Réception du premier avion ravitailleur KC-135R Block 45 modernisé

La modernisation du premier avion ravitailleur KC-135R de l'inventaire de l'armée de l'air turque est terminée. Dans la déclaration faite par le ministère de la Défense nationale, il a été déclaré que la première modernisation de l'avion ravitailleur KC-135R de l'armée de l'air avait été reçue. Dans la déclaration faite par le ministère, il était indiqué qu'au retour, le pilote avait reçu son nouveau grade au-dessus de l'océan Atlantique,

« Notre premier avion KC-135R Block 45, dont la modernisation est terminée, a été réceptionné. Alors que notre avion, qui avait de nouvelles fonctionnalités, était sur le chemin du retour, au-dessus de l'océan Atlantique, le pilote de notre avion s'est vu attribuer un nouveau grade. Nous félicitons notre personnel qui a reçu un grade et lui souhaitons de bonnes et fructueuses affectations. » les déclarations ont été incluses.

Flotte d'avions ravitailleurs existante de l'armée de l'air turque et nouveaux besoins

Il y a 7 KC-135R exploités par l'armée de l'air turque. Le Boeing modèle 367-80 (Dash 80) a été le premier avion à réaction spécialement conçu pour le ravitaillement en vol, un prototype pour l'avion de passagers 707 et le ravitailleur KC-135.

Comme on peut le comprendre à partir de la première date de production de plus de 55 ans, les avions ravitailleurs KC-135 doivent être remplacés par des avions ravitailleurs modernes. Sans aucun doute, le programme KC-46A initié par Boeing en est la preuve la plus importante.

Quand nous regardons l'armée de l'air turque d'aujourd'hui, le besoin d'avions ravitailleurs est devenu évident. Diverses opérations sont menées en Irak, en Syrie, en Libye et en Méditerranée orientale. La Turquie est obligée de maintenir la puissante structure militaire dans un environnement aussi chargé. L'activité de formation menée près de la Libye il y a quelque temps et les avions-citernes qui soutiennent cette activité conservent la fraîcheur dans la mémoire de tous. Avec une exécution d'opération aussi profonde, il fait ressortir ces besoins.

Spécifications techniques du KC-135

• Largeur: mètres 39.7
• Hauteur : 12.7 mètres
• Longueur: mètres 41.5
• Masse maximale au décollage: 146.000 kg
• Capacité maximale de ravitaillement : 90.700 XNUMX kilogrammes
• Vitesse: 853 km / h
• Autonomie : 68.000 2.414 km avec 17.703 XNUMX kg de transfert de carburant, XNUMX XNUMX km en vols à vide et sans passagers
• Puissance : quatre turboréacteurs à double flux P&W TF-18.000-PW-33 de 102 22.000 livres de poussée, quatre turboréacteurs à double flux GE F-108 de XNUMX XNUMX livres de poussée
• Capacité : 4 membres d'équipage, 62 soldats
• Altitude maximale : 50.000 XNUMX pieds

Ressources: defenceturk