Les travaux se poursuivent sur le viaduc d'Eyiste, qui reliera l'Anatolie centrale et les régions méditerranéennes et sera le plus haut viaduc de Turquie une fois achevé. Le viaduc d'Eyiste, qui a été conçu sur 42 piliers centraux et 166 piliers latéraux avec des hauteurs variant entre 8 et 2 m selon la méthode de construction en porte-à-faux équilibrée, sera le pont à socle le plus haut de Turquie doté de cette caractéristique.
D'une longueur totale de 1.372 25 mètres, la largeur du viaduc sera de 2 mètres. Le viaduc, qui servira au total de 4 voies sur 8 voies sur l'itinéraire aller-retour, réduira la pente de 2,30 % à la traversée du ruisseau Eyiste à 4 %. Ainsi, le ruisseau Eyiste, qui est traversé avec une pente raide et un virage serré, soulagera considérablement les transports et la distance sera raccourcie de 400 mille XNUMX mètres.
Dans le projet, les productions de superstructures sur les pattes médianes se poursuivent, les travaux d'élévation sur 8 pattes médianes et 2 pattes latérales ont été achevés. La construction de la partie à 44 pour cent du pont, dans laquelle 70 pour cent de progrès ont été réalisés dans les productions de superstructure, a été achevée.
Avec l'achèvement du viaduc d'Eyiste, le temps, le confort de voyage et la sécurité de conduite et les normes routières seront augmentés sur la route Konya-Hadim-Tachkent-Alanya, qui est l'une des artères importantes de l'axe nord-sud de la Turquie ; En économisant du temps et du carburant, une contribution significative sera apportée à l'économie du pays. Le viaduc d'Eyiste devrait être achevé en 2022.
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