Le vice-président du conseil d'administration de Koç Holding et le président du conseil d'administration de Ford Otosan Ali Y. Koç et le directeur général de Ford Otosan Haydar Yenigün et les employés de Ford Otosan étaient présents.
Ford Otosan, leader européen de la production de véhicules utilitaires et champion des exportations de Turquie, a présenté « la première et la seule transmission domestique de Turquie » lors d'une cérémonie qui s'est tenue dans son usine d'Eskişehir. Avec le premier et le seul investissement dans une transmission nationale qui a débuté en 2018, Ford Otosan est devenu l'un des rares constructeurs mondiaux de camions à développer et fabriquer les trois moteurs, essieux et transmissions.
Grâce à l'investissement de 58 millions d'euros et à l'incitation à la R&D de 13,5 millions de TL de TÜBİTAK, la première et la seule transmission Ecotorq locale conçue et développée par les ingénieurs de Ford Otosan, la marque de véhicules utilitaires lourds de Ford Otosan, Ford Trucks, propose une large gamme de services dans les véhicules utilitaires lourds fabriqués en Le taux de localisation d'Eskişehir atteindra 90 %. La première et unique boîte de vitesses domestique de Turquie, dans laquelle 230 ingénieurs ont achevé les phases de conception, d'essai et de développement en 5 ans, a été testée sur plus d'un million de km dans des conditions différentes et difficiles. Avec sa nouvelle transmission domestique, la marque Ford Trucks contribuera à l'augmentation de la compétitivité de la Turquie dans la production de véhicules utilitaires lourds sur la scène mondiale, et au développement de la sous-industrie et de l'écosystème d'approvisionnement en Turquie.
Varank : « La transmission domestique conçue et développée par les ingénieurs de Ford Otosan est devenue notre nouvelle fierté »
Soulignant qu'ils s'efforcent de se développer avec la production nationale en Turquie, le ministre de l'Industrie et de la Technologie, Mustafa Varank, a déclaré ce qui suit à propos de la première et unique transmission nationale de la Turquie : « Ford Otosan, qui a été le champion des exportations au cours des 6 dernières années, continue d'investir dans le présent et l'avenir de la Turquie. . Malgré la pandémie, il continue sa route sans ralentir ni même en passant à la vitesse supérieure. En décembre 2020, Ford Otosan a annoncé la bonne nouvelle d'un nouvel investissement de 2 milliards d'euros au public. Encore une fois, au début de cette année, nous avons accompagné notre Président à la cérémonie de signature du contrat d'achat entre Ford Otosan et Ford Europe. Après le moteur Ecotorq développé avec le soutien de TÜBİTAK, la transmission domestique conçue et développée par les ingénieurs de Ford Otosan avec un investissement de 58 millions d'euros est devenue notre nouvelle fierté. Ford Otosan ; deviendra l'un des rares constructeurs mondiaux de camions à pouvoir développer les trois moteurs, essieux et transmission. Il contribuera également grandement à la puissance concurrentielle de la Turquie sur les marchés mondiaux grâce à ses investissements dans le transport. Le taux de localité des camions, dont la conception et la R&D sont réalisées par des ingénieurs turcs, atteindra 90 %. De plus, les boîtes de vitesses produites seront exportées dans plus de 40 pays dans des camions. En résumé, Ford Otosan, l'industrie automobile nationale et la Turquie gagneront. Avec cet investissement et d'autres similaires à haute valeur ajoutée, la construction d'une Turquie grande et puissante prendra des mesures fermes. Je voudrais profiter de cette occasion pour remercier la famille Ford Otosan, qui a contribué au projet, et souhaite que la première et unique boîte de vitesses domestique de Turquie soit bénéfique pour notre pays et notre nation.
