Il est nécessaire de faire la déclaration suivante concernant les fausses nouvelles concernant l'appel d'offres énergétique devant être organisé pour l'aéroport central de Balıkesir, qui a été publiée dans certains journaux et sites d'information faisant référence aux affirmations d'un député.
Dans les circulaires du 13.10.2011 et numérotées 13316, datées du 21.03.2013 et numérotées 3003, émises par le Ministère des Finances TR sur les achats d'électricité et de gaz naturel des administrations publiques ; « Par les administrations dans le cadre de la loi sur les marchés publics n° 4734 ; Il est essentiel de répondre à leurs besoins en électricité et en gaz naturel par le biais d'appels d'offres au cas où ils seraient des consommateurs libres de services de communication électronique. est appelé.
Comme pour toutes les administrations publiques de ce périmètre, des appels d'offres sont lancés pour l'énergie électrique qui sera utilisée par le bâtiment de service de notre Direction Générale et les aéroports et gares affiliés en 2022.
En conséquence, notre Conseil d'Administration a autorisé la/les Directions Aéroportuaires à procéder à des appels d'offres.
L'aéroport central de Balıkesir a également fait l'objet d'un appel d'offres pour l'achat d'énergie électrique en 2022 avec la procédure d'appel d'offres ouvert dans le cadre de la loi sur les marchés publics n° 4734. L'annonce de l'appel d'offres peut également être consultée sur le site Web de l'Autorité et aura lieu le 30.09.2021.
L'aéroport central de Balıkesir est actuellement ouvert et exploité. Les vols vers l'aéroport, la variété des vols, le nombre de vols, les demandes de prix et les horaires sont déterminés par les compagnies aériennes en fonction de la taille de la flotte et des préférences commerciales des compagnies aériennes, en fonction du potentiel de passagers de la région.
Des vols commerciaux, d'ambulance aérienne, de jet privé, d'avions d'inspection du trafic de gendarmerie et de lutte contre l'incendie sont effectués à l'aéroport central de Balıkesir, et le niveau minimum d'énergie électrique requis pour maintenir l'aéroport opérationnel, maintenir le service public sans interruption et maintenir l'exploitation est obligatoire. .
En cas d'absence d'appel d'offres pour la fourniture d'énergie, l'achat d'électricité auprès de la société de distribution agréée au prix du marché se poursuivra dans tous les cas.
Il est important de répondre au besoin par des appels d'offres afin de maintenir autant que possible les dépenses d'électricité, un des postes de dépenses courantes, en dessous du prix du marché.
DES SYSTÈMES D'ÉNERGIE RENOUVELABLE SERONT UTILISÉS DANS LES AÉROPORTS
D'autre part, des projets ont commencé à être développés au sein de DHMI afin de répondre aux besoins en énergie avec des systèmes d'énergie renouvelable.
Des « systèmes d'énergie renouvelable » propres, fiables et respectueux de l'environnement seront utilisés pour fournir l'énergie électrique nécessaire aux systèmes, installations et dispositifs électriquement prioritaires tels que les aéroports et les systèmes de navigation (Radar, stations SSY, systèmes d'éclairage spéciaux pour aéroports, tour, etc. ).
Selon la faisabilité des centrales solaires (SPP) des aéroports d'Antalya, Dalaman, Van, Gaziantep et Erzincan et de certaines stations de navigation, et des installations SPP prévues pour les aéroports de Sivas et d'Adıyaman, il est calculé que les installations s'amortiront dans un maximum 5-6 ans.
Soyez le premier à commenter