Speedway GP, la série de courses sur terre de la Fédération Internationale de Motocyclisme FIM, composée de 11 étapes au total et regardée avec intérêt dans le monde entier, se poursuivra avec la neuvième étape du championnat, qui se tiendra le samedi 11 septembre au Vojens Speedway Centre à Vojens, Danemark.
Au début des années 1900, le speedway a émergé avec des courses sur des pistes ovales au sol, juste après que l'humanité ait créé la moto en attachant un moteur à un vélo.
Bien que l'idée ait d'abord été suggérée par le coureur américain Don Johns, le Speedway a continué son développement avec des courses en Nouvelle-Zélande, en Australie et en Angleterre.Don Johns a été le premier pilote à faire glisser la moto dans les virages au sol. Il a montré ce talent dans de nombreux festivals, foires et spectacles spéciaux. Au début des années 1920, le style de panoramique de Johns a commencé à se répandre à travers les États-Unis et la première course de Speedway a eu lieu à la West Maitland Fair le 15 octobre 1923. Le bruit des motos a rassemblé la foule sur le côté de la piste, et l'entrepreneur d'origine néo-zélandaise John Hoskins a décidé de diffuser l'idée.
Après le succès à Maitland, ils se sont rencontrés en 1924, cette fois pour une foire à Newcastle. Ici aussi, l'intérêt du public était très impressionnant. Sur ce, John Hoskins a fondé et dirigé la société Speedway Newcastle. La première course organisée par la société a eu lieu à Newcastle et le nombre de spectateurs a été enregistré à 42.000 XNUMX. Ce chiffre représentait un tiers de la population de Newcastle.
Après les courses de championnat du monde qui ont commencé en 1936, cette série est devenue un format de Grand Prix en 1995 et a touché plus de spectateurs et de pilotes. Speedway est également devenu un grand marché avec des ligues organisées dans des pays comme l'Angleterre, la Pologne, la Suède et le Danemark. Contrairement à d'autres sports mécaniques, Speedway, qui maintient la technologie derrière la tradition, n'a pas de support électronique et d'éléments numériques sur les motos. Dans le Speedway Grand Prix, qui utilise toutes les mécaniques et analogues, les différences sont révélées par les réglages de la moto minimisés, la capacité du conducteur et le pneu utilisé.
Speedway GP au Danemark ce week-end
Anders Thomsen, qui est monté sur le podium lors de la course précédente, le Grand Prix de Russie, et Leon Madsen, l'un des jeunes noms de la série, rencontreront leur propre public chez eux. Mais tous les regards seront tournés vers Bartosz Zmarzlik et Artem Laguta, les deux premières places du championnat, avec seulement trois points d'écart. Alors que des noms tels que Fredrik Lindgren et Maciej Janowski devraient être partenaires dans la lutte pour le sommet, le Vojens Speedway Center, d'une capacité de 14.000 XNUMX spectateurs, devrait être plein.
ANLAS Dominion dans le championnat
Les efforts des ingénieurs du fabricant de pneus turc Anlas au cours des trois dernières années dans le championnat de Speedway, qui est connu comme la lutte folle des motos sans freins sur le sol en terre battue, porte ses fruits dans la saison 2021. Jusqu'à présent, huit courses ont été disputées au cours de la saison 2021 au Grand Prix Speedway, où les pneus de course Anlas, tous développés par des ingénieurs turcs, sont l'un des sponsors de la série.
A l'issue des huit courses, une lutte très sérieuse oppose Bartosz Zmarzlik, qui est le leader du championnat avec 139 points, et le pilote Anlas Artem Laguta, qui occupe la deuxième place. Artem Laguta a réduit l'écart à un après avoir gagné à domicile, suivi de Fredrik Lindgren avec 108 points, Emil Sayfutdinov avec 105 points et Maciej Janowski avec 91 points. Les 1 pilotes qui ont participé au Grand Prix FIM Speedway, qui se terminera par la double course du 2er au 16 octobre, ont préféré les pneus Anlas, démontrant ainsi leur confiance dans la marque.
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