Solution permanente aux problèmes causés par le passage à niveau à Ispartakule

Une solution permanente aux problèmes causés par le passage à niveau à ispartakule
Une solution permanente aux problèmes causés par le passage à niveau à ispartakule

IMM a produit une solution permanente aux problèmes causés par le passage à niveau ferroviaire à Ispartakule, qui provoque la densité du trafic et des accidents. En lieu et place du passage à niveau, un viaduc de 230 mètres de long, une route de raccordement de 630 mètres de long et 30 ponts de traversée de rivière de 2 mètres de long sont en cours de construction. Avec le projet, achevé à 90 % à ce jour, la sécurité des véhicules et des piétons sera assurée dans la région. Le projet sera mis en service après l'achèvement des travaux de signalisation, de sécurité routière et d'éclairage en septembre.

La municipalité métropolitaine d'Istanbul (IMM) a mis fin aux travaux de viaduc qu'elle a commencés pour alléger la charge de trafic sur la route latérale nord O-3 et réduire le nombre d'accidents. Avec les travaux réalisés depuis mars, 90 % du viaduc est achevé. Actuellement, des travaux intensifs sont en cours pour terminer les travaux de signalisation, de sécurité et d'éclairage. Le projet, qui est suivi de près par Recep Korkut, chef du département des affaires scientifiques de l'IMM, sera mis au service de 16 millions d'Istanbules en septembre.

PASS DE NIVEAU SUPPRIMÉ

Dans le cadre du projet, un viaduc a été construit à la place du passage à niveau appartenant aux chemins de fer de la République de Turquie (TCDD), situé sur la route latérale nord O-3. Un total de 8 travées, 230 mètres de long et 27 mètres de large viaduc a été construit. Afin d'intégrer le bâtiment à l'axe de transport, une route de connexion de 630 mètres de long et de 22.5 mètres de large a été construite. La longueur de chacun des 2 ponts fluviaux était de 30 mètres et la largeur était de 7 mètres. L'emplacement de la conduite d'eau potable de 1600 millimètres, qui gêne la construction dans la région, a également été modifié.

FLUX DE TRAFIC SANS INTERRUPTION

Avec la construction d'un viaduc autoroutier au lieu du passage à niveau sur la route latérale nord O-3, le flux de trafic en direction de TEM Ankara et Esenyurt sera rendu ininterrompu. Les perturbations de la circulation automobile et ferroviaire prendront fin. Les véhicules quittant les postes de péage TEM Ispartakule pourront transiter directement vers Esenyurt sans se tourner vers Ispartakule. Dans le même temps, les véhicules venant de la direction d'Esenyurt pourront tourner en direction d'Ispartakule, qui n'était pas là auparavant.

IL A PROVOQUÉ DES ACCIDENTS ET DES BOUCHAGES

Comme on le sait, sur l'ancienne route, qui se compose d'un total de 4 voies, la circulation a été coupée lors des passages à niveau. Le trafic déjà dense devenait de plus en plus dense. Les véhicules qui voulaient tourner vers la route latérale nord O-3 en direction d'Ispartakule enfreignaient les règles au passage à niveau, provoquant à la fois des embouteillages et des accidents graves. Encore une fois, les véhicules qui voulaient quitter TEM Ispartakule et atteindre Avcılar ont causé des blocages en tournant dans la direction d'Ispartakule, puis en se dirigeant vers la route latérale nord O-3.

PIÉTONS À TRAVERS LA CIRCULATION

L'absence de médiane sur la route a été à l'origine de nombreux accidents. De plus, comme il n'y avait pas de trottoir, les piétons marchaient dans la circulation, risquant leur vie. Avec la construction du viaduc par l'IMM, une solution permanente à ces problèmes a été apportée.

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