Ministère de la Défense nationale Direction générale des usines militaires et MKE A.Ş. 50 contrats de fourniture E-ZMA ont été signés entre
En 2021, nous continuons de suivre de nombreux événements et évolutions dans le secteur de l'industrie de la défense. Selon les informations obtenues par Defence Turk du 15e Salon international de l'industrie de la défense (IDEF), Makina ve Kimya Endüstrisi Kurumu A.Ş. Un contrat de fourniture a été signé pour le système électrique M113 E-ZMA développé par Ministère de la Défense nationale Direction générale des usines militaires et MKE A.Ş. Il est précisé que 50 E-ZMA seront fournies conformément au contrat signé entre
L'E-ZMA peut être utilisé par du personnel et sans équipage jusqu'à 5 km. Alors que le véhicule sera présenté comme un véhicule blindé de transport de troupes dans la démonstration, il sera utilisé comme véhicule blindé de combat en intégrant un canon terrestre de 25 mm dans sa tourelle. Alors que le projet du canon terrestre de 25 mm est en cours d'achèvement, il sera présenté au salon IDEF'21 qui se tiendra en mai. Dans le cadre du projet E-ZMA, 50 moteurs seront produits par mois. Parallèlement, des négociations sont en cours avec différents pays pour la vente de moteurs électriques en kits.
Électrique M113 E-ZMA
Le M113 E-ZMA électrique a été développé à la suite d'un projet préparé par MKEK dans le cadre du développement technologique des classes M113 ZPT, ZMA et GZPT de l'inventaire TAF.
Avec le projet, il visait à éliminer la dépendance des véhicules à chenilles avec système de propulsion hybride, équipés de logiciels et de systèmes de nouvelle génération, télécommandés, consommant très peu de carburant, de faibles coûts d'entretien et de maintenance, en particulier dans le moteur et la transmission.
Turquie achèvement du projet, toutes les limitations sur l'insertion d'une nouvelle génération de groupe d'outils électriques seront parmi les pays avec la capacité de conception et de production.
Avec ce projet ;
- MKE A.S. Le système d'arme télécommandé (RCSS), qui utilisera le système d'arme de 25 mm fabriqué par ASELSAN, est intégré au véhicule.
- La conception et la production du bloc d'alimentation hybride ont été conçues pour le véhicule blindé tactique à roues de nouvelle génération.
- Le véhicule blindé de transport de troupes est devenu une structure de haute technologie, rapide, agile et solide.
- Le véhicule consomme moins de carburant que ses homologues. De plus, il peut tourner au ralenti pendant 360 jours lorsque les batteries et le réservoir de carburant (10 lt) sont pleins.
- Le rapport poids/puissance est élevé.
- Le véhicule dispose d'un système d'imagerie périphérique.
- Puisqu'il a la capacité de manœuvrer et d'accélérer, il peut rapidement s'éloigner des dangers.
- L'obusier fonctionne en 5 modes. (Parking, Transport 5km/h, Conduite 35km/h, Entraînement 35km/h, Combat 60km/h)
- Il y a un système de support de pente, un système de suivi des pannes, un système de suivi de la maintenance, un système de gestion de l'énergie et un système d'extinction d'incendie dans l'obusier.
- L'obusier fonctionne 25% plus silencieux que ses homologues.
- L'obusier est conforme aux normes environnementales militaires MIL-STD 810G
Ressources: defenceturk
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