Abdulkadir Uraloğlu, directeur général des autoroutes, qui était à Çanakkale dans le cadre de la cérémonie d'installation du tablier final du pont de Çanakkale de 1915, qui s'est tenue avec la participation du président Recep Tayyip Erdoğan, a fait une déclaration à TRT News.
Uraloğlu a déclaré que la dernière couche d'asphalte a été posée dans les travaux de construction d'autoroute de 101 km du projet, et que les processus de soudage seront complétés en plaçant le dernier tablier sur le pont. Le directeur général Uraloğlu a déclaré qu'ils visaient à ouvrir le projet le 18 mars en réalisant la superstructure, l'isolation, l'asphalte, l'éclairage de la route et en activant les systèmes de transition et les systèmes de transport intelligents.
Évaluant les progrès réalisés par la Turquie dans la construction de ponts au cours de la période récente, le directeur général Uraloğlu a déclaré : « Nous pouvons voir où en est le secteur turc des contrats et de l'ingénierie, avec le pont de Çanakkale de 1915, le plus grand au monde, derrière nous. Même si le projet est réalisé avec 2 partenaires locaux et 2 étrangers, 98 % de ses employés sont des ingénieurs et des ouvriers turcs, et je pense que cela montre le point atteint. mentionné.
« Il y a à la fois des liens et des symboles sur le pont »
Se référant aux caractéristiques historiques du pont de Çanakkale de 1915, Uraloğlu a déclaré que le pont est le plus grand du monde avec une travée moyenne de 2.023 3.563 mètres et une structure monolithique de 4.608 100 mètres, y compris les travées latérales ; Si nous incluons les viaducs d'approche, nous parlons d'un ouvrage d'une longueur de 2.023 318 mètres jusqu'à ce qu'il quitte une terre et traverse l'autre terre. Encore une fois, commémorant le 18e anniversaire de notre République, le pont, qui a une portée moyenne de XNUMX XNUMX mètres, a une hauteur de tour de XNUMX mètres, représentant la victoire de Çanakkale le XNUMX mars, et les couleurs des pieds portent les couleurs du drapeau turc. Nous avons traité les motifs d'œuvres turco-islamiques sur certaines de ses structures. Les piles du pont représentent également les quatre piliers du monument des martyrs de Çanakkale, on peut dire qu'« il y a à la fois des largeurs et des symboles sur le pont ». il a dit.
Parlant des gains que le pont apportera à notre pays avec l'achèvement du pont, le directeur général Uraloğlu a déclaré : « Nous ne nous contentons pas de connecter Çanakkale au passage à niveau. Nous terminons les corridors internationaux et une partie du Marmara Highway Ring. Lorsque nous aurons terminé ce projet, un court passage sera prévu pour le trafic qui passera du côté européen vers l'Asie, en particulier vers la mer Égée et la Méditerranée.
Gain important de temps de trajet
Uraloğlu a expliqué que bien qu'il semble qu'un gain d'une heure soit réalisé du côté européen, il y aura en réalité un raccourcissement de 1 à 5 heures du temps de trajet, compte tenu des effets saisonniers du transport par ferry. Exprimant que les voyages qui ne peuvent pas être effectués dans le brouillard n'affecteront pas la navigation sur l'autoroute, Uraloğlu a ajouté que le canal de navigation de 6 mètres de large et 1600 mètres de haut sur le pont ne créera pas d'obstacle au transport maritime.
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