Ali Y. Koç : « Nous considérons qu'il est de notre devoir de réaliser le potentiel de notre pays et de toujours nous positionner à un point compétitif sur la scène mondiale »
Ali Y. Koç, vice-président du conseil d'administration de Koç Holding et président du conseil d'administration de Ford Otosan, a déclaré qu'il est convaincu que cet investissement précieux contribuera grandement à faire avancer l'industrie automobile turque et à accroître sa compétitivité dans le arène mondiale Nous considérons la vision comme notre devoir. Le meilleur résumé des raisons de l'existence de notre groupe est de voir le potentiel, ne pas se décourager, de se développer et de grandir en disant 'la patrie d'abord'. Cette philosophie est devenue une partie de l'ADN de notre Groupe comme la devise « Si mon pays existe, j'existe ». Ford Otosan, qui a été créé à la suite du partenariat à long terme entre le groupe Koç et Ford Motor Company, continue d'offrir des investissements, de la production et de la valeur pour ces terres dans cette perspective.
« La prunelle des yeux de notre groupe, Ford Otosan est un acteur mondial dans tous les aspects de l'industrie automobile »
Soulignant que la plus grande lacune de notre pays dans la concurrence mondiale réside dans les investissements dans l'industrie et la technologie, Ali Y. Koç a déclaré : « Nous sommes tous d'accord pour dire que cela devrait augmenter. En tant que Turquie, nous devons être capables de produire de l'information et de la technologie avec nos ressources humaines qualifiées et offrir des produits et services à haute valeur ajoutée afin de combler cette lacune. En tant que communauté, notre objectif le plus important est ; En augmentant la compétitivité technologique de la Turquie, elle est un centre mondial et l'un des rares acteurs au monde dans ce domaine. Afin de réaliser cet objectif, dans chaque travail que nous effectuons ; nous nous tournons vers l'avenir, la durabilité, la R&D et l'innovation. Nous nous efforçons de développer des produits et services pour l'avenir grâce à nos investissements technologiques ininterrompus. La prunelle des yeux de notre Groupe, Ford Otosan, qui a fait de grands progrès dans la réalisation de cet objectif, est aujourd'hui un acteur mondial de l'industrie automobile sous tous ses aspects. Et depuis le point que nous avons atteint, nous sommes en concurrence mondiale avec des technologies innovantes. Cela nous rend tous fiers que nos véhicules utilitaires lourds, développés par des ingénieurs turcs de A à Z avec leurs compétences de haut niveau, soient très demandés dans le pays et rivalisent avec le label « Made in Turkey » sur la scène mondiale. »
"Un morceau de nous, je souhaite que la première et unique boîte de vitesses domestique de Turquie soit bénéfique pour notre pays et l'industrie automobile"
Ali Y. Koç, soulignant qu'il pense que la dynamique et la volonté de croissance de Ford Otosan, qui réalise 25 % de la production automobile turque et est le champion des exportations de la Turquie depuis 6 ans, va se renforcer, et qu'ils poursuivent leurs investissements et fonctionne sans ralentir, a déclaré : « À ce jour, nous exportons nos véhicules utilitaires lourds produits à Eskişehir dans plus de 40 pays, principalement en Europe. Après ce succès mondial de F-MAX, nous sommes heureux de vous proposer la première et la seule transmission domestique de Turquie, qui est une réalisation d'ingénierie de haut niveau. Dans le segment des véhicules utilitaires lourds, nous ajoutons une nouvelle à notre capacité de R&D et d'ingénierie en développant et en produisant la première et la seule transmission domestique de Turquie et un produit à haute valeur ajoutée technologique à partir de zéro. Nous attachons une grande importance à la question de la localité et continuons d'offrir une valeur ajoutée à notre économie en maximisant le taux de localité de nos véhicules. Le taux de domestication de nos véhicules utilitaires lourds, que nous produisons avec notre transmission domestique, a approché les 90 %. En tant que pays, nous privilégions le taux de localité dans de nombreuses industries. Ce camion est vraiment un travail d'ingénierie et d'artisanat turc. Un morceau d'entre nous, je souhaite que la première et unique boîte de vitesses domestique de Turquie soit bénéfique pour notre pays et l'industrie automobile.
