Yusuf Öztürk, président du conseil d'administration de la succursale d'Izmir de la Chambre de navigation IMEAK, a déclaré que 80 pour cent du commerce mondial de marchandises est transporté par voie maritime, et a déclaré que la Turquie pouvait avoir son mot à dire dans l'économie mondiale en devenant plus maritime.
Öztürk, qui a fait une déclaration à l'occasion du 1e anniversaire de la Journée maritime et du cabotage du 95er juillet, a déclaré qu'avec la loi sur le cabotage entrée en vigueur le 1er juillet 1926, seuls les ports turcs peuvent être utilisés dans les ports turcs. bayraklı Il a rappelé que la voie était ouverte au transport de marchandises et de passagers par bateau. Öztürk a déclaré : « La déclaration du grand leader Atatürk : « La frontière d'une nation dont la terre se termine par la mer est déterminée par la puissance et le talent de son peuple » met en lumière notre chemin vers l'objectif de créer une « nation maritime, un pays marin ». .
LES PAYS MARITIMES ONT ÉTÉ MOINS TOUCHÉS PAR LA CRISE
Soulignant que l'épidémie mondiale de Covid-19 et l'arrêt de six jours du trafic dans le canal de Suez en mars dernier ont provoqué de grandes perturbations dans le commerce mondial des marchandises, Öztürk a déclaré : « Alors que des dizaines de navires attendaient dans la file d'attente pour décharger leurs marchandises dans certains ports , les chargements n'ont pas pu être effectués en raison du manque de conteneurs vides et de navires dans les autres ports. Les tarifs de fret dans le transport Asie-Europe ont plus que quintuplé. Ces évolutions négatives ont également montré une fois de plus que le secteur maritime est l’élément vital de l’économie mondiale. Les pays forts en mer ont été les moins touchés par la crise en protégeant la chaîne d'approvisionnement mondiale pendant la période extraordinaire. "Les compagnies maritimes turques, les ports turcs, les agences maritimes et les gens de mer ainsi que notre secteur logistique ont travaillé sans interruption pendant la période pandémique", a-t-il déclaré.
Öztürk a déclaré que selon les statistiques de la Direction générale des affaires maritimes, la flotte turque se compose de 28,6 484 navires d'une taille de XNUMX millions de tpl (tonnes de port en lourd). bayraklı Il a déclaré que la flotte se compose de 6,83 navires de 457 millions de TPL. Öztürk a souligné que le chargement de cabotage est resté à un faible niveau de 11,6 731 EVP sur les XNUMX millions de conteneurs EVP traités depuis les ports de notre pays l'année dernière. Öztürk, « turc bayraklı Il est extrêmement important pour nous de renouveler la flotte navale turque et d'augmenter son tonnage, pour que notre pays ait son mot à dire dans le transport maritime et pour que notre industrie et nos exportations gagnent en compétitivité. "Le transport maritime est toujours respectueux de l'environnement et compétitif", a-t-il déclaré.
NOUS POUVONS DEVENIR UN CENTRE D'APPROVISIONNEMENT AVEC UN AVANTAGE LOGISTIQUE
Soulignant que la reprise rapide de l'économie mondiale avec la vaccination et l'augmentation des coûts logistiques sur la ligne Extrême-Orient-Europe pourraient faire de la Turquie un nouveau centre de production, Öztürk a poursuivi ainsi : « La congestion dans la chaîne d'approvisionnement entre l'Est et l'Europe , qui est le centre de production, et l'Occident axé sur la consommation continue. Les États-Unis et l’Europe se préparent à lancer le projet de route verte contre le projet chinois de la Ceinture et de la Route. Alors qu’une nouvelle polarisation se dessine entre l’Est et l’Ouest, la Turquie se distingue en se plaçant au carrefour des deux projets. En livrant nos produits à la mer via nos ports modernes, nous pouvons devenir le fournisseur de l'Europe, renforcer nos performances logistiques et devenir un pont sur la route Est-Ouest. À ce stade, nous pensons que la région égéenne est candidate pour devenir le nouveau centre logistique de la Turquie. "Un projet visionnaire tel que la capacité de près de cinq millions d'EVP des ports d'Izmir et du port de Çandarlı dans le nord de la mer Égée placera la mer Égée à l'avant-garde en matière de production et de logistique."
PROTÉGEONS LA MER COMME NOS YEUX
Les baies paradisiaques de Turquie, bleues bayraklı Déclarant qu'il s'agit d'un pays de tourisme maritime avec ses plages, les plus belles marinas du monde et le Voyage Bleu qu'il a offert au monde, Öztürk a déclaré qu'un cinquième des revenus du tourisme provenait du tourisme maritime et des sports nautiques. Öztürk, qui a également attiré l'attention sur le problème du mucilage dans la mer de Marmara, a déclaré : « Nous devons protéger nos mers non seulement en termes de voyages, de commerce, de tourisme et de pêche, mais aussi en tant que source de vie ».
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