Voyage technique au pont 1915 de Çanakkale depuis la succursale MMG de Bursa !

voyage technique de la branche mmg bursa au pont canakkale
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Des ingénieurs, des architectes et des étudiants ont participé à la visite technique du pont de Çanakkale de 1915 organisée par la succursale MMG de Bursa. Les représentants de l'industrie et les étudiants, qui ont reçu des informations des autorités lors du voyage technique, ont été étonnés par la taille du projet et la technique de construction.

Le pont de Çanakkale de 4, qui prendra sa place dans l'histoire de l'ingénierie mondiale en tant que pont suspendu à plus longue portée au monde, avec une longueur totale du pont de 608 2 mètres, une travée centrale de 23 mille 318 mètres et une hauteur totale de la tour du pont de 1915 mètres, une fois terminé par la succursale de Bursa du groupe d'ingénieurs architectes (MMG).Quel voyage technique a été organisé.

Se déclarant heureux d'accueillir la délégation, le chef de projet adjoint, Alper Alemdaroğlu, a déclaré que les travaux de construction du bâtiment se poursuivent à plein régime. Alper Alemdaroğlu, qui a également donné des informations techniques sur le projet, a déclaré : « Nous mettrons une structure représentant le boulet de canon de Seyit Onbaşı au-dessus des 318 mètres de hauteur au pied de la tour dans notre projet, et sa hauteur sera de 334 mètres. Ce sera la plus haute hauteur de pied de tour au monde à 334 mètres. Notre pont sera le plus grand au monde en termes de hauteur de tour et de travée principale. »

Installation de 87 decks en cours

Alper Alemdaroğlu a déclaré que les ponts ont été assemblés aussi longtemps que les conditions météorologiques le permettaient, ajoutant que 21 d'entre eux étaient des monoblocs et 66 d'entre eux étaient des mégablocs. Alemdaroğlu a déclaré : « Notre objectif est de terminer l'assemblage de tous les ponts au cours de la première semaine de septembre. Autrement dit, notre pont qui pourra être franchi de l'Asie à l'Europe à pied. Après cela, les travaux de soudure au niveau des joints des ponts restent. Notre objectif est de commencer à la mi-août et de terminer les travaux de soudure à la mi-novembre », a-t-il déclaré.

Remerciant Alemdaroğlu pour les informations qu'il a fournies, le président de la branche MMG Bursa, Kasım Şükrü Karabulut, a déclaré que le projet suscitait l'admiration et a remercié tous ceux qui ont contribué de l'étape de l'idée à la construction du projet. Après les explications et le briefing, la délégation de MMG Bursa Branch a eu l'occasion de voir le projet de près en faisant un tour autour de la zone où se trouvent les culées de la tour du pont, en compagnie des responsables du projet.

Source : Agence de presse Kaptan

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