Une première installation « Iron Bird » en Turquie de TAI

Tusastan est la première installation d'oiseaux de fer en Turquie.
Tusastan est la première installation d'oiseaux de fer en Turquie.

Turkish Aerospace Industries a accéléré ses efforts et ses investissements pour produire plus rapidement des produits nationaux et nationaux. Avec l'installation d'essai intégrée du système de contrôle de vol appelée "Iron Bird", il vise à accélérer le développement, la certification et les processus de production de produits nationaux et nationaux ; L'installation, qui devrait être opérationnelle en février 2022, sera une première dans le domaine de l'aviation en Turquie.

Poursuivant les travaux d'infrastructure pour faciliter le développement des projets, Turkish Aerospace Industries fournira une infrastructure solide pour les tests et la vérification intégrés de systèmes critiques de différentes configurations, en particulier HURJET et HURJET, avec l'installation "Iron Bird", qu'elle a commencé à établir. Les capacités à acquérir seront également utilisées pour l'avion de combat national, appelé projet de survie de la Turquie. Tous les équipements essentiels au vol qui seront utilisés sur l'avion seront testés dans le centre d'essai conçu et construit par les ingénieurs aérospatiaux turcs.

Parmi les systèmes où les activités de test seront effectuées, il y aura le système de commande de vol, le système hydraulique, le système de train d'atterrissage, le système électrique (simulation et réel), le cockpit simplifié et les systèmes avioniques. L'installation, où travailleront environ 50 personnes, devrait fonctionner pendant plus de 30 ans.

Parlant de l'installation d'essai à établir, le directeur général des industries aérospatiales turques, le Prof. Dr. Temel Kotil a déclaré : « Nous continuons à innover pour notre pays. Cette structure est une première en Turquie et fait partie des capacités des rares entreprises au monde. Avec les systèmes de contre-charge, il sera possible d'observer les sorties du système de commandes de vol en appliquant des charges à toutes les gouvernes de l'avion qui peuvent être exposées lors des manœuvres en raison des conditions environnementales. Les données collectées avec des fonctions d'enregistrement en temps réel, de lecture et d'analyse instantanée ont également été conçues comme le centre de données principal pour le fonctionnement du concept « Virtual Twin ».

Salon de l'industrie ferroviaire Armin sohbet

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