Virgin Hyperloop a présenté son nouveau concept de capsule avec une vidéo qui transportera les passagers interurbains à plus de mille kilomètres par heure dans des tubes à vide en les ventilant avec des aimants.
Hyperloop est décrit comme l'un des principaux modes de transport du futur. Certains experts affirment même que ce sera le mode de transport le plus rapide. Le concept Hyperloop est basé sur des trains ou des capsules ressemblant à des wagons circulant à grande vitesse dans un tuyau. Récemment, la société Virgin a annoncé les derniers développements concernant le projet Hyperloop, sur lequel elle travaille depuis longtemps. Virgin Hyperloop, assez ambitieux, a également été durement critiqué par certains experts.
Virgin Hyperloop a présenté son nouveau concept de capsule avec une vidéo qui transportera les passagers interurbains à plus de mille kilomètres par heure dans des tubes à vide en les ventilant avec des aimants. Au lieu de se combiner pour former un train, les capsules peuvent voyager en convoi les unes après les autres.
Le premier essai routier de Virgin Hyperloop l'an dernier a atteint une vitesse de 170 kilomètres par heure.
Le PDG de Virgin Hyperloop, Josh Giegel, a partagé la vidéo sur son compte Twitter
Découvrez-le : notre dernière #hyperboucle La vidéo 101 est lancée aujourd'hui. Comment cela vous aide-t-il à comprendre le fonctionnement de l'hyperloop ? pic.twitter.com/A1cnTPVZ0b
- Josh Giegel (@jgiegel) 23 août 2021
soutien du gouvernement
Virgin Hyperloop a annoncé que ses capsules alimentées par batterie n'auraient aucune émission directe de carbone.
En juillet, une autre entreprise qui vise à permettre les voyages dans des tubes à vide, Hyperloop TT, a présenté le concept HyperPort, qui vise à transporter des conteneurs maritimes de la même manière.
Hyperloop a également été inclus dans le plan d'investissement adopté par le Sénat américain il y a quelque temps, ouvrant la voie à un financement gouvernemental à accorder aux entreprises qui investiront dans ce domaine.
Mais il y a encore des points d'interrogation sur la partie pratique de ce concept.
La plus grande question est de savoir comment les prix peuvent rivaliser avec les compagnies aériennes ou ferroviaires, malgré le coût de construction d'un vaste réseau de tubes à vide.
Virgin Hyperloop répond à cette question en disant qu'elle utilisera les évolutions technologiques pour réduire les coûts et bénéficier des fonds publics.
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