Poursuivant ses efforts pour accroître l'utilisation du vélo en ville, la municipalité métropolitaine d'Izmir organise également des campagnes de sensibilisation pour renforcer la « prise de conscience des vélos dans la circulation ». Dans cette direction, des messages destinés aux conducteurs de véhicules automobiles ont été affichés sur des écrans numériques et des panneaux d'affichage dans 30 quartiers, tandis que les façades arrière de 15 bus ESHOT étaient habillées de motifs spéciaux.
Le ministère des Transports de la municipalité métropolitaine d'Izmir poursuit ses efforts pour augmenter l'utilisation du vélo, un véhicule de transport respectueux de l'environnement et sain, de 7 à 70. Dans ce sens, les itinéraires cyclables sont diversifiés et les utilisateurs de vélos sont accompagnés par des points de réparation gratuits. Au cours des deux dernières années, la longueur des pistes cyclables a été portée à 87 kilomètres; D'autre part, des études sont menées pour renforcer la sensibilisation aux vélos dans la circulation.
En ce sens, une campagne de sensibilisation a été lancée, notamment auprès des automobilistes, sur des écrans d'information routière, des panneaux led et des panneaux d'affichage dans 30 communes. Des messages et visuels rappelant les règles à prendre en compte pour la sécurité des cyclistes dans la circulation ont également été habillés au dos de 15 bus ESHOT circulant sur les grands axes du centre-ville.
Pourquoi le vélo est-il important ?
La municipalité métropolitaine d'Izmir, dans le cadre du plan directeur des transports d'Izmir (UPI 2030) et du plan d'action pour les transports à vélo et à pied (EPI 2030), réduire l'utilisation des véhicules à moteur ; Il vise à augmenter le taux d'utilisation des transports en commun et à diffuser des véhicules respectueux de l'environnement tels que les vélos et les scooters électriques. Dans ce contexte; des projets sont mis en œuvre pour le développement d'infrastructures de transport en commun, à pied et à vélo. Parallèlement à cela; Des efforts sont également déployés pour développer les pistes cyclables rurales à des fins touristiques et pour renforcer la culture du cyclisme. La part du vélo parmi tous les modes de transport est de 0,5 %. En 2030, ce taux devrait être de 1,5 %.
Dans les villes où l'utilisation du vélo et des transports en commun est courante, la circulation automobile n'est plus un problème urbain. Le temps perdu dans le trafic est considérablement réduit. Parallèlement à la santé individuelle et sociale, la qualité de l'air de la ville augmente également.
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