Le ministre des Transports et des Infrastructures Adil Karaismailoğlu a appelé les ministres des Transports du Conseil turc à coopérer ; "Je pense que nous devrions libéraliser le transport entre nos pays amis et frères dans la période post-pandémique et supprimer les quotas de laissez-passer routiers bilatéraux et de transit", a-t-il déclaré.
Le ministre des Transports et des Infrastructures Adil Karaismailoğlu a prononcé un discours lors de la 5e réunion des ministres des Transports du Conseil turc qui s'est tenue en Hongrie. Soulignant que les pays du Conseil turc ont le potentiel de devenir une puissance mondiale avec une population jeune et dynamique de 160 millions et une taille économique de 1,1 billion de dollars, Karaismailoğlu a déclaré : « Nous devons révéler notre puissance commune avec la volonté de coopération et de solidarité dans afin de réaliser ce grand potentiel. Car, nous ne pouvons éliminer les effets de l'épidémie mondiale dans nos pays comme dans le monde entier, que par une coopération étroite et efficace. Je suis sûr que; Le monde turc traversera cette période troublée en se renforçant et j'espère que nos relations de transport continueront là où elles se sont arrêtées avec le moins de dégâts", a-t-il déclaré.
LE BESOIN EN DOCUMENTS DE TRANSITION ROUTIÈRE AUGMENTE
Notant que le secteur des transports a fait face à une crise sans précédent au cours des deux dernières années, Karaismailoğlu a déclaré que la contraction de la production et les restrictions aux passages frontaliers ont causé de grandes difficultés dans le transport de marchandises. Karaismailoğlu a déclaré : « Bien qu'il existe encore des restrictions sur les opérations de transport routier en raison de mesures épidémiques, nous avons récemment assisté à une légère reprise du marché international du transport routier alors que l'économie et le secteur des transports s'adaptent aux conditions épidémiques. Cependant, je voudrais souligner avec regret que face à cette reprise de l'économie, les titres de transport routier sont bien insuffisants. Nous ne devons pas laisser ces difficultés dans les documents de transition entraver notre commerce. Afin de supprimer les obstacles au transport et au commerce et de réduire les coûts de transport, nous devons adopter et mettre en œuvre une approche holistique au sein du Conseil turc qui sera dans notre intérêt commun.
Lançant un appel au monde turc, Karaismailoğlu a déclaré : « Je pense que nous devrions libéraliser le transport entre nos pays amis et frères dans la période post-pandémique et supprimer les quotas bilatéraux et de transit routier.
UN ACCORD DE TRANSPORT COMBINÉ DOIT ÊTRE MIS EN UVRE
Soulignant que le projet d'accord de transport combiné, qui continue de fonctionner au sein du Conseil turc, devrait être mis en œuvre immédiatement, Karaismailoğlu a poursuivi comme suit :
«Lorsque nous mettrons en œuvre l'accord, nous encouragerons considérablement les opérations de transport combiné et les traversées de la Caspienne, et nous augmenterons considérablement la part du couloir central transcaspien est-ouest dans les transports eurasiens, auxquels nous attachons tous de l'importance. Le chemin de fer Bakou-Tbilissi-Kars, qui est l'un des éléments les plus importants et stratégiques de la connexion physique entre les pays du Conseil turc, est d'une grande importance pour le développement économique et le bien-être du monde turc. Avec la fermeture de la frontière Iran-Turkménistan pendant l'épidémie, nous avons une nouvelle fois été témoins de l'importance de la ligne ferroviaire Bakou-Tbilissi-Kars. Au cours des 2021 premiers mois de 9 sur la ligne, nous avons réalisé une augmentation de 68 % du transport de marchandises par rapport à la même période de l'année précédente. Dès septembre, nous avons commencé à utiliser le document de transport commun CIM/SMGS pour les transports de marchandises sur le Middle Corridor via la ligne ferroviaire. Avec le document de transport commun, nous avons franchi une nouvelle étape importante pour la compétitivité du corridor en économisant à la fois du temps et de l'argent.
Rappelant qu'ils ont signé un protocole avec les ministres d'Azerbaïdjan et de Géorgie sur l'utilisation plus efficace de la ligne ferroviaire Bakou-Tbilissi-Kars lors du 12e Conseil des transports et des communications, le ministre des Transports Karaismailoğlu a déclaré que le protocole constituerait une nouvelle étape dans la coopération. et augmenter l'efficacité du corridor intermédiaire.
NOUS DEVONS RENDRE LA TRANSITION DE CAS EFFICACE, EFFICACE ET ECONOMIQUE
Soulignant que le passage de la Caspienne, qui est un autre élément important du corridor moyen, devrait viser à le rendre efficace, efficient et économique, Karaismailoğlu a fait les évaluations suivantes :
«Je suis convaincu qu'avec nos efforts conjoints, nous résoudrons rapidement les problèmes de péages élevés et de voyages irréguliers qui posent des problèmes aux opérations logistiques et transformerons les traversées de la Caspienne en la route compétitive que nous souhaitons. L'élimination des problèmes rencontrés lors de la traversée de la Caspienne est d'une importance cruciale pour l'utilisation efficace de cette route dans la période post-épidémique, et nous, en tant que Turquie, sommes prêts à soutenir toutes les mesures à prendre dans ce cadre.
« Je pense que nous pouvons obtenir des informations importantes sur le fonctionnement réel du corridor intermédiaire avec l'expédition d'essai sur l'autoroute du corridor intermédiaire », a déclaré Karaismailoğlu. Je tiens à exprimer que nous pouvons apporter toutes sortes de soutiens pour la réalisation de l'expédition à la première occasion.
Soulignant que l'une des coopérations importantes au sein du Conseil turc est le protocole d'accord de Sister Ports, le ministre des Transports Karaismailoğlu a déclaré : et Kuryk Ports. Cela nous a fait plaisir que la participation du
MESURES À PRENDRE
Exprimant que le moment est déjà venu d'adopter une attitude qui facilite et encourage le commerce entre les États membres du Conseil turc, sans le compliquer, Karaismailoğlu a également évoqué les mesures à prendre. Karaismailoğlu a déclaré : « Tout d'abord, nous devons nous assurer que le Corridor du Milieu devienne un centre d'attraction en supprimant les obstacles administratifs et bureaucratiques au commerce de transit. Nous devons renforcer notre coopération en établissant des tarifs compétitifs et communs. Nous pensons que les quotas et tous les obstacles physiques ou bureaucratiques au transport doivent être éliminés immédiatement conformément à l'objectif d'établissement de la famille du Conseil turc. Si nous le souhaitons, nous pouvons surmonter ces problèmes en peu de temps et amener notre commerce aux niveaux souhaités. Comme dans d'autres domaines, un nouveau processus va s'engager dans le domaine des transports après l'épidémie. D'autant plus qu'il est évident que la numérisation prendra un élan important, je pense que nous devons encore accroître notre coopération dans le domaine de la numérisation. Dans ce contexte, je suis d'avis que le protocole d'accord signé entre le Conseil turc et les secrétaires généraux de l'IRU la semaine dernière à l'occasion de la réunion de notre Conseil et accordant une importance particulière à la numérisation contribuera à l'utilisation et à la transformation numérique des documents électroniques. dans la région. Je voudrais exprimer que nous sommes prêts à partager l'expérience avec les pays du Conseil turc qui le souhaitent, en tant que pays qui attache une grande importance à la numérisation dans les transports et qui est un pionnier dans des applications telles que l'e-TIR et le document de transport électronique.
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