Ingénierie des technologies de la défense inc. (STM) a publié le document Marine Projects au cours des derniers mois, révélant un petit sous-marin appelé le STM500. Lors du 10e séminaire sur les systèmes navals qui s'est tenu aujourd'hui, il a été annoncé que la construction du sous-marin de petite taille STM500 devrait commencer en 2022.
La conception STM500 se distingue par son déplacement immergé de 540 tonnes et étant un petit sous-marin. Les sous-marins actuellement utilisés par la marine turque ont un déplacement de 1100 à ~1600 tonnes en condition immergée. Les sous-marins de la classe Reis, qui sont toujours en production, devraient avoir un déplacement de plus de 2000 tonnes en condition immergée.
"C'est un sous-marin d'attaque diesel-électrique avec un design conceptuel développé pour les eaux peu profondes." L'écrivain de Defense Turk, Kozan Selçuk Erkan, évalue la conception du STM500, dont les informations sont partagées, comme suit :
« Les petits sous-marins sont désormais un marché très émergent dans la classe militaire. Les Qataris demandent actuellement aux Italiens de construire des mini-sous-marins pour le golfe Persique. Les Français ont aussi une étude sur ce sujet. Il serait approprié que la Turquie travaille sur de petits sous-marins en tant que classe rentable, beaucoup plus petite, beaucoup plus silencieuse et plus accessible sur le plan technologique en termes de capacités à utiliser dans la mer Égée, la mer Noire, à Chypre et dans les régions côtières. Les sous-marins de cette classe sont des transporteurs idéaux pour les opérations d'infiltration dans les zones côtières.
Il est très difficile pour tout navire de guerre d'effectuer un balayage sous-marin avec un sonar monté sur coque ou remorqué, en particulier dans les eaux peu profondes et les zones offshore avec des îlots. La particularité de ce sous-marin est qu'il peut opérer extrêmement confortablement dans les mers en question avec ses petites dimensions.
Ressources: defenceturk
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