La cérémonie de signature du « Diyarbakır Logistics Center », qui ouvrira Diyarbakır aux marchés du Moyen-Orient et d'Asie centrale, a eu lieu. S'exprimant lors de la cérémonie tenue au Centre des congrès Ali Emiri, le gouverneur Münir Karaloğlu a déclaré que les travaux du projet avaient commencé en 2012.
Déclarant qu'ils ont fait de grands efforts pour accélérer les travaux depuis son entrée en fonction, Karaloğlu a remercié tous ceux qui ont contribué, en particulier le président Recep Tayyip Erdoğan.
Déclarant que la phase d'appel d'offres a été achevée par l'Agence de développement de Karacadağ, avec l'achèvement des études de faisabilité de la région, Karaloğlu a noté que l'appel d'offres, d'une valeur de 1 milliard 150 millions de lires, a été géré avec un processus transparent.
Déclarant que l'importance de la logistique est apparue davantage au cours du processus pandémique, Karaloğlu a déclaré que l'étape la plus critique de la chaîne d'approvisionnement est la logistique.
Déclarant que la logistique affecte les coûts de production, Karaloğlu a déclaré :
« En ce moment, le monde souffre d'une pénurie très importante de marchandises. Il y a un coût sérieux dans tout. Cela est dû à une logistique insuffisante. Il y a une file d'attente devant les stations-service en Angleterre. Le gouvernement britannique dit que je ne peux pas trouver et transporter un pétrolier. Il parle donc en fait de logistique.
Exprimant que les pays dotés d'une infrastructure logistique solide offriront un avantage aux autres pays en termes de concurrence, Karaloğlu a déclaré :
« J'espère que notre pays, notre région et notre ville obtiendront un avantage concurrentiel très sérieux lorsque nous mettrons en œuvre ce projet à Diyarbakır, l'un des plus grands centres logistiques de Turquie, de manière saine. »
Diyarbakir est sur des routes commerciales très importantes.
Attirant l'attention sur l'importance du projet tant pour le pays que pour Diyarbakır, Karaloğlu a déclaré :
« Diyarbakır se trouve sur des routes commerciales très importantes, à proximité du Moyen-Orient et de l'Asie centrale. Un itinéraire ferroviaire passe par notre centre logistique, qui est une ville à fort commerce, une destination à fort trafic routier, ferroviaire et aérien. Avec un peu de chance, il y aura des entrepôts avec déchargement à rabais par chemin de fer. Même cela révélera la différence du village logistique de Diyarbakir.
Les choses vont bien à Diyarbakir
Exprimant qu'avec l'achèvement du centre logistique, il apportera une contribution significative à l'économie du pays et de la ville, Karaloğlu a poursuivi son discours comme suit :
« J'espère qu'avec ces investissements et d'autres similaires, la ville textile de Diyarbakir continuera très rapidement, qu'ils se soutiendront beaucoup. Juste à côté, notre zone industrielle organisée avance très rapidement. Notre zone industrielle organisée de Karacadağ se développe dans son voisinage immédiat. Les choses vont bien à Diyarbakir. J'espère que tant que nous poursuivrons cet agenda positif que nous avons réalisé à Diyarbakır, la voie de Diyarbakır sera claire, j'espère que cet agenda positif se renforcera dans notre travail.
Le gouverneur Karaloğlu a signé le contrat avec la société qui a remporté l'appel d'offres après le discours.
Centre logistique
Le Centre Logistique, qui sera également une première dans le Sud-Est, sera implanté sur 217 hectares et deviendra la plus grande base logistique de Turquie. Le Centre Logistique comprendra également un terminal ferroviaire à 5 voies.
Au centre où il y aura 11 entrepôts de 16 mille mètres carrés avec amarrage ferroviaire, 12 entrepôts de 500 mille 8,5 mètres carrés de 600 mille 11 mètres carrés sans amarrage ferroviaire, 2 entrepôts de 900 mille 23 mètres carrés, zone de silo d'entrepôt sous licence de On y trouvera également 161 mille 500 mètres carrés, un terminal ferroviaire, un parc de camions de 700 véhicules, une station-service.
Avec la création du centre logistique, il vise à contribuer grandement à l'emploi de Diyarbakır, qui est situé à l'intersection des routes commerciales les plus importantes de la région.
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