la municipalité métropolitaine d'Izmir, en plus du tramway Çiğli de 11 kilomètres, qui est en construction, ainsi que Konak et Karşıyaka a lancé un appel d'offres pour le tramway électrique destiné à être utilisé sur ses lignes. Dans l'appel d'offres pour 26 véhicules, 51 pour cent de l'état de la localité a été demandé.
La municipalité métropolitaine d'Izmir, qui a commencé la construction du tramway Çiğli avec un investissement de 414 millions de lires pour renforcer le réseau ferroviaire dans les transports urbains, à la fois Çiğli et Konak et Karşıyaka Appel d'offres pour 26 tramways électriques qui travailleront sur les lignes. L'appel d'offres, dans lequel 51 % des véhicules à produire doivent être satisfaits, a été attribué à İzmir Metro A. Édité par. Dans l'appel d'offres où 6 entreprises ont pris le dossier Bozankaya Inc. société a participé et a soumis une offre de 749 millions 750 mille TL. Les sociétés CRRC et Hyundai Rotem ont également présenté une lettre de remerciement. Une évaluation détaillée sera faite par la commission d'appel d'offres.
Livraison des deux premiers véhicules 18 mois après signature
L'entreprise qui remporte l'appel d'offres livrera les deux premiers véhicules 18 mois après la signature du contrat. Tous les véhicules seront livrés dans les 27 mois. Avec les nouveaux tramways, le nombre de tramways desservant trois lignes passera à 64.
Composé de 14 stations
Le tramway de Çiğli, qui est l'un des projets importants de la municipalité métropolitaine d'Izmir qui apportera un nouveau souffle au transport urbain respectueux de l'environnement, économique et confortable, mesure 11 kilomètres de long et comprend 14 stations. Karşıyaka La ligne, qui partira de la gare de Cevreyolu, sera connectée à Çiğli İstasyonaltı Mahallesi avec le pont de connexion. Environ 500 mètres de pont de liaison traverseront la rocade et il y aura des pistes piétonnes et cyclables ainsi que la ligne de tramway sur le pont. La majeure partie de l'itinéraire a été planifiée sous forme de lignes doubles, passant par les médianes médianes des rues et routes existantes. Itinéraire en ligne Karşıyaka La gare de Cevreyolu devrait desservir Ataşehir, Çiğli İstasyonaltı Mahallesi, la gare de Çiğli İzban, l'hôpital régional de formation de Çiğli, la zone industrielle d'Ata, l'université Katip Çelebi et la zone industrielle organisée d'Atatürk. également Karşıyaka Lors de la construction du tramway, la liaison Ataşehir-Mavişehir Izban Station, longue d'environ 1 kilomètre, qui n'a pu être réalisée en raison de problèmes immobiliers, sera également mise en place dans le cadre de la construction de cette ligne. Le transport sera plus facile dans le district de Çiğli.
Les lignes de tramway atteindront 33,6 kilomètres
2017 kilomètres en 8,8 KarşıyakaAvec l'activation de la ligne Konak de 2018 kilomètres en 12,8, le tramway est devenu l'un des éléments importants des transports publics à Izmir. Avec la mise en service du tramway Çiğli, la longueur des lignes de tramway à Izmir atteindra 33,6 kilomètres. Le tramway de Çiğli sera achevé d'ici la fin de 414 avec un investissement de 2022 millions de lires.
Qu'est-ce qui a été fait?
Les travaux se poursuivent sans interruption sur le tramway Çiğli, dont la fondation a été posée le 6 février 2021 avec la participation du président du Parti républicain du peuple, Kemal Kılıçdaroğlu. Karşıyaka La production du pont de connexion de 500 mètres qui reliera le tramway au tramway Çiğli, et la fabrication de la ligne se poursuivent dans la zone industrielle d'Ata et la zone industrielle organisée d'Atatürk à partir de la jonction Çiğli Evka-5. L'excavation de la ligne a également commencé pour la connexion de la gare d'Ataşehir-Mavişehir İzban, longue d'un kilomètre.
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