Le directeur général de TCDD, Ali İhsan Uygun, a envoyé un message de rétablissement au président-directeur général de Deutsche Bahn AG, Richard Lutz
Les inondations causées par les fortes pluies qui ont touché l'Europe ont causé de grands dommages aux chemins de fer. Le directeur général de TCDD, Ali İhsan Uygun, a envoyé un message de rétablissement à son homologue, le président-directeur général de Deutsche Bahn AG, Richard LUTZ. Dans son message approprié, il a déclaré : « Je vous présente, ainsi qu'au peuple allemand, mes meilleurs vœux, au nom de moi-même et de la famille TCDD, en raison des inondations catastrophiques qui ont causé des pertes en vies humaines et d'importants dommages aux infrastructures ferroviaires.
En Allemagne, en Belgique, aux Pays-Bas, en Autriche et en République tchèque, des kilomètres de voies ferrées ont été détruits, des ponts, des ponceaux et des poteaux caténaires ont été renversés. Bien que les vols soient annulés dans de nombreuses régions, ils peuvent être retardés dans certaines régions.
Chemins de fer allemands (DB) Netz – Membre du conseil d'administration Dr. Volker Hentschel a déclaré dans un communiqué : « Notre infrastructure n'a jamais connu une telle destruction auparavant. Près de 50 ponts, 40 postes de signalisation, 180 passages à niveau, plus de 1.000 600 caténaires et poteaux de signalisation ont été endommagés. Au total, 80 kilomètres de rails ont été touchés en Allemagne et 2 gares ont été endommagées. "Nous supposons que l'inondation a causé environ XNUMX milliards d'euros de dégâts", a-t-il déclaré.
Sophie Dutordoir Infrabel, PDG des Chemins de fer belges (SNCB), a déclaré que l'infrastructure avait été durement touchée et a déclaré : « Nous estimons le coût approximatif des dommages entre 30 et 50 millions d'euros. Mais les eaux ne se sont pas encore complètement retirées. Nous devons donc attendre et voir avant de pouvoir faire une bonne estimation. » mentionné.
Infrabel ; « Les zones difficiles d'accès ont été inspectées à l'aide de véhicules aériens sans pilote et je peux dire que les dégâts sont énormes. De nombreuses voies ferrées ont été fermées, des ponts se sont effondrés, des coulées de boue ont remplacé le ballast et de nombreux tronçons et emplacements ferroviaires ne sont plus accessibles en raison de l'effondrement du sol dans l'infrastructure ferroviaire. De nombreuses installations et structures électriques ont été endommagées. utilisé les phrases.
On a appris qu'au moins 40 km d'infrastructures ont été complètement endommagés dans les chemins de fer autrichiens (ÖBB) et néerlandais (NV), des ponts se sont effondrés et des poteaux caténaires ont été renversés. Alors que les services de train sont annulés dans la région, ils sont retardés dans certaines parties. Les autorités déclarent que les travaux de réparation et de nettoyage peuvent prendre au moins un mois.
České Dráhy, directeur des chemins de fer tchèques (CD), a déclaré : « Pour le moment, nous n'avons qu'une seule ligne intacte. Nous essayons de fournir le transport sur elle. Nous prévoyons de revenir aux vols normaux d'ici la fin juillet. Mais la destruction est énorme », a-t-il déclaré.
Message de rétablissement du directeur général de TCDD, Ali İhsan Uygun, au président-directeur général de Deutsche Bahn AG, Richard LUTZ ;
Cher collègue M. lutz,
Au nom de moi-même et de la famille TCDD, je tiens à vous souhaiter, ainsi qu'au peuple allemand, mes meilleurs vœux pour les inondations catastrophiques qui ont causé des pertes en vies humaines et d'importants dégâts aux infrastructures dans de nombreux pays européens la semaine dernière. Je souhaite de la patience aux familles de ceux qui ont perdu la vie dans la catastrophe des inondations et un prompt rétablissement à ceux qui ont été blessés et qui partagent leur douleur.
L'Europe est l'une des zones géographiques les plus exposées aux effets du changement climatique sur la planète. Malheureusement, comme nous l'avons ressenti lors de la dernière catastrophe, le changement climatique a des effets importants dans de nombreux pays européens et dans notre pays, et ses conséquences se font de plus en plus ressentir sur les économies et les écosystèmes, en particulier sur la vie humaine.
Dans le cadre du Plan Climat et de l'Accord Vert proposés par l'UE, il est également apparu que les objectifs fixés dans le cadre du rail étant le premier mode de transport en Europe devaient être mis en œuvre sans compromis. En tant que TCDD, nous sommes prêts à contribuer aux mesures à prendre contre le changement climatique, aux mesures à prendre et aux décisions à prendre par la communauté ferroviaire internationale.
J'espère qu'une catastrophe similaire ne se reproduira plus, à la fois dans votre pays et dans notre monde, et je vous souhaite à nouveau bonne chance.
Soyez le premier à commenter