Le véhicule de service 100 % électrique de nouvelle génération Tragger est désormais rendu sans conducteur par les ingénieurs de FEV Turquie. Les tests d'autonomie de Tragger commencent dans la base de technologie et d'innovation de la Turquie, Informatics Valley, qui est également le théâtre des courses de véhicules autonomes Robotaksi et où FEV est également inclus dans son écosystème. Le Tragger autonome, dont la commercialisation est prévue en 2022, fera ses débuts sur les marchés européen et américain.
ILS ONT JOINT LEURS POUVOIRS
FEV Turquie, qui fournit des services d'ingénierie dans les domaines du développement de véhicules, des logiciels, de la conduite autonome, des systèmes de propulsion conventionnels et électriques dans l'industrie automobile, et Tragger, qui développe des véhicules électriques avec des installations nationales et nationales à Bursa, ont uni leurs forces dans Informatics Valley. Les travaux ont commencé pour rendre le véhicule utilitaire électrique Tragger, qui porte le même nom que l'entreprise, sans conducteur.
SERONT ATTEINTS AU NIVEAU 4
Véhicules de marque Tragger; Il transporte des marchandises et des personnes dans des zones telles que des usines, des entrepôts, des aéroports, des campus et des ports. Les véhicules Tragger électriques produits dans la zone industrielle organisée de Bursa Hasanağa seront portés au niveau d'autonomie 4 par FEV Turquie. A cet effet, un ensemble de capteurs composé de 7 lidars, 1 radar et 1 caméra a été conçu.
IL PEUT AUSSI ÊTRE CONTRLÉ SUR INTERNET
Avec ces capteurs, le véhicule sera capable de détecter l'environnement environnant à 360 degrés. Il sera capable de séparer les objets en mouvement jusqu'à 80 mètres et de calculer la probabilité de collision. Grâce à la caméra haute résolution et aux algorithmes de traitement d'images basés sur l'intelligence artificielle, il sera capable de distinguer les voies, les piétons ou les obstacles. Grâce à l'infrastructure logicielle et au module de connexion qu'il contient, le véhicule sera contrôlé via le réseau Internet et les données seront collectées dans l'environnement cloud.
VOUS FEREZ VOUS-MÊME LES DÉCISIONS
Directeur général du FEV Turquie Dr. Déclarant avoir équipé le véhicule de capteurs optiques, d'une caméra et d'un radar, Taner Göçmez a déclaré : « Nous développons le logiciel et d'autres fonctions de conduite autonome qui permettent l'intégration de ces capteurs et la capacité de prendre toutes ces décisions de manière le frein à gaz du point A au point B de manière entièrement autonome, s'arrêtant lorsqu'un obstacle se trouve devant lui. » mentionné.
DEMANDE DES CLIENTS
Le cofondateur de Tragger, Saffet Çakmak, a noté que le véhicule est actuellement utilisé pour transporter du personnel ou des marchandises dans les zones logistiques de l'usine, où le contrôle est facile, et a déclaré : « Nous avons vu qu'il est facile d'automatiser dans ces zones. De telles demandes ont commencé à venir de nos clients potentiels. C'est un honneur d'être soutenu par Bilişim Vadisi. il a dit.
ÉTUDES DE MARCHÉ COMMENCÉES
Le cofondateur de Tragger, Ali Serdar Emre, a déclaré qu'ils disposaient d'un véhicule maniable, silencieux et respectueux de l'environnement et a déclaré: «En plus de cela, il y a l'autonomie. Nous sommes donc excités. Au cours du premier trimestre 2022, nous visons à le rendre disponible dans le commerce dans des endroits spécifiques que nous avons identifiés. Nous avons commencé ces études sur les marchés que nous avons identifiés, tels que l'Europe, l'Amérique, le Moyen-Orient et l'Afrique du Nord. mentionné.
Les véhicules Tragger ont une capacité de charge de 700 kilogrammes et une capacité de remorquage de 2 tonnes. Il peut grimper à 17% d'inclinaison lorsqu'il est chargé. Le véhicule peut voyager selon deux options différentes, rapide ou lente. La batterie du véhicule atteint une charge de 220 pour cent en 6 heures avec un courant secteur conventionnel de 100 V.
SOLUTIONS D'INGÉNIERIE CLÉ EN MAIN
Célébrant son 10e anniversaire cette année, FEV Turquie propose des systèmes de véhicules hybrides et électriques, l'électronique des véhicules, le développement de logiciels et la sécurité fonctionnelle, la conduite autonome, le moteur, la transmission, le développement et l'intégration de véhicules, les services d'étalonnage et de vérification de ces technologies. Avec ses projets clés en main locaux et mondiaux, İTÜ ARI Teknokent réalise des exportations d'ingénierie depuis ses bureaux de Teknopark İstanbul, Bilişim Vadisi et ODTÜ Teknokent.
PRODUIT DES VÉHICULES ÉLECTRIQUES DOMESTIQUES
Situé à Bursa, Tragger fournit des services d'ingénierie et de conception dans le domaine automobile depuis plus de 20 ans. L'entreprise, qui produit des véhicules 2018 % électriques depuis 100, produit différents modèles dans de nombreux domaines, des aéroports aux usines. Les véhicules Tragger, qui sont utilisés à des fins de transfert humain ainsi que de transport de marchandises, attirent l'attention avec leurs véhicules dotés de capital, de conception et d'ingénierie nationaux.
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