Dans le métro Kaynarca-Pendik-Tuzla, dont l'ouverture de la première phase est prévue en 2023, le président d'IMM Ekrem İmamoğluLa cérémonie de téléchargement de TBM aura lieu le 8 juillet avec la participation de .
Alors que l'avancement physique du métro Kaynarca - Pendik - Tuzla, dont la construction a commencé en avril 2017, était au stade de 2 pour mille, il a été arrêté en 2018 en raison de fonds insuffisants.
Le système ferroviaire de 2020 stations de 13 km de long, qui a été financé et dont les travaux ont commencé en février 8, se compose de 2 lignes de métro indépendantes. La première phase du projet, la ligne Pendik-Kaynarca avec 4,90 km et 2 stations, devrait être ouverte en 2023.
Sur la ligne, dont les puits ont été préparés et la construction des tunnels d'installation du tunnelier s'est achevée, le jeudi 8 juillet 2021, à 14h00, le maire de la municipalité métropolitaine d'Istanbul (IMM) Ekrem İmamoğluLa cérémonie de téléchargement du premier TBM se déroulera avec la participation de .
Dans le cadre du projet, 2 excavations distinctes d'une longueur totale de 5 mille 179 mètres seront réalisées avec 2 tunneliers. Le premier tunnelier à descendre dans le puits le 8 juillet ouvrira un tunnel de 2 593 2 mètres de long. Avec la deuxième excavation du tunnelier, qui devrait commencer en août, il est prévu de creuser un tunnel de 586 mille XNUMX mètres.
Une fois terminé, le métro aura la capacité de transporter 70 XNUMX passagers par heure dans une direction ; Marmaray, Kadıköy – Il sera intégré au métro de Tavşantepe et au métro de Tavşantepe – SGH (aéroport Sabiha Gökçen), qui est en cours de construction par le ministère des Transports et des Infrastructures.
La ligne Kaynarca-Tuzla, qui est le deuxième métro du projet, comprendra 9,10 km et 7 stations. Les travaux se poursuivent en lien avec l'ouverture de ce système ferroviaire après 2024.
Soyez le premier à commenter