Le ministre des Transports et de l'Infrastructure, Adil Karaismailoğlu, a déclaré avoir investi environ 81 milliards 764 millions de lires dans les transports et les communications d'Ankara et a déclaré qu'il prévoyait d'achever et de mettre en service la route divisée Beypazarı-Nallıhan, dont les fondations ont été posées au deuxième moitié de 2023.
Le ministre des Transports et de l'Infrastructure, Adil Karaismailoğlu, a pris la parole lors de la cérémonie d'inauguration de la route divisée Beypazarı-Nallıhan ; Il a souligné qu'en tant que ministère, ils poursuivent leurs investissements de toutes leurs forces aux quatre coins de la Turquie, d'est en ouest, du nord au sud.
"Nous considérons chacun de nos projets comme une étape sur la voie de l'indépendance nationale et de l'économie nationale, et nous prenons des mesures pour réaliser notre développement holistique", a déclaré Karaismailoğlu, ajoutant qu'ils transformeront le transport routier entre Beypazarı et Nallıhan en un transport routier très important. manière plus sûre, plus rapide et plus confortable, selon le standard des routes divisées.
Karaismailoğlu a poursuivi son discours comme suit : « Grâce aux initiatives que nous avons lancées dans les secteurs terrestre, aérien, ferroviaire, maritime et de communication dans notre pays depuis 2003, à l'approche du centenaire de notre République, nous avons fait de notre pays un leader. dans sa région et un carrefour important dans le monde en matière de transport et de communication. Pendant la période gouvernementale du parti AKP, nous avons investi plus de 1 118 milliards de lires dans les transports et les communications. Au cours des 19 dernières années, nous avons construit 14 267 kilomètres de routes simples et 22 238 kilomètres de routes divisées. "Nous avons augmenté la longueur de notre route divisée de 6 mille 100 kilomètres à 28 mille 339 kilomètres, la longueur de l'autoroute de 714 3 kilomètres à 532 mille 50 kilomètres et la longueur du tunnel de 617 kilomètres à XNUMX kilomètres."
Soulignant qu'ils visent à augmenter la longueur de la route divisée à 2023 mille kilomètres en 30, le ministre des Transports Karaismailoğlu a souligné qu'ils avaient construit des routes équipées de systèmes de transport intelligents.
« NOUS ÉCHOUERONS L’ESPOIR DE CEUX QUI TENTENT DE METTRE LA TURQUIE À SA PLACE »
Karaismailoğlu a souligné qu'ils avaient réalisé des projets pour le développement de la Turquie, l'ouverture de nouvelles portes d'emploi et la croissance de l'économie, et a souligné qu'ils étaient engagés dans la politique du travail et dans la politique des services. Karaismailoğlu a déclaré : « Comme nous l'avons exprimé à chaque occasion ; Nous décevrons les espoirs de ceux qui tentent de maintenir la Turquie à sa place. Nous avons abandonné l’enthousiasme de ceux qui voulaient que la Turquie soit gouvernée comme elle l’était il y a 50 ans.
"Tout comme nous avons mis en œuvre des projets visionnaires qui développeront notre pays malgré les épidémies dans le pays hier, nous continuerons à proposer ces projets au service de notre nation demain", a-t-il déclaré.
NOUS AVONS AUGMENTÉ LA LONGUEUR DE LA ROUTE DIVISÉE À ANKARA À 172 KM
Faisant référence aux investissements réalisés à Ankara, Karaismailoğlu a fait les évaluations suivantes :
«Pendant le mandat du parti AKP, nous avons investi environ 81 milliards 764 millions de lires dans les transports et les communications d'Ankara. Nous avons augmenté la longueur de la route divisée à Ankara à 172 2 kilomètres. Je voudrais particulièrement souligner que près de 60 pour cent des 2002 2020 kilomètres du réseau routier d'Ankara sont de type routier divisé. Entre 163 et 686, nous avons construit et amélioré 1993 kilomètres de routes uniques en termes d'autoroutes vers notre capitale. Nous avons réalisé 2002 kilomètres d'enduit bitumineux à chaud. Alors que le montant des investissements routiers réalisés dans la capitale entre 2 et 708 n'était que de 12 milliards 759 millions de lires, nous avons augmenté ce montant à XNUMX milliards XNUMX millions de lires pendant la période de nos gouvernements.
CE SERA UNE ALTERNATIVE À LA ROUTE ANKARA-ISTANBUL
Déclarant que le coût total des 29 investissements routiers en cours à Ankara dépasse 5 milliards 549 millions de lires, le ministre des Transports Karaismailoğlu a déclaré : « La route divisée Beypazarı-Nallıhan est l'un de ces 29 projets routiers importants. Notre ligne autoroutière alternative, reliant l'ouest d'Ankara au sud de Marmara et à Istanbul, est extrêmement importante car elle constituera également une solution aux besoins croissants de transport de nos importants établissements industriels sur la route. Si notre route divisée reliera deux quartiers importants d'Ankara vers Istanbul, elle constituera également une alternative à la route Ankara-Istanbul existante. Avec les travaux antérieurs effectués sur la route nationale de 59 kilomètres entre Beypazarı et Nallıhan, un tronçon de 30,6 kilomètres de la route a été mis en service. "Notre nouveau projet consiste à moderniser la ligne, qui partira du pont Çayırhan et du tunnel de connexion et se terminera à l'entrée du district de Nallıhan, d'une route unique à une norme de route divisée à 2 × 2 voies", a-t-il déclaré.
LES PONTS ONT ÉTÉ PRÉPARÉS AVEC UNE GRANDE DÉFACTION POUR ÉVITER D'AFFECTER LA FAUNE
Soulignant qu'ils travaillent à la lumière de politiques qui servent l'environnement, la nature et les personnes, auxquelles une importance particulière est accordée dans tous les projets et orientent les applications, Karaismailoğlu a déclaré que les travaux du pont de Çayırhan et du tunnel de connexion se poursuivent intensivement pour empêcher les oiseaux dans le 5 Une section d'un kilomètre du sanctuaire d'oiseaux de Nallıhan ne soit pas endommagée.
Le ministre des Transports et de l'Infrastructure Karaismailoğlu a déclaré qu'ils avaient construit un double pont de 262 mètres de long après le tunnel de 270 mètres de long et a terminé son discours comme suit :
« Ces ponts ont été préparés avec beaucoup de dévouement pour garantir que les oiseaux et la faune ne soient pas affectés. Notre approche dans ce projet vient de la sensibilité de nos ancêtres qui ont créé des fondations et des hôpitaux indépendants pour les oiseaux migrateurs. Nous prévoyons d’achever et de mettre en service notre projet de route à 23,4 × 2 voies de 2 kilomètres de long en 2023. Lorsque notre route divisée Beypazarı-Nallıhan sera achevée, elle assurera un transport sûr et ininterrompu ainsi qu'une vitalité à la vie historique, touristique et économique de la région. Le temps de transport sera réduit à 14 minutes. Ainsi, nous économiserons un total de 5 millions de lires par an, dont 4 millions de lires en temps et 9 millions de lires en carburant. La réduction annuelle des émissions de carbone sera de 524 XNUMX tonnes. "Le projet constituera une alternative importante à la route existante Ankara-Bolu-Düzce-Istanbul."
Le ministre des Transports et de l'Infrastructure, Adil Karaismailoğlu, a rendu visite au maire de Nallıhan, İsmail Öntaş, et au siège du district du parti AK de Nallıhan après la cérémonie.
Soyez le premier à commenter