Il est garanti que 8 millions de passagers utiliseront la gare YHT d'Ankara cette année, mais seulement 5 272 676 personnes sont venues au cours des 7 premiers mois. Si 727 millions 324 mille 12 passagers n'arrivent pas d'ici la fin de l'année, XNUMX millions de dollars supplémentaires seront versés à l'entrepreneur.
PORTE-PAROLESelon les nouvelles de Deniz AyhanIl est garanti que 29 millions de passagers utiliseront la gare du train à grande vitesse (YHT) d'Ankara, qui a été construite avec une coopération public-privé (PPP) et ouverte le 2016 octobre 8. Cependant, le nombre de passagers arrivant à la gare au cours des 2021 premiers mois de 5 est resté à 272 676 7 personnes. Si 727 millions 324 mille 12 passagers n'utilisent pas la gare d'ici la fin de l'année, 2016 millions de dollars supplémentaires seront versés à l'entreprise contractante par le Trésor. Si ce nombre de passagers vient, TCDD gagnera de l'argent du billet et le montant à payer au contractant sera équilibré. En raison de la garantie passagers, de 2020 à fin 21, 352 millions 545 mille 1.5 dollars ont été versés par le Trésor au partenariat Cengiz-Kolin-Limak pour la gare YHT d'Ankara. Contrairement aux autres modèles de PPP, Garda est payé pour les passagers arrivants, non-arrivants et supplémentaires. Dans le modèle qui détient une garantie annuelle de passager, l'entreprise contractante est payée 50 dollar par passager. Ce montant est également versé pour le passager qui reste sous garantie mais ne vient pas. Si un passager arrive sous garantie, XNUMX cents par passager sont payés. Seules les ventes de billets entrent dans le coffre-fort du TCDD.
Aucune garantie
Le vice-président du CHP Zonguldak, Deniz Yavuzyılmaz, a interrogé le directeur général du TCDD, Ali İhsan Uygun, de la commission GNAT de la Grande Assemblée nationale de Turquie, au sujet des paiements de garantie des passagers à la gare, qui est devenue un « broyeur de dollars ». Dans la réponse écrite de TCDD, les sommes versées à ce jour au titre de la garantie voyageurs en gare sont expliquées comme suit :
■ En 2016-2017, 2 millions de passagers ont été garantis, et 2 millions 207 mille 230 passagers ont utilisé la gare. L'entreprise contractante a été payée 3 millions 103 mille 615 dollars.
■ En 2017-2018, 2 millions de passagers ont été garantis et 2 millions 497 mille 861 terminaux de passagers ont été utilisés. 3 millions 248 mille 930 dollars supplémentaires sont passés du Trésor au coffre-fort de l'entreprise contractante.
■ En 2018-2019, la garantie passagers est passée à 5 millions, 1 million 933 mille 123 personnes ont utilisé la gare. 7.5 millions de dollars sont allés dans les poches de l'entreprise.
■ La garantie passagers était de 2019 millions en 2020-5. 1 million 91 mille 881 personnes sont venues à la gare. Il est resté sous la garantie des passagers et 7.5 millions de dollars supplémentaires sont sortis de la bourse de l'État.
8 millions de passagers garantis Seulement 5 273 personnes sont venues en XNUMX mois
Le nombre de passagers garantis pour la gare YHT d'Ankara augmente de façon exponentielle chaque année, mais le nombre de passagers diminue de plus en plus. La garantie passagers accordée à la société pour la période 2020-2021 est passée à 8 millions, mais le nombre de passagers utilisant la gare YHT d'Ankara au cours des 5 premiers mois de cette année est resté à 272 676 7 personnes. Si 727 millions 324 mille 12 personnes ne se rendent pas à la gare d'ici la fin de l'année, 33 millions de dollars supplémentaires seront prélevés sur les caisses de l'État. Ainsi, le montant sortant du Trésor au titre de la garantie passagers atteindra 353 millions 545 mille XNUMX dollars, hors TVA.
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