Les véhicules autonomes et électriques rendent obligatoire le renouvellement du périmètre de l'assurance automobile avec un volume de 200 milliards de dollars. Après l'intégration des technologies IOT, d'intelligence artificielle et de navigation avec le secteur automobile, la production de véhicules autonomes devrait dominer le marché. Tous les secteurs liés à l'industrie automobile sont concernés par cette transformation. On ne sait toujours pas comment le secteur de l'assurance réagira à cette évolution.
Plus de 10 millions de véhicules électriques sur la route
L'industrie automobile s'est concentrée sur le concept de mobilité durable. Outre les véhicules électriques et hybrides, les véhicules autonomes, qui faisaient l'objet de films et de romans d'hier, ont déjà commencé à entrer dans les catalogues de produits.
On sait qu'il y a plus de 10 millions de véhicules électriques en circulation dans le monde et le chiffre d'affaires en 2020 a atteint 120 milliards de dollars. Avec l'accélération de la production de véhicules autonomes par les constructeurs automobiles, la part de marché annuelle du marché des véhicules électriques devrait atteindre 45%. Le marché des véhicules autonomes, quant à lui, connaît une croissance annuelle moyenne de 16 %. Si la production se déroule comme prévu, il est prévu que le marché des voitures hybrides atteindra 2030 milliards de dollars et le marché des voitures autonomes 800 milliards de dollars d'ici 60.
Alors que les véhicules sans conducteur dominent l'industrie automobile, l'industrie de l'assurance comprend ses parties prenantes ; Elle les oblige à se concentrer sur la modernisation de leurs services juridiques, financiers et logiciels. On estime qu'il transformera le secteur de l'assurance automobile, qui représente actuellement un volume de 700 milliards de dollars.
L'industrie 4.0 va changer l'assurance automobile
Les véhicules autonomes et électriques augmenteront l'expérience de conduite intelligente. Cela signifie un changement des critères de risque en termes d'assurance. Erol Esentürk, partenaire fondateur et PDG de Monopoli Insurance, a déclaré dans sa déclaration : « Les véhicules électriques, dont le nombre augmente, ont commencé à être de plus en plus préférés avec leurs caractéristiques écologiques, leur confort et leurs gammes en développement. Parallèlement aux véhicules électriques, les modèles sans conducteur ont également commencé à se généraliser. Comme pour toutes les assurances, l'assurance dommages auto est tarifée en fonction du calcul des risques et de la fréquence des dommages et proposée aux propriétaires de véhicules. Dans la nouvelle période, il sera inévitable pour les compagnies d'assurance de déterminer de nouvelles méthodes de calcul des primes. Je m'attends à ce que la nouvelle ère réduise les primes et prolonge la durée de vie du véhicule. Le point le plus important ici est de savoir si les compagnies d'assurance tiendront le propriétaire du véhicule ou l'entreprise qui produit le véhicule responsable des éventuels accidents causés par les véhicules autonomes. Peut-être que des perspectives différentes émergeront par rapport à aujourd'hui. il a dit.
L'industrie de l'assurance devrait faire des investissements informatiques
Insistant sur le fait que le secteur de l'assurance doit déterminer ses stratégies de numérisation dès que possible afin de s'adapter à ce processus, Erol Esentürk a déclaré : « Maintenant, l'ère de l'assurance 4.0 est entrée. Les entreprises qui entretiennent aujourd'hui une relation étroite avec les services automobiles devront investir dans le secteur informatique à mesure que les logiciels deviennent plus importants. On ne sait toujours pas qui sera responsable d'éventuels dommages, qu'ils soient individuels ou commerciaux. Avec la clarification de ces problèmes dans le monde, de nouvelles définitions et approches devront être introduites dans les politiques. À l'heure actuelle, au lieu d'accidents principalement liés au conducteur, des problèmes tels que des problèmes logiciels ou des interruptions instantanées d'Internet peuvent provoquer des accidents à l'avenir. La fréquence des accidents diminuera considérablement, mais il sera plus difficile d'identifier la personne responsable d'éventuels accidents. Nous pouvons voir des processus similaires aux processus d'enquête que nous voyons actuellement dans les accidents d'avion. Cela peut allonger les périodes après les dommages ou les rendre plus compliqués. » il a déclaré.
« La plate-forme pour ajouter de la valeur avec Monopoli » aura pour mission d'intégrer le conseil en gestion des risques dans le nouvel ordre mondial
Monopoli Insurance, qui a récemment mis en place le 'Customer Satisfaction Center' afin d'établir une communication proactive avec le client afin d'améliorer la gestion du processus après-vente, a déterminé qu'il peut mettre en œuvre cette approche avec toutes ses parties prenantes, suite aux retours efficaces reçus . « Nous avons dit pourquoi pas ? » Le PDG Erol Esentürk, l'un des partenaires fondateurs, a déclaré : « Nous connaissons bien notre industrie, nous l'analysons constamment. Les 26 plus grandes compagnies d'assurance de Turquie sont nos compagnons.
Nous connaissons bien les agences, nous connaissons les problèmes de notre industrie et les solutions à certains de leurs problèmes. Tout comme nous connaissons les besoins de nos clients. Ensuite, nous avons dit à nos parties prenantes, tout comme nos clients, avec une approche proactive, tendons la main. Avec une nouvelle force qui naîtra de l'union, nous avons retroussé nos manches pour trouver les moyens de nous adapter ensemble au nouvel ordre mondial et établir une plateforme de partage d'expériences et de communication où nous pouvons accueillir tout le monde ensemble, où nous pouvons tous apprendre les uns des autres, et qui fera de notre mission d'intégrer facilement notre industrie dans cet ordre.
Ceux qui ajoutent de la « valeur » à l'industrie de l'assurance construiront l'avenir !
Le PDG Erol Esentürk a également fait une déclaration concernant la vision 2021 de la marque Monopoli ; qu'ils agiront avec la mission d'être une marque qui "ajoute de la valeur" à tous et partout où ils touchent au sein de leur écosystème, et qui ouvre leur expérience et leurs connaissances à l'utilisation et à la circulation du secteur en participant aux activités de la plateforme de communication établi pour refléter ladite mission; Assurance
Il a ajouté que tous ceux qui « ajoutent de la valeur » à l'industrie resteront dans les mémoires comme les pionniers qui ont construit l'avenir de l'industrie. "Information, Big Data, Technologie, Systèmes Multiplex Numériques, Plateformes Intégrées d'Intelligence Artificielle… Ce sont les faits d'or de cet âge. Nous pensons que chacun doit produire des projets qui créent de la valeur commune pour l'avenir de son secteur, avec une vision plus élevée. Parce que nous croyons que la durabilité du monde et de nos vies est cachée dans la valeur que nous ajoutons les uns aux autres. » Esentürk a déclaré que les activités de la « Plateforme de création de valeur ajoutée avec Monopoli » avec une méthode hybride ; a déclaré qu'il débutera au dernier trimestre de cette année, moitié en ligne, moitié en face à face, et que leur objectif pour 2022 est de se réunir avec ses parties prenantes en organisant des réunions qui peuvent être rencontrées en face à face tout au long du année.
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