But 3 fois modifié a été créé… En 2012, lorsque les fondations ont été posées « Démarrage du transport de voyageurs en 2016 » était la cible. Alors c'était en 2019, maintenant Objectif 2023 var.
Eh bien, viendra-t-il ?
s'il pouvait venir ce serait très bien bien sûr. Mais d'abord, Un coup d'œil à Bursa incompréhensible Ministère des transportsdoit vouloir.
En effet ...
en 1991 les études de faisabilité ont commencé En tant que journaliste qui a écrit les nouvelles, nous essayons de suivre tous les développements. Le train à grande vitesse de Bursa Cela ne donne pas d'espoir pour l'avenir.
À ce jour stabilité de gestion même avancé, il semble peu probable qu'il arrive avant 2030. Quand tu dis ça amis politiciens ils s'y opposent, mais indicateur de petite entreprise citons :
2012 kilomètres de long commencé en 56 Bursa-Yenisehir La construction du tunnel de 16 kilomètres sur la ligne ne pouvait excéder 10 kilomètres. 50 kilomètres Akdeniz-Osmaneli sur 14 kilomètres tunnel ça n'a jamais commencé.
Si tout va bien qu'il est possible d'avancer de 2 mètres par jour dans le tunnel Considérant cela, même si nous regardons avec optimisme et pensons qu'il montera à 4 mètres par jour, le temps ne suffit pas.
Récemment…
Jusqu'à 2023 Bursa-Yenisehir Nous entendons aussi les mots que la ligne peut être ouverte, mais montagnes russes Il est évident que la ligne qui sera ainsi ne répondra pas aux attentes.
Rayon un aspect critique la recherche de crédit étranger.
entrepreneur Construction Kalyon 'premier prêt trouvé coût élevé en raison de trésorerie n'a pas approuvé. Devant, nouveau créancier étranger l'organisation à la recherche de conditions de crédit var.
Certains d'entre eux sont:
Plan d'action de réinstallation, biodiversité environnementale, participation des parties prenantes, compensation d'expropriation des terres dans les conditions de la législation internationale. Loi sur l'expropriation n° 2942 y compris le patrimoine culturel sur le parcours du projet, comment combler les lacunes entre Environnemental Social effets.
De toute évidence ...
Avec ces conditions pas de crédit étranger Pour cela, nous sommes également prêts à 2030.
Encore Yine
Ministre des Transports Adil Karaismalioğlu s'il embarrasse s'excuser Nous sommes prêts.
Ressources: Ahmet Emin Yılmaz / Un événement
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