au deuxième trimestre, grâce aux décisions de production et d'investissement prises par notre gouvernement à temps. et à l'heure. En fin d'année, les attentes de croissance pour notre pays, qui attire l'attention des investisseurs étrangers par sa puissance concurrentielle, sont supérieures à 8%. Nous nous efforçons d'être le troisième pays de l'OCDE à la croissance la plus rapide après la Chine et l'Inde. Ces chiffres sont une indication du travail qui peut être accompli par ceux qui tombent amoureux de leur pays, de leur nation et de leur travail et se penchent sur cette voie de tout leur cœur et de toute leur âme. »
LE PÉRIPHÉRIQUE DE BEYŞEHİR AJOUTERA DE LA VIE AU TOURISME
Karaismailoğlu, qui a donné des informations sur la rocade de Beyşehir, a poursuivi son discours comme suit :
« Notre rocade de Beyşehir, qui soulagera le trafic routier de Beyşehir, le district en pleine croissance de l'agriculture, du commerce et de l'industrie ; D'une longueur de 8,3 kilomètres, il se compose de 5 intersections à niveau, de 14 ponceaux et de 2 passages inférieurs. La largeur de la plate-forme de notre rocade de Beyşehir est de 26 mètres. Notre rocade à quatre voies soulagera le croisement Beyşehir de la route Konya-Beyşehir-Derebucak-Antalya. En même temps, nous obtenons un transport plus sûr, plus rapide et plus confortable en sortant l'autoroute de transport en commun de la région du district. La réalisation de notre projet éliminera les embouteillages et les temps d'attente. Ainsi, 3,8 millions de lires de temps et 500 4,3 lires de carburant ; Nous économiserons 202 millions de lires par an. Notre rocade, qui réduira les émissions de carbone de 2003 tonnes, dynamisera également le tourisme de notre région des lacs. Les habitants de Beyşehir et de Konya sont plus que dignes de tous les investissements que nous avons faits et que nous ferons. Depuis XNUMX, nos gouvernements ont pour objectif de servir notre peuple et de continuer leurs services avec amour et enthousiasme. Avec notre conviction que « les meilleurs des gens sont ceux qui sont bénéfiques pour les gens », nous disons encore une fois « ne vous arrêtez pas, continuez simplement ».
Après l'ouverture, le ministre des Transports et des Infrastructures Adil Karaismailoğlu a également effectué un essai routier sur la rocade de Beyşehir. Karaismailoğlu a rencontré des commerçants dans le cadre des contacts Konya Akşehir et Beyşehir. Karaismailoğlu, qui a également visité les municipalités de Hüyük et de Beyşehir, a reçu des informations sur les travaux.
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