« Essayer de comprendre la Turquie avec une analyse à court terme est une grosse erreur ; Tous ceux qui investissent dans ce pays à long terme sont gagnants »
Ali Y. Koç a déclaré : « Une Turquie du futur plus prospère, plus stable et plus heureuse est notre rêve commun. Avec sa vision de création de valeur à long terme, le groupe Koç continuera à investir dans l'avenir de ce pays et à partager avec notre peuple ce qu'il gagne de cette terre. Que personne n'en doute. Je souhaite que la réussite de notre Groupe, qui agit ainsi, même dans les périodes les plus difficiles de notre économie, et la réussite de nos partenaires internationaux qui nous font confiance, inspirent et montrent l'exemple pour tous. Comme je le répète à chaque occasion, c'est une grave erreur d'essayer de comprendre la Turquie avec une analyse à court terme ; Quiconque investit dans ce pays à long terme est gagnant. Vous pouvez être sûr que nous continuerons à travailler avec notre vision de création de valeur à long terme, à prendre nos responsabilités et à contribuer à notre pays à la lumière du principe fondateur de Vehbi Koç avec les mots « Si j'ai un pays, j'existe ».
Yenigün : « Cela contribuera grandement à la compétitivité de notre marque nationale de boîtes de vitesses et de notre pays sur la scène internationale »
Le directeur général de Ford Otosan, Haydar Yenigün, a déclaré qu'ils continuaient à façonner l'avenir de l'industrie automobile en tant que seul « entreprise automobile turque » avec les capacités et l'infrastructure nécessaires pour concevoir, développer et tester complètement un véhicule, y compris son moteur, jusqu'à ce qu'il devienne un produit commercial à partir de zéro :
« En tant que Ford Otosan, la première puissance de l'industrie automobile turque, nous innovons et écrivons des histoires à succès dans l'industrie automobile depuis plus de 60 ans. Grâce à nos investissements fructueux, nous développons avec nous l'écosystème automobile et les fournisseurs de notre pays. Nous continuons à grandir ensemble. Au point où nous en sommes aujourd'hui, nous exportons notre marque commerciale lourde, notre prunelle des yeux, Ford Trucks, et nos véhicules utilitaires lourds tracteurs, routiers et de construction produits à Eskişehir dans plus de 40 pays. En tant que Ford Otosan, nous avons développé et produit avec nos propres ressources et les récompenses reçues, en particulier le prix « International Truck of the Year » pour le F-MAX, créent un grand impact dans le monde entier et augmentent la demande pour nos véhicules. Malgré la pandémie qui a touché le monde, nous poursuivons notre structuration et notre croissance sur les marchés les plus importants d'Europe avec Ford Trucks. Ces succès ne sont pas accidentels, bien sûr. Derrière la fierté que nous éprouvons aujourd'hui, outre nos ingénieurs, qui ont commencé des études d'ingénierie de produits juste après sa création et ont fait de cette unité la plus grande R&D du secteur privé en Turquie au fil des ans, nos excellentes installations de production et installations de travail qui ont travaillé avec le la plus haute qualité, efficacité et flexibilité depuis le premier jour, nous avons des amis. Et aujourd'hui… Heureusement, notre entreprise innove encore avec le réducteur que nous avons entièrement développé de la conception aux processus de test. Avec la transmission domestique, que nous avons mise en place avec un investissement de 58 millions d'euros, nous augmentons le taux de localité de nos véhicules de 74% à 90%, contribuant ainsi à la compétitivité de notre marque et de notre pays sur la scène internationale. Je tiens à exprimer mes sincères remerciements à tous mes collègues qui ont contribué à la mise en œuvre de la boîte de vitesses domestique. En outre, nous tenons à remercier notre État, nos institutions et notre ministre de l'Industrie et de la Technologie, M. Mustafa Varank, pour leur soutien et leur confiance en nous.
La croissance mondiale de Ford Trucks se poursuit sans relâche malgré la pandémie
Ford Trucks, la marque de véhicules utilitaires lourds de Ford Otosan, qui fabrique et développe des véhicules non seulement en Turquie mais également dans plus de 40 pays pour les marchés mondiaux, poursuit sa croissance mondiale sans ralentir malgré la pandémie. Après le prix International Truck of the Year (ITOY) 2019, Ford Trucks a retardé ses plans de croissance en raison de la forte demande européenne pour le F-MAX. Enfin, la société, qui a récemment déménagé en Allemagne, le plus grand marché commercial lourd d'Europe, vise à étendre sa croissance mondiale à 2019 pays d'ici fin 2021 et à 45 pays d'ici fin 2024.
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