Lors du sommet IAA Mobility 2021, de nombreux nouveaux véhicules ont été lancés dans le monde, tandis que de nouvelles technologies et solutions de transport ont été introduites. Une scène publique a été préparée pour les véhicules, les technologies et bien plus encore dans la section appelée « Open Space » dans le centre-ville de Munich, conçue selon une nouvelle compréhension, en prêtant attention aux conditions de la pandémie. Lors de l'IAA Mobility 2021, qui s'est étendu à certaines parties de la ville, le Mercedes-Benz eCitaro parmi différents types de transport a remporté l'appréciation des participants. Quatre eCitaros Mercedes-Benz dotés d'une infrastructure entièrement électrique ont fait la navette entre les sites de l'IAA Mobility 2021, démontrant ainsi le niveau d'efficacité amélioré des bus urbains d'aujourd'hui.
Technologie de pointe, design attrayant, équipement moderne
Les passagers sont à bord des bus lors de ces déplacements ; expérimenté des solutions innovantes en matière de technologie, de sécurité et de confort avec le Mercedes-Benz eCitaro. Quatre bus solo eCitaro sont équipés de batteries NMC conventionnelles (technologie lithium-ion).
Le revêtement bleu frappant avec les motifs des voitures particulières de Mercedes-Benz à l'extérieur des bus a révélé le lien entre les modèles innovants et le « Star ». A l'intérieur, les passagers ont découvert la diversité de conception et d'équipement de ces bus urbains modernes. Après une journée fatigante à la foire; Ils ont profité du confort offert par le Mercedes-Benz eCitaro, comme une climatisation très efficace, des sièges confortables et des ports USB pour recharger leurs appareils mobiles tout en voyageant. Selon la version, les bus sont équipés d'équipements de sécurité révolutionnaires, notamment l'assistance au virage Safeguard Assist et l'assistance au freinage actif Preventive Brake Assist.
Mesures préventives globales contre le risque d'infection
Tous les Mercedes-Benz eCitaros sont équipés des mesures de protection les plus efficaces contre le risque d'infection au COVID-19. Tous les bus avaient un compartiment conducteur, des filtres actifs à haute efficacité dans le système de climatisation et des pulvérisateurs de désinfectant avec capteurs dans les zones d'entrée. De plus, les habitacles ont été nettoyés à intervalles réguliers et les surfaces de contact ont été désinfectées. Non seulement cette application a permis aux visiteurs de l'IAA de profiter d'un voyage propre à bord des navettes tout électriques de Mercedes-Benz ; il offrait également une sécurité maximale.
L'influence de la Turquie sur la R&D d'eCitaro
Les activités de R&D d'eCitaro ont été menées par le centre de R&D de Mercedes-Benz Türk. Les mises à jour et améliorations existantes sont toujours en cours en Turquie. Le champ d'application d'eCitaro tel que l'équipement intérieur, la carrosserie, les revêtements extérieurs, l'infrastructure électrique, les systèmes de diagnostic, les tests routiers et les tests de durabilité des équipements sont effectués sous la responsabilité du centre de R&D de l'usine de bus Mercedes-Benz Türk Hoşdere. Le test d'endurance Hidropuls, considéré comme le test le plus avancé en termes de R&D de production d'autobus en Turquie, offre la possibilité de tester un véhicule dans des conditions correspondant à des conditions routières de 1.000.000 XNUMX XNUMX km. Dans le cadre d'essais routiers ; Dans des conditions réelles de route, de climat et d'utilisation, des tests à long terme sont effectués pour tous les systèmes et équipements du véhicule en termes de fonctionnement et de durabilité.
Le premier véhicule prototype dans le cadre des essais routiers d'eCitaro ; Il a été testé dans des conditions climatiques extrêmes et dans toutes les conditions pouvant être rencontrées dans différents scénarios de conduite lors d'essais routiers réalisés dans 2 lieux différents (Istanbul, Erzurum, Izmir) en Turquie pendant 10.000 140.000 heures (environ 3 XNUMX km) pendant XNUMX ans.
Le lancement mondial du Mercedes-Benz eCitaro tout électrique, qui offre une conduite sans émissions et silencieuse, a eu lieu au Salon international des véhicules utilitaires à l'automne 2018. La première livraison de Mercedes-Benz eCitaro a été effectuée à Wiesbaden, en Allemagne, le 18 novembre 2019 en 56 unités. Depuis; L'eCitaro est utilisé sur les routes de villes telles que Hambourg, Berlin, Mannheim et Heidelberg et dans diverses villes européennes. De nouvelles commandes continuent d'être reçues avec le soufflet eCitaro, qui a été inclus dans le programme de production de masse à partir de mai 2020.
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