Nevomo a signé un accord de coopération avec Plastwil et Plastwil de Bonte, spécialisés dans la production de traverses en béton précontraint et de systèmes de fixation de rails de la plus haute qualité. Les traverses et les attaches fournies par les deux sociétés seront utilisées pour construire une piste d'essai de la technologie magrail à grande échelle. Grâce à cette collaboration, Nevomo construira un parcours de 750 mètres de long, qui sera le plus long parcours pour les tests de lévitation magnétique passive en Europe.
La société belge De Bonte a 30 ans d'expérience dans la production de traverses en béton précontraint, tandis que le polonais Plastwil est l'un des principaux fabricants de systèmes de fixation de traverses depuis plus de 35 ans. Les traverses en béton précontraint et leurs systèmes de fixation feront partie d'une ligne d'essai à grande échelle pour la technologie magrail, la prochaine génération de chemins de fer à grande vitesse où les véhicules circuleront à des vitesses allant jusqu'à 550 km/h. La piste sera construite dans la commune de Nowa Sarzyna dans la voïvodie de Podkarpackie en Pologne. La construction débutera au second semestre de cette année.
Dans le cadre de l'accord, Plastwil De Bonte est devenu le Line Partner de Nevomo et rejoint un groupe d'autres sociétés soutenant actuellement le développement du rail magnétique, notamment IDOM, IECH Sarzyna, Transfer Multisort Electronics ou le Railway Institute.
Le soutien de Plastwil, qui a une expérience riche et internationale en tant que fabricant leader de composants de technologie ferroviaire, est très important pour nous. Cela permettra de franchir d'autres étapes vers des tests à grande échelle de la technologie magrail. – déclare Lukasz Mielczarek, co-fondateur et directeur de l'infrastructure de Nevomo.
– En tant qu'entreprise axée sur l'innovation, nous nous appuyons sur nos nombreuses années d'expérience en tant que fabricant de composants d'infrastructure ferroviaire et réfléchissons déjà à ce qui sera nécessaire pour le développement ferroviaire dans les années à venir. La collaboration avec Nevomo s'inscrit parfaitement dans notre vision du futur où nous créons des solutions ferroviaires pour les 20, 30 voire 50 prochaines années. La PDG de Plastwil, Izabella Walkowska, estime que le chemin de fer sera le mode de transport préféré dans le contexte de la réduction de l'impact humain sur l'environnement et que le développement de technologies telles que l'hyperloop nous rapprochera du renouveau.
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