Les étudiants de dernière année de la Faculté d'architecture de l'Université de Yaşar, Département d'architecture d'intérieur et de design environnemental, ont élaboré des propositions de réutilisation pour la gare historique désaffectée de Buca et conçu un « parc ferroviaire linéaire » sur l'ancienne ligne ferroviaire reliant Buca et irinyer.
Les étudiants, qui ont conçu des structures historiques telles que la gare d'Alsancak, l'usine d'électricité, les silos TMO, l'usine de Tekel, les phares de Süngükaya et de Sarpıncık, qui avaient coûté à la ville les années précédentes, avec de nouvelles fonctions en les adaptant aux conditions d'aujourd'hui, cette fois de 1872 à 2006 au Interior Design Studio, il a conçu la gare historique de Buca, en service depuis 134 ans mais actuellement inutilisée. Dans le studio réalisé en coopération avec la faculté d'architecture de l'université Yaşar, le département d'architecture d'intérieur et de design environnemental et l'université MEF d'Istanbul, un « parc ferroviaire linéaire » a été conçu sur l'ancienne ligne de chemin de fer reliant Buca et Şirinyer, ainsi que la gare. Sous la coordination du conférencier Sergio Taddonio, Dr. Membre du corps professoral Ebru Karabağ Aydeniz, Dr. Dans les études menées par le conférencier Özge Başağaç et l'assistant de recherche Özüm Karadağ, les étudiants ont d'abord examiné les exemples de refonctionnement du patrimoine ferroviaire réalisés dans le monde.
PROTÉGER LA MÉMOIRE DE L'ESPACE
La première partie du projet s'est concentrée sur la connexion entre Şirinyer et Buca, qui a été construite à l'origine comme une branche de la ligne de chemin de fer Izmir-Aydin mais n'est pas utilisée aujourd'hui. Cette zone a été réévaluée en tant que site potentiel pour créer un « parc ferroviaire linéaire » pour les activités de plein air et les rassemblements sociaux. Les traces matérielles et immatérielles du patrimoine ferroviaire ont été combinées avec de nouvelles conceptions extérieures et éléments paysagers pour créer une série de propositions pour la voie inutilisée de trois kilomètres et l'environnement. La deuxième partie du projet s'est concentrée sur les bâtiments de la gare de Buca. Les étudiants ont développé des propositions pour la gare de Buca abandonnée et le logement du chef, qui ont été abordées à travers un nouveau programme spatial avec des caractéristiques sociales ou culturelles, visant à servir la communauté locale. La préservation de la « mémoire » du lieu et la combinaison des voies existantes avec la fonction ont établi les objectifs de conception de réutilisation pour les deux structures.
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