Macan, la famille de modèles de SUV compacts que Porsche a introduits pour la première fois sur le marché en 2014 ; avec des améliorations complètes en termes de caractéristiques de conception, de confort, de connectivité et de dynamique de conduite.
Porsche propose le nouveau modèle Macan, qui présente des performances supérieures, un design plus pointu et un nouveau concept de fonctionnement par rapport à la génération précédente, en 3 versions différentes.
Le moteur V2.9 biturbo de 6 litres du Macan GTS produit désormais 324 kW (440 ch), soit une augmentation des performances de 44 kW (60 ch) par rapport à son prédécesseur. Avec le pack Sport Chrono, le modèle atteint une vitesse de pointe de 272 km/h dans le cadre des hautes performances spécifiques aux modèles Porsche GTS et accélère de 0 à 100 km/h en 4,3 secondes.
Le Macan S est propulsé par un moteur V280 biturbo de 380 litres qui produit 20 kW (26 ch) et 2.9 kW (6 ch) de plus que la génération précédente. Cette fonction permet au véhicule d'accélérer de l'arrêt à 4,6 km/h en 100 secondes, tout en lui permettant d'accélérer jusqu'à 259 km/h.
Le nouveau moteur 195 cylindres turbocompressé de 265 kW (4 ch) représente l'entrée dans le monde de Macan. Ce nouveau moteur effectue l'accélération standard de 0 à 100 km/h en 6,2 secondes et atteint une vitesse de pointe de 232 km/h.
Tous les moteurs sont équipés d'une transmission Porsche à double embrayage (PDK) à sept rapports et d'un système de traction intégrale active Porsche (Porsche Traction Management – PTM).
Carrosserie optimisée – nouvelle suspension pneumatique sport pour la GTS
Les nouveaux modèles Macan offrent également une large bande passante de suspension, équilibrant les performances des voitures de sport avec un confort de suspension maximal. Dans ce contexte, avec sa carrosserie optimisée, le Macan répond désormais plus précisément et plus directement à la situation de conduite et aux conditions routières. Ainsi, le conducteur peut obtenir une réponse plus rapide et meilleure du volant. Des composants tels que les propriétés d'amortissement du système Porsche Active Suspension Management (Porsche Active Suspension Management - PASM) ont été spécialement adaptés à la nouvelle famille Macan conformément à cet objectif. Le système PASM, en option sur le Macan et proposé de série sur les modèles S et GTS, contrôle activement et en continu la force d'amortissement de chaque roue.
La suspension pneumatique sport, proposée de série sur le nouveau modèle Macan GTS et abaissant la carrosserie de 10 millimètres, offre un avantage en étant 10 % plus rigide sur l'essieu avant et 15 % plus serrée sur l'essieu arrière par rapport à la génération précédente. Le Pack Sport GTS en option augmente encore le potentiel dynamique du véhicule avec des jantes design GT de 21 pouces avec jantes performantes, Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) et Pack Sport Chrono.
Un design encore plus pointu avec une orientation sportive
Porsche a affiné le look du Macan avec une série de touches spéciales. L'avant couleur carrosserie a été redessiné, mettant l'accent sur la largeur du Macan, le rendant encore plus majestueux sur la route. Le nez du nouveau modèle GTS est recouvert de noir. La partie arrière a un look plus courbé vers la route avec un diffuseur saisissant obtenu avec une technique de conception spéciale. Une nouvelle structure 3D est disponible en option pour les ailes latérales du véhicule, tant à l'arrière qu'à l'avant. Le Porsche Dynamic Light System (PDLS) et les phares à LED et les rétroviseurs extérieurs Sport Design sont désormais de série sur tous les modèles.
Le nouveau Macan est disponible dans un total de 14 couleurs, dont les nouveaux Papaya Metallic et Gentian Blue Metallic, et Python Green pour le Macan GTS avec le pack GTS Sport. Avec ses options de couleur individuelle et de peinture à l'échantillon, Porsche Exclusive Manufaktur étend considérablement la liberté de conception du Macan. Des roues plus larges font également désormais partie de l'équipement standard et sont disponibles en au moins 19 pouces pour le Macan, 20 pouces pour le Macan S et 21 pouces pour le Macan GTS. Au total, sept nouveaux modèles de roues sont ajoutés à la série.
Nouvelle console centrale avec écran tactile
Le nouveau Porsche Macan offre un design intérieur considérablement amélioré avec sa console centrale moderne et élégante. Un nouveau concept de fonctionnement qui utilise des pavés tactiles au lieu de boutons met de l'ordre dans le cockpit. Au milieu du module de commande clairement disposé se trouve un nouveau rapport plus court. L'horloge analogique sur le tableau de bord est désormais un équipement standard. Une gamme de revêtements en cuir et de surpiqûres contrastées en bleu gentiane, papaye ou craie est désormais disponible en option pour ajouter de nouvelles touches de couleur à l'intérieur. Le Macan continue d'offrir de nombreuses fonctions en ligne en équipement standard, qui peuvent être contrôlées via l'écran tactile Full HD de 10.9 pouces de Porsche Communications Management ou avec des commandes vocales. Il comprend également le volant GT Sport du modèle 911 avec un nouveau volant multifonction.
Outre les effets dynamiques et les accents noirs à l'extérieur, le pack GTS Sport, disponible uniquement pour le modèle haut de gamme, comprend également des sièges sport à 18 directions pour l'intérieur, le pack intérieur en carbone, la sellerie Race-Tex avec plus d'extensions en cuir, divers pièces avec surpiqûres contrastées et en Python Il couvre de nombreux équipements spéciaux tels que le lettrage GTS.
Nouveau Porsche Macan ouvert à la commande
Le Macan, qui s'est vendu à 2014 600 unités dans le monde depuis son premier lancement en 80, a une mission particulière pour Porsche : environ 60 % des clients qui achètent Macan achètent Porsche pour la première fois. De plus, le nombre de femmes achetant du Macan n'a cessé d'augmenter ces dernières années, atteignant le plus haut niveau de tous les modèles Porsche. Près de XNUMX% des acheteurs en Chine, le marché où Macan est le plus demandé, sont des femmes.
Le directeur des ventes et du marketing de Porsche, Selim Eskinazi, a déclaré : « Lorsque nous examinons les taux d'utilisation des femmes en Turquie, la situation n'est pas très différente. Macan maintient sa prétention en matière de confort ; Lorsque nous examinons les ventes individuelles de Porsche en 2020, le taux d'utilisatrices est de 34%, tandis que le Macan a un taux de 67% par modèle et se classe au premier rang des modèles Porsche les plus préférés des femmes. Le nouveau Macan est disponible en précommande dès aujourd'hui avec toutes ses versions.
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