LeasePlan, l'une des plus grandes sociétés de location de flottes au monde, discutera de « Comment les flottes d'entreprise peuvent-elles lutter contre le changement climatique ? » avant la 26e Conférence des Nations Unies (ONU) sur le climat COP26, qui aura lieu à Glasgow, en Écosse, en novembre. publié un rapport. Selon le rapport, environ 60 % de toutes les voitures neuves actuellement vendues en Europe, soit 10 sur 6, sont des véhicules de société. Les véhicules de société parcourent en moyenne 2,25 fois plus que les véhicules privés. De plus, 2019 % des nouvelles immatriculations de véhicules de société en 96 sont constituées de véhicules essence et diesel. Le rapport attire l'attention sur le fait que les flottes d'entreprise peuvent apporter une contribution importante au changement climatique et être une partie importante de la solution, étant donné qu'environ 02 % des émissions mondiales de CO20 sont générées par le transport routier. LeasePlan souligne que, conformément à toutes les données, la transition vers les véhicules de société électriques peut contribuer de manière significative à la réalisation de politiques zéro émission.
LeasePlan, qui a mis en place des pratiques pionnières dans le secteur de la location opérationnelle en suivant de près les politiques sur le changement climatique et la protection de l'environnement, est le premier à aborder la question « Comment les flottes d'entreprise peuvent-elles lutter contre le changement climatique ? Conférence sur le climat COP26, qui aura lieu à Glasgow, en Écosse, en novembre. publié un rapport. Selon le rapport, environ 26 % de toutes les voitures neuves actuellement vendues en Europe, soit 60 sur 10, sont des véhicules de société. Les véhicules de société parcourent en moyenne 6 fois plus que les véhicules privés. De plus, 2,25 % des nouvelles immatriculations de véhicules de société en 2019 sont constituées de véhicules essence et diesel. Le rapport attire l'attention sur le fait que les flottes d'entreprise peuvent apporter une contribution importante au changement climatique et être une partie importante de la solution, étant donné qu'environ 96 % des émissions mondiales de CO02 sont générées par le transport routier. LeasePlan souligne que, conformément à toutes les données, la transition vers les véhicules de société électriques peut contribuer de manière significative à la réalisation de politiques zéro émission.
17 pays interdisent la vente de véhicules à combustion interne d'ici 2050
Rappelant que les autorités politiques ont mené des politiques répressives pour réduire les émissions de carbone ces dernières années, « Comment les flottes d'entreprise peuvent-elles lutter contre le changement climatique ? Dans le rapport, la situation actuelle concernant les objectifs de zéro émission dans le monde a également été révélée. Dans le rapport LeasePlan, il était indiqué que le Parlement européen discuterait d'une série d'initiatives pour aider à la transition vers le zéro émission de carbone. En outre, il a été déclaré que l'UE pourrait être confrontée à l'obligation de passer à zéro émission d'ici 2030 pour les grandes entreprises. Dans le même temps, le Royaume-Uni a pris un certain nombre de mesures audacieuses, notamment en interdisant la vente de véhicules équipés de nouveaux moteurs à combustion interne à partir de 2030, tandis qu'aux États-Unis, l'administration Biden a récemment annoncé que la moitié de tous les nouveaux véhicules vendus d'ici 2030 seront véhicules à zéro émission, électriques à batterie, électriques… Une attention particulière a été attirée sur le fait qu'elle a signé un décret pour constituer des véhicules hybrides rechargeables ou électriques à pile à combustible. Le rapport LeasePlan indique qu'à ce jour, 17 pays visent à arrêter complètement la vente de véhicules à moteur à combustion interne entre 2030 et 2050.
« En 2030, 145 millions de véhicules électriques devraient circuler sur les routes »
Soulignant que 72,8 % des émissions de gaz à effet de serre liées aux transports proviennent du transport routier, le rapport souligne que les experts conviennent que les véhicules électriques offrent les plus grands avantages en termes de réduction des émissions des transports, en particulier lorsqu'ils sont alimentés par des sources durables telles que le vent et le soleil. La situation actuelle concernant le nombre mondial de véhicules électriques est résumée dans le rapport comme suit : « Depuis 2000, les émissions mondiales des transports ont augmenté de 1,9 % par an. Cependant, il a augmenté de moins de 2019% en 0,5. La différence est ; Des améliorations de l'efficacité ont eu lieu en raison d'une plus grande utilisation de biocarburants et d'une augmentation des véhicules électriques. Avec l'augmentation du nombre de véhicules électriques sur le marché, on peut s'attendre à ce que les réductions d'émissions du transport routier s'accélèrent dans les années à venir. En 2020, les ventes mondiales de véhicules électriques ont augmenté de 6 % pour atteindre 41 millions, malgré la pandémie qui a réduit les ventes globales de véhicules de 3 %. Ainsi, les véhicules électriques détiennent désormais une part de marché mondiale de 4,6 %. Le nombre mondial de véhicules électriques devrait passer de 10 millions aujourd'hui à 2030 millions d'ici 145.
« Les entreprises en Turquie devraient prendre les mesures de zéro émission dès aujourd'hui »
Türkay Oktay, directeur général de LeasePlan Turquie, a fait une déclaration à ce sujet : « LeasePlan est l'un des membres fondateurs de l'initiative EV100 établie par l'ONU. Nous avons une compréhension globale de la voie vers zéro émission. En tant que membre fondateur de l'EV100, nous nous engageons à atteindre zéro émission sur l'ensemble de sa flotte d'ici 2030 et avons franchi avec succès l'étape du financement vert pour financer la flotte de véhicules électriques. Le produit des obligations vertes ici sera utilisé en interne pour financer uniquement les véhicules électriques, une première dans l'industrie. Comme le souligne le rapport, les véhicules de société constituent la majorité du parc automobile total des pays. En tant que pays ayant ratifié l'Accord de Paris sur le climat, l'ensemble de l'industrie doit prendre des mesures pour réduire les émissions au cours de la période à venir. À ce stade, les entreprises ont un rôle important à jouer, comme l'indique le rapport. Nous pensons que les grandes entreprises, en particulier, devraient prendre les mesures nécessaires pour amener leurs flottes à zéro émission, étape par étape, aujourd'hui. Nous pensons que les propriétaires de flottes seront un guide sérieux pour la société dans la lutte contre le changement climatique. »